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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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 Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 11:26 Titel: |
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| Gizmo @ Di, 4. Sep 2007, 10:53 hat folgendes geschrieben: |
Nach meiner Facon sind die Schwingenabdeckungen einfach nur albern, dienen einzig dem Hersteller die Kasse zu füllen.  |
....wenn es dem Hersteller gelingt einen Bedürfnis bein Käufer zu generieren....
und der Bedarf dann auch in einem Kauf mündet...
dann dient das natürlich der Kasse des Herstellers.....
hat aber auch ein Bedürfnis beim Käufer befriedigt.
und beide Seiten sind zufrieden....
Von daher absolut legitim und eigentlich nicht zu diskutieren. 
VG Schimmi
_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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Gizmo Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.04.2005 Beiträge insgesamt: 1082 KTM LC8 Adv 950, 2004
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 11:46 Titel: |
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Sach ma, Schimmi, bist Du der Anwalt der Zubehörindustrie? 
Irgendwie passt das nicht so sehr auf Dich.
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Cheers Gizmo 
Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...  |
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FlameDanceSponsor
Anmeldungsdatum: 04.10.2006 Beiträge insgesamt: 5523 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 47.000 km KTM LC8 SE 950, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 13:02 Titel: |
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So gesehen ... man(n) steckt ja auch Mädchenbeine in Miniröcke, obwohl die Beine auch ohne Röcke funktionieren würden. 
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.
Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.) |
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 13:34 Titel: |
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| Gizmo @ Di, 4. Sep 2007, 11:46 hat folgendes geschrieben: | Sach ma, Schimmi, bist Du der Anwalt der Zubehörindustrie?
Irgendwie passt das nicht so sehr auf Dich. |
Nee bin ich nicht ...
aber das ist doch der normale Wirtschaftskreislauf.....
wenn jemand ein Produkt anbietet ( und nichts anderes hat BAB ja getan )
und jemanden findet der bereit ist den geforderten Preis zu bezahlen ( in diesem Fall Ollo  )
dann treiben die beiden Handel.
Früher war das Fische gegen Getreide ( Naturalientausch )
Heute z.B. Carbonabdeckung gegen Geld
Was ist daran verwerflich oder anrüchig ?
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endlich wieder ne 950ziger im Stall
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| BAB LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 05.05.2004 Beiträge insgesamt: 290
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 14:08 Titel: |
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| gschimmy @ Di, 4. Sep 2007, 13:34 hat folgendes geschrieben: | | Gizmo @ Di, 4. Sep 2007, 11:46 hat folgendes geschrieben: | Sach ma, Schimmi, bist Du der Anwalt der Zubehörindustrie?
Irgendwie passt das nicht so sehr auf Dich. |
Nee bin ich nicht ...
aber das ist doch der normale Wirtschaftskreislauf.....
wenn jemand ein Produkt anbietet ( und nichts anderes hat BAB ja getan )
und jemanden findet der bereit ist den geforderten Preis zu bezahlen ( in diesem Fall Ollo )
dann treiben die beiden Handel.
Früher war das Fische gegen Getreide ( Naturalientausch )
Heute z.B. Carbonabdeckung gegen Geld
Was ist daran verwerflich oder anrüchig ? |
sehe ich genauso
_________________
Carbonparts für LC8 und andere KTMs |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 14:23 Titel: |
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Was hältst du denn davon mal die Hamsterbacken und die Heckverkleidung aus Carbon herzustellen?
Evtl. auch den Kotflügel. |
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sinclairSponsor
Anmeldungsdatum: 08.02.2007 Beiträge insgesamt: 701 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 70.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 16:40 Titel: |
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| FlameDance @ Di, 4. Sep 2007, 13:02 hat folgendes geschrieben: | | So gesehen ... man(n) steckt ja auch Mädchenbeine in Miniröcke, obwohl die Beine auch ohne Röcke funktionieren würden. |
Das ist mal ne treffende Bemerkung  |
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BruggmaSponsor
Anmeldungsdatum: 24.03.2003 Beiträge insgesamt: 7561 Aprilia 660 Tuareg → 7.000 km Honda VF 750 SC 1982 → 102.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 17:43 Titel: |
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| fr.jazbec @ Di, 4. Sep 2007, 14:23 hat folgendes geschrieben: | Was hältst du denn davon mal die Hamsterbacken und die Heckverkleidung aus Carbon herzustellen?
Evtl. auch den Kotflügel. |
Da hat sie/er Schiss, der/die BAB, dieser Wunsch ist sehr alt
Das könnte kaputt gehen beim Hinfallen, die machen alles kaputt die LC8'ler
_________________
Peter
www.bbshome.ch |
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fr.jazbecSponsor
Anmeldungsdatum: 11.04.2006 Beiträge insgesamt: 1670 BMW 318i Cabrio Bj.92 → 95.000 km BMW Z3 Coupe 2,8 → 165.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 21:24 Titel: |
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| Der Koti geht ja eigentlich nie kaputt(der säh in Carbon doch echt klasse aus)und beim Rest sinds doch meistens nur Kratzer die man mit schleifen(zum Schluß 600 Naßschliff) und etwas Klarlack gut hinbekommt. |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Di, 4. Sep 2007, 23:17 Titel: |
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| fr.jazbec @ Di, 4. Sep 2007, 21:24 hat folgendes geschrieben: | | Der Koti geht ja eigentlich nie kaputt(der säh in Carbon doch echt klasse aus)und beim Rest sinds doch meistens nur Kratzer die man mit schleifen(zum Schluß 600 Naßschliff) und etwas Klarlack gut hinbekommt. |
Also Plastik ist sehr flexibel, Carbon eigentlich nicht. Mein EXC Kotflügel fährt seit etwa 106tkm mit und hat einige weiße Stellen im Plastik, was auf diverse Kaltverformungen hindeutet, was ein Carbon Teil nie und nimmer überlebt hätte. Die Tankschützer sind auch die zweiten. Die ersten hats zerbröselt und ausgefranst, von den Kratzern reden wir erst gar nicht...
Funktional sind meiner Meinung nur die Tankschützer, der Rest ist Optik.
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| BAB LC8 Junkie Anmeldungsdatum: 05.05.2004 Beiträge insgesamt: 290
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| Verfasst am : Mo, 10. Sep 2007, 22:39 Titel: |
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Carbonparts für LC8 und andere KTMs |
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