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GizmoOffline
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Anmeldungsdatum: 12.04.2005
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KTM LC8 Adv 950, 2004

BeitragVerfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 18:11    Titel: Antworten mit Zitat

Ich halts bald nicht mehr aus! Diese Lobhudelei auf die KTM ist ja schon fast pervers. Sicher haben wir Spaß ohne Ende
auf und an unserer LC8, und die Löcher, die sie ins Portemonnaie reißt, nehmen wir als gottgegeben lächelnd hin.

Aber gibts denn eigentlich nix anderes auf dem Markt, wozu Ihr Verstrahlten auch mal großzügig bejahend nicken könnt?

Ich bin übrigens noch immer und auch immer mehr begeistert von meiner Schwarzen (schwarze 990 gibts übrigens
überhaupt nicht, die sind höchstens nichtssagend graubunt), aber in den letzten zwei Wochen habe ich mal wieder
deutlich festgestellt, dass die Gute nichts für den Normalofahrer ist.
Ich hab sie versuchsweise täglich als Fahrschulführungsmotorrad eingesetzt. Soll heißen, ich bin sie gefahren, habe
damit den jeweiligen Motorradfahrschüler auf Bandit begleitet und geführt.

Mein Fazit heute: die Käte ist absolut nicht geeignet für jemanden, der brav vorausschauend und defensiv unterwegs
sein möchte und dabei sich vielleicht auch noch regelkondom punktekontoschonend an die vielen bunten Verkehrszeichen
halten möchte.

Die Käte braucht eben Druck und Bewegung, wenn man sie artgerecht halten möchte. Dann läuft sie und macht Freude.
Bummelei im Drehzahlkeller mag sie weniger. Und das wisst Ihr alle.
Aber ist es das, was Jedermann gebrauchen kann?

Also lasst auch mal andere Mopeds an die Luft. Nur Frau Strom nicht. Die ist so hässlich. Die geht inn´ Frauenknast.

Und nun .... wech!

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Cheers Gizmo
Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...
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BruggmaOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 18:29    Titel: Antworten mit Zitat

Hi Gizmo

Ich konnte heute 5 Azubis im 4Frucht Anzug beobachten, wie sie die 650er
GS'en ins Eck schmissen. Die jungen Leute haben es offensichtlich genossen,
das nicht ein alternder Instruktor vorausfuhr . . .

_________________
Peter

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 18:58    Titel: Antworten mit Zitat

aber die Bandit wär doch dann mal was feines, um regelkonform unterwegs zu sein,
tausch mal mit deim Fahrschüler
Laughing

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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge !
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gschimmyOffline
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BeitragVerfasst am : Mi, 17. Okt 2007, 23:14    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Mi, 17. Okt 2007, 10:01 hat folgendes geschrieben:

Na, Schimmi, die LC8 Adventure eine Sportenduro? Jetzt übertreibst Du aber. Laughing Da muß die SE und die neue 690 wohl noch mit in die Auswahlliste, wenn er sich für große Sportenduros interessiert.



SE und 690 zähle ich eher zu den "Crossern"...690 definitv ( im Moment )...und SuperEnduro ist auch eher etwas für Puristen ( auch wenn man mit ihr reisen kann )....

@ Gizzmo

meine Brille ist nicht komplett Orange Wink

Tiger bin ich selbst gefahren...und war begeistert

bei der GS sprechen die Verkaufszahlen auch Bände...
muß ein gutes Mopped sein, sonst würde man sie ja nicht an jeder Ecke sehen.

Honda...baut auch gute Bikes

VStrom....tut mir einfach im Auge weh wacko

Für mich ist das ultimative Multi Purpose Bike die LC8.
In der Summe das Krad mit dem größten Einsatzspektrum.

Das ich jetzt LC4@ fahre hat andere Gründe....

Trotzdem fehlt mir dann und wann die Power der LC8
und auch die gute Bremse....
wenn ich die Kleine auf der Straße bewege.

@stocky
Du wirst die für Dich richtige Entscheidung treffen.
und Ats, Gsn usw. können hier auch mitfahren....
aber dann nicht jammern.... Wink

VG Schimmi

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endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us
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PlaceboOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 9:44    Titel: Antworten mit Zitat

In der aktuellen Enduro ist ein imho sehr schöner Vergleich von der Honda Varadero und Tante Käthe zu erlesen. Weniger als die technischen Details gefiel mir die Charakterisierung der zwei Mopeten, da sie meines Eindrucks nach die jeweiligen typischen Wesenszüge sehr gut herausstellt.

Ansonsten hilft eh kein Theoretisieren, eine Probefahrt ist ein Muss! Leider oftmals auch der Beginn einer langen Leidenszeit des Portemonaies (aber die Dinger gibt's zum Glück ja auc aus Zwiebelleder - wie passend!)

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Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.

2006er 950 SE - sonst nix
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momaxmomaxOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 11:10    Titel: Antworten mit Zitat

Leseprobe endet bei Seite 2. Schade eigentlich, wird hier doch die einzig wahre Adv, black getestet. Cool
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magicalexOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 12:06    Titel: Antworten mit Zitat

momaxmomax @ Do, 18. Okt 2007, 11:10 hat folgendes geschrieben:
Leseprobe endet bei Seite 2. Schade eigentlich, wird hier doch die einzig wahre Adv, black getestet. Cool



Question Question Wink ich denk die haben eine 990er Gurke getestet? Razz

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I bin a Bayer, I derf des Smile
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MarodeurOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 13:43    Titel: Antworten mit Zitat

magicalex @ Do, 18. Okt 2007, 12:06 hat folgendes geschrieben:
momaxmomax @ Do, 18. Okt 2007, 11:10 hat folgendes geschrieben:
Leseprobe endet bei Seite 2. Schade eigentlich, wird hier doch die einzig wahre Adv, black getestet. Cool



Question Question Wink ich denk die haben eine 990er Gurke getestet? Razz


Geht das schon wieder los... Mr. Green
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GizmoOffline
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Anmeldungsdatum: 12.04.2005
Beiträge insgesamt: 1082
KTM LC8 Adv 950, 2004

BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 13:44    Titel: Antworten mit Zitat

magicalex @ Do, 18. Okt 2007, 12:06 hat folgendes geschrieben:
momaxmomax @ Do, 18. Okt 2007, 11:10 hat folgendes geschrieben:
Leseprobe endet bei Seite 2. Schade eigentlich, wird hier doch die einzig wahre Adv, black getestet. Cool



Question Question Wink ich denk die haben eine 990er Gurke getestet? Razz



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Cheers Gizmo
Der Wechsel von 950 auf 990 hat mir den Spaß verdorben. Nun fahr ich wieder ein richtig reisetaugliches zuverlässiges Motorrad ...
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:13    Titel: Antworten mit Zitat

Marodeur @ Do, 18. Okt 2007, 13:43 hat folgendes geschrieben:
Geht das schon wieder los... Mr. Green
... und dabei bist Du erst einen Monat dabei ...
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

Right of way is a trainable skill. (Do not apply in Europe.)
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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:18    Titel: Antworten mit Zitat

Mr. Green

lasst euch net von Fahrern der technisch veralteten Modelle ärgern Laughing

Mr. Green

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MarodeurOffline
Angstnippelbeschneider
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:23    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Do, 18. Okt 2007, 14:13 hat folgendes geschrieben:
Marodeur @ Do, 18. Okt 2007, 13:43 hat folgendes geschrieben:
Geht das schon wieder los... Mr. Green
... und dabei bist Du erst einen Monat dabei ...


Jo, aber einiges sieht man hier ja in jeden 2. Thread den man sich anschaut. Wink
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magicalexOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 14:58    Titel: Antworten mit Zitat

Mr. Green ich hab ned angefangen Razz
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momaxmomaxOffline
Sahararider
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 17:00    Titel: Antworten mit Zitat

Aber die Folgeseiten wären schon schön. Gibt es die irgendwo zum laden?
+++++
Über Fakten diskutieren wir ja nie.... Laughing und
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silberfischOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 18. Okt 2007, 18:35    Titel: Antworten mit Zitat

Stocky @ Mi, 17. Okt 2007, 17:02 hat folgendes geschrieben:
Servas,

kommt Zeit kommt unrat oder so.... Wink Alles mit der Brems Wink Muss doch sehen in welche "Gruppe" von Motorradfahrer/in hineinkomme Very Happy

Guggst du hier:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=5995


Vielleicht gibts ja was besseres wie ne KTM. "Ich bald hier im Forum erschossen werd" Wink

Tschau und frohes schreiben


Ciao Mick- Jetzt muß ich es doch noch los werden:
Solex High Riser - der erste (erlaubte ) motorisierte Untersatz
Kreidler Florett- 50 ccm Delorter Flachschieber Vergaser > 100km/h (ganzjahresbetrieb )
Kawa 250 Enduro (ganzjahresbetrieb)
Yamaha XT 250 (ganzjahresbetrieb)
Laverda 750 SF
Moto Guzzi V 7 850 GT mit Beiwagen Walter TR 500 N3
Harley Davidson 1350 evo mit Beiwagen Walter TR 500
Yamaha 1200 FJ
Yamaha FJR 1300
dazu die meiner Frau (en)
Suzuki 400
Yamaha SR 500
Honda SLR 650
Honda Africa Twin RD7
Von den diversen Probe und Testfahrten will ich hier nicht schreiben

Jetzt stehen in der Garage eine 950 S und eine 990

Warum wohl?
Weil es das geilste Teil ist das ich je gefahren bin!!!!!!!!!!!

_________________
Weiiaobabayabiundakoagschtudiadanedduimiminrächdschreibnawengalschwa.

Wir sind Pate bei Plan: www.plan-deutschland.de

Fotos? www.picasaweb.google.de/dawuide
Schon dabei? www.bikerunion.de
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