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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 13:46 Titel: Es geht mir tierisch auf den Keks...... |
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muß mir mal Luft machen
Es scheint sich ja mittlerweile obligat zu sein erstmal einen Thread zu eröffnen, oder Fragen zu stellen bevor selbst gesucht wird,
oder man sich vielleicht selbst ein bisschen mit der Materie auseinander gesetzt hat....
Wie schrecklich...da könnte ma ja etwas lernen....
und vielleicht bleibt dann auch noch Wissen hängen....
Nacher weiß ich ja vielleicht warum meine Motorrad fährt,
oder was ein Shimmy-Effekt ist,
oder wie ich meinen Kupplungshebel / Schalthebel verstelle,
oder, oder
Ist ja so viel einfacher.......
Ein Doofer findet sich ja immer.......
und am besten ist man dann noch beleidgt,
wenn man einen Spruch bekommt....
Ich bekomme jedenfalls so langsam Pickel........und es nervt einfach.
m2c
VG Schimmi _________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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Lucky_666  Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 14:02 Titel: |
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Es ist doch viel einfacher andere suchen zu lassen
Wir sind GOOGLE!  _________________ Grüße Lucky_666 |
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Binifada  Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 14:02 Titel: |
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@ gschimmy
Da kann ich mich nur anschließen  |
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PeterLE  Sponsor
Anmeldungsdatum: 22.03.2006 Beiträge insgesamt: 1299 AfricaTwin CRF1000 - SD04 - Schalter → 50.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 14:03 Titel: |
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Kein Widerspruch, nur zwei beruhigende Ergänzungen
1.
Es war vom Prinzip her schon immer so.
1971 -> Arbeitskollege: "Ich kenne hier nur gute Zuhörer und keine guten Leser".
2.
In anderen Internetforen ist es keinen Deut besser.
Peter aus L |
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elninja13 Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2005 Beiträge insgesamt: 1820 KTM LC8 Adv 1290 R → 30.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:23 Titel: |
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gschimmy, da mach mal support im it-bereich, da geht das nur so.  _________________ Don`t touch a running system!  |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:32 Titel: |
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@ Gschimmy
mehr kann ich dazu nicht sagen _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:41 Titel: |
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elninja13 @ Mi, 20. Jun 2007, 15:23 hat folgendes geschrieben: | gschimmy, da mach mal support im it-bereich, da geht das nur so. |
Yupp. Wer sich darüber aufregt, macht sich nur selbst Streß. _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:46 Titel: |
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Ist das eine Weisheit der hohen Tantra? _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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kantnschleifer  Sponsor
Anmeldungsdatum: 11.11.2004 Beiträge insgesamt: 4885 RC8 R
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:49 Titel: |
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Lumberjack @ Mi, 20. Jun 2007, 15:46 hat folgendes geschrieben: | Ist das eine Weisheit der hohen Tantra? |
Lauter Trottln, aber dem FlameDance is wurscht  _________________ Mir is wurscht!
www.Motorradtrainer.at
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FlameDance  Sponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:49 Titel: |
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Herzinfarktvorbeugung.  _________________ Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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Stephan_Harz  Sponsor
Anmeldungsdatum: 06.03.2007 Beiträge insgesamt: 1499 zweiradlos
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 15:51 Titel: |
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... das mit dem "Neuen-Thread-Aufmachen-Ärgernis" kann ich verstehen ... aber
zu manchen Themen sind die Threads bereits > 10 Seiten lang und von den Seiten sind manchmal mehr als 50% off topic ! Vielleicht sogar "geflamet". Es ist dann einfach lästig, sich den ganzen Mist durchzulesen, besonders dann wenn zwischendurch etwas ordentliches steht. Würde ich das nicht als faul bezeichnen.
Außerdem gibt's Admins und Mods ... die hier Threads schließen oder verschieben können, so dass sie bei der hiesigen Frequenz innerhalb von 2 Stunden verwunden wären. Ja, das löst nicht die Ursache des Probs, aber verhindert, dass ein 2. Thread zum gleichen Thema eröffnet wird. _________________ Motorradhotel im Harz |
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 16:21 Titel: |
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hansolx @ Mi, 20. Jun 2007, 15:51 hat folgendes geschrieben: | zu manchen Themen sind die Threads bereits > 10 Seiten lang und von den Seiten sind manchmal mehr als 50% off topic ! Vielleicht sogar "geflamet". Es ist dann einfach lästig, sich den ganzen Mist durchzulesen, besonders dann wenn zwischendurch etwas ordentliches steht. Würde ich das nicht als faul bezeichnen.
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Üblicherweise entfernt ein Mod, oder meinereiner den Off-Topic Kram, sobald man es liest. Also ist das kein Grund nicht im alten Thread weiter zu schreiben.
hansolx @ Mi, 20. Jun 2007, 15:51 hat folgendes geschrieben: |
Außerdem gibt's Admins und Mods ... die hier Threads schließen oder verschieben können, so dass sie bei der hiesigen Frequenz innerhalb von 2 Stunden verwunden wären. Ja, das löst nicht die Ursache des Probs, aber verhindert, dass ein 2. Thread zum gleichen Thema eröffnet wird. |
Wenn wieder ein uraltes Thema neu angefangen wird und bereits die Diskussion losging, dass das ja schonmal da gewesen sei, dann verschieb ich das nur noch in den Alltagschat, ohne großartig aufzuräumen... _________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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NoCarrier  Moderator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 16:22 Titel: |
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hansolx @ Mi, 20. Jun 2007, 15:51 hat folgendes geschrieben: | Außerdem gibt's Admins und Mods ... |
war das gerade eine Bewerbung? _________________ better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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aberhallo Asphaltcowboy Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 79 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 35.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 16:23 Titel: |
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das ist der Werdegang eines techn. Forums, oder nicht?
- Eine kleine, feine Gemeinde bemüht sich um ein artgerechtes Forum, kurze Witze sind erlaubt.
- Mit der Zeit kommen mehr Mitglieder, mehr Themen, auch schon mal Unsinniges, darum werden die Regeln präsentiert: Der erste FAQ-Eintrag ensteht.
- Mit der Zeit wächst der Baum, die Threads werden länger, die ersten 1000 Beiträge, Threads mit mehr als 20 Seiten usw. .
- Viele Schreiber, viele Fehler. Die ersten Beschwerden über mangelnde Ordnung. Die FAQ wächst.
- Den alten Mitgliedern wirds langsam zu viel. Die meisten Themen sind schon mehrmals durchgekaut worden und ausgereizt. Es fallen schon einmal böse Worte.
- Einige Zeit später, das Forum verkommt zu einer Plauderecke mit Kneipengesprächen, bei techn. Fragen wird nur noch auf die FAQs verwiesen.
- Die Bauphase des besprochenen Produktes geht zu Ende, die Administratoren verlässt die Lust, das Forum wird geschlossen.
Und wenn nicht irgendeiner die FAQ gesichert hat, geht das gesammelte Wissen den Bach herunter. Auf kleinen Fan-Seiten findet man dann den ein-oder anderen Tipp aus der FAQ wieder.
Jetzt zurück:
Entweder schreiben wir hier alle gesammelten Tipps in eine FAQ-Datenbank, jeder neu eröffnete Thread wird automatisch mit der Frage beaufschlagt "schon in der FAQ nachgesehen?" und schliessen das Forum,
oder wir leben damit, dass es immer wieder dumme Fragen gibt (oder gab es nur dumme Antworten?). |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 20. Jun 2007, 16:23 Titel: |
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nee ne Beleidigung ihr faulen Säcke  _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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