Wie weit darf die Kette sich längen???

Anmeldungsdatum: 06.04.2007

Hallo zusammen!

Ich habe eine Frage, die ich schon im Titel gestellt habe.

Im KTM-Handbuch steht daß die Kette sich auf 18 Rollen um max. 272 mm längen darf.

Ich habe gemessen und bin bei 272mm.

Die kette sieht gut aus und ich habe die auch gut gereinigt und geschmiert. Ritzel und Kettenblatt sehen noch ganz gut aus.

Da ich die KTM erst seit knapp 4000km fahre, weiß ich nicht wie viele km die Kette hinter sich hat.

Muss ich jetzt Angst haben, daß die Kette in jedem Moment reissen kann und ich liege irgendwo in der Walachei und kann mich abschleppen lassen? unsure

Oder beim Überholen auf der Straße? na dann

Oder soll ich das Maß von KTM nicht so eng sehen? Rolling Eyes

Wie geht ihr vor bei Kette wechseln? Nur nach Verschleissbild von Ritzel und Kettenblatt gucken? Oder misst ihr die Ketten-Längung? Und wenns 272mm erreicht hat --> alte Kette runter, neue drauf?
Nicht wundern, wegen den Fragen, die KTM ist meine erste Ketten-Maschine, hatte vorher BMW GS... Razz

Wenn wir schon bei Ketten sind: Welche nimmt ihr? Undendliche oder Nietschloss?

VG
Markus

Verfasst am : Di, 24. Jul 2007, 21:43 Titel:

Wie weit kannst du die Kette denn hinten vom Blatt nach hinten abziehen?

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 7:52 Titel:

Sind die Originale verbaut, Ritzel und Kettenblatt? Wenn nicht getauscht, bleibt der Zustand des Kettenblattes der beste Indikator. Haifischoptik: raus damit. Ist das nicht klar, Kette entspannen, ungefähr beim Kettenschleifer greifen und versuchen, die Kette gegen das Blatt Richtung Rad zu drücken. Das darf nur ein ganz kleines Stück möglich sein. Biegt sich die Kette sogar ungleichmäßig, raus.
Nur Endlosketten, zusammen mit Ritzel und Blatt. Sind zwar ca. 200 EURO, dafür hat man Ruhe.

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 10:15 Titel:

Theorie und Praxis, bei Gebraucht Kauf gut zu Wissen, spart Geld

Beim Simon sagten alle bei 30'000, diese Kette muss raus.
Gewechselt hat er bei 50'000, kein Problem

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 12:12 Titel:

Ketten reissen nur bei zu starker Spannung oder wenn das Kettenschloss auf geht. Zu lang ist die Kette, wenn du sie nicht mehr spannen kannst. Verschliessen ist sie, wenn du die Kette hinten vom Kettenblatt locker wegziehen kannst, so das da ein spalt ist. Kettenrad und Ritzel sind verschliessen wenn die Zaähne nicht mehr gerade sind bzw. so scharfkantig, das man sich dran schneiden kann. Wechseln sollte man alles zusammen, da dann die Sachen länger halten. Zu empfehlen sind X-Ring Ketten mit hoher zugfestigkeit. Zu tipps siehe Forensuche.

Grüsse Lars

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 20:18 Titel:

Hallo Zusammen!

Danke für eure Informationen!

@ Marco:
Ich kann die Kette ca. 3 mm vom Kettenblatt nach hinten wegziehen. Ist das schon zuviel? unsure

@momaxmomax:
Ja es ist das originale Kettenblatt drauf und vorne ist ein 16er Ritzel drauf. Kette steht nur DID drauf. Ist DID die Original-Kette?

@ Lars:
Hmm, Kette kann ich hinten, wie schon bei Marco geschreiben ca. 3mm wegziehen, also ist die Kette Schrottreif?!
Das Problem ist, daß Ritzel und Kettenblatt noch gut sind. Tja weiß ja nicht wie der Vorbesitzer die Ketten gewechselt hat, vielleicht hat der keinen kompletten Ketten-Satz verwendet... dry

Ich werde mich wohl bald nach einem frischen Ketten-Satz kümmern müssen... Mad

VG
Markus

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 20:44 Titel:

bei 3mm ist die Kette aber noch nicht hin.

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 21:19 Titel:

Hallo KTM Backes!

Hmm, das beruhigt mich ja schon etwas. Rolling Eyes

Und die 3mm bekomme ich auch nur hin, wenn ich kräftig mit 2 Fingern daran ziehe.

Und Lars schrieb ja auch "wenn man die Kette LOCKER wegziehen kann"
Und ich mußte hingegen schon kräftiger ziehen.

Ich denk mal, die Kette bleibt noch ein weilchen drauf. Und hoffentlich bleibe ich nicht wegen der Kette (gerissen?) liegen. ohmy

Danke euch allen nochmals für die Tipps und Hinweise!

VG
Markus

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 21:31 Titel:

kannst auch mal das seitliche Spiel kontrollieren und nachschauen ob noch alle X-Ringe drin sind. Wenn Du die Kette zur Seite ziehst, darf sie sich nicht zu sehr biegen. Ich denke mal so bis max. 100mm. (geschätzt weil ich das eigentlich der Kette ansehe) Wink

Verfasst am : Mi, 25. Jul 2007, 21:37 Titel:

abziehen hat aber immer mehr mit dem Verschleiß der Kettenrades zu tun und nicht mit der Kette alleine ....

Verfasst am : Do, 26. Jul 2007, 14:52 Titel:

Wenn doch irgendwann eine neue drauf soll kann ich nur das Angebot hier empfehlen:

http://cgi.ebay.de/DID-X-Kettensatz-Kettenkit-KTM-950-ADVENTURE-S-LC8_W0QQitemZ260141444390QQihZ016QQcategoryZ49837QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Habe mir diesen Satz letztens gekauft und draufgemacht.
Musst halt nur ein Nietwerkzeug zur Hand haben...
Bin super zufrieden damit,vor allen Dingen vom Preis!!!
Geh mal zum KTM Händler und frag den mal was Er dafür haben möchte... wacko

Verfasst am : Do, 26. Jul 2007, 16:43 Titel:

Hallo,
Nietwerkzeug braucht man nicht umbedingt, nach der Versteigerung anrufen und Endloskette bestellen und natürlich 16 er Ritzel. Alles möglich. Gruß Thomas Wink

Verfasst am : Do, 26. Jul 2007, 16:53 Titel:

D.I.D. hält, mit neuem Ritzel (16,--) und Kettenblatt (24,--) ewig. Sogar bei meinen alten Reiskochern, die erheblich mehr PS, Gewicht und Drehmoment hatten. 20 - 30 tkm sind da locker drinnen.
Selber nieten nur, wenn Du einen Plan hast, sonst wird es gefährlich. Endloskette ist Nummer sicher.

Anmeldungsdatum: 06.04.2007

Hallo zusammen!

Also, ich habe heute meine Kette etwas entspannt. Lieber einen Tick zu locker, als einen Tick zu stramm.

Dann habe ich die Kette nochmal genauer angeschaut: Alle O-ringe sind noch da. Oder sind das X-Ringe? Das ist eine DID-VM-Kette. Das ist wohl die Standartausführung.
Beim nächsten fälligen Ketten-Satz teste ich mal die DID-ZVM-Kette. Die soll ja länger halten.

Vielen Dank nochmal für die Tipps!

@ Stefan-LC8 und @ Westfale:
Danke für den Tipp mit der günstigeren Einkaufsquelle und den Tipp mit der Endloskette.

VG
Markus

Anmeldungsdatum: 30.09.2003