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950SM  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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 Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 16:10 Titel: |
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Schick aussehen tut´s ja, aber braucht man sowas 
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Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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clubchefSponsor
Anmeldungsdatum: 13.09.2006 Beiträge insgesamt: 977 Alter: 54 KTM LC8 SE 950, 2006 → 18.000 km Kreidler Florett (3 Gang Handschaltung)
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 16:22 Titel: |
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| ktm-pilot @ Sa, 20. Okt 2007, 16:10 hat folgendes geschrieben: | | Schick aussehen tut´s ja, aber braucht man sowas |
Gute Frage! 
Da hat jemand wohl zuviel Geld oder zuviel Zeit... 
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.Loud pipes saves lives .Kaum macht mans richtig, schon geht es! 
.Ade altes Husky-Motto: Was nicht dran ist, geht auch nicht kaputt!
pRktzxF_pRk 8EdaLfJjDuE VhMD0-nym5U tjGfnsjdJec 2YWaTyJIg5w |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 16:36 Titel: |
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| clubchef @ Sa, 20. Okt 2007, 16:22 hat folgendes geschrieben: | | ktm-pilot @ Sa, 20. Okt 2007, 16:10 hat folgendes geschrieben: | | Schick aussehen tut´s ja, aber braucht man sowas |
Gute Frage!
Da hat jemand wohl zuviel Geld oder zuviel Zeit... |
ja klar, solche Teile werden ja nur hergestellt weil sie nichts bringen... 
ausserdem, Zeit und Geld kann man nie zuviel haben...
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| MÜTZE Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.08.2007 Beiträge insgesamt: 1421 BMW S 1000 XR 2018 → 15.000 km Suzuki B King → 15.000 km
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 17:54 Titel: |
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Warum hast du dir gleich zwei geholt 
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1190 Adventure T , BMW S1000XR |
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| Placebo Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.02.2007 Beiträge insgesamt: 2405 KTM LC8 SE 950, 2006 → 26.000 km SR 43 A → 90.000 km Z400 B → 35.000 km
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| Verfasst am : Sa, 20. Okt 2007, 18:21 Titel: |
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Weil | 950SM @ Sa, 20. Okt 2007, 16:36 hat folgendes geschrieben: | | solche Teile werden ja nur hergestellt weil sie nichts bringen |
Außerdem tut's weniger weh, wenn man beim ersten Versuch die Gewinde vergurkt 
Warum hat er's überhaupt gepostet?
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Placebo: Scheinmedikament mit dem Anschein eines richtigen Medikaments. Aufgrund psychischer Beeinflussungen kann es trotzdem Heilung bewirken, man spricht dann vom Placeboeffekt.
2006er 950 SE - sonst nix |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : So, 21. Okt 2007, 11:14 Titel: |
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| MÜTZE @ Sa, 20. Okt 2007, 17:54 hat folgendes geschrieben: | | Warum hast du dir gleich zwei geholt |
einmal für die Advi und einmal für die SM, es sind verschiedene
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KTM BackesSponsor
Anmeldungsdatum: 20.04.2004 Beiträge insgesamt: 1181 KTM LC8 Adv 950 S, 2004
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| Verfasst am : So, 21. Okt 2007, 11:42 Titel: |
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Der Lenker ist dann aber extrem hoch  - oder? Wieviel mm ist denn die Lenkererhöhung?
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Gruß
Frank  |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : So, 21. Okt 2007, 11:52 Titel: |
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| KTM Backes @ So, 21. Okt 2007, 11:42 hat folgendes geschrieben: | | Der Lenker ist dann aber extrem hoch - oder? Wieviel mm ist denn die Lenkererhöhung? |
es gibt 2 Varianten 2,7 oder 3,25 Zoll (gemessen von der Gabelbrücke bis Lenker Mitte)ich habe die 3,25 genommen...
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 13:51 Titel: |
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| Berichte doch mal, wie sich das Federungsverhalten verändert. Bin mal gespannt, ob die Gabel dann noch besser anspricht!
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| dirttrackrider Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.10.2005 Beiträge insgesamt: 1409
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 14:25 Titel: |
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schade ist nur, das man die hinter der adv verkleidung nicht sieht ...
der steering dumper ist schon hilfreich .... 
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KTM 1290 Super Adventure / Husqvarna 701 Enduro |
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MoonriderSponsor
Anmeldungsdatum: 18.10.2007 Beiträge insgesamt: 546 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 43.000 km
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 14:36 Titel: |
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Auf jeden Fall machen sie was her. Ich wage nicht zu fragen, was man dafür hinlegen muß.
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Docendo discimus. |
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Lucky_666Sponsor Anmeldungsdatum: 04.03.2004 Beiträge insgesamt: 2611
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 16:44 Titel: |
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Was kosten die und gibt´s dafür eine Tüv Bescheinigung oder Festigkeitsgutachten?
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Grüße Lucky_666 |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 23:15 Titel: |
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| advi @ Mo, 22. Okt 2007, 13:51 hat folgendes geschrieben: | | Berichte doch mal, wie sich das Federungsverhalten verändert. Bin mal gespannt, ob die Gabel dann noch besser anspricht! |
joo, aber im Moment steht die Gabelbrücke noch in meinem Büro, wenn ich Zeit habe werde ich sie einbauen und dann gerne Berichten...
bei den advrider sind einige damit unterwegs und es gibt nur Lob für die Teile... die 20mm offset sollen richtig was ausmachen, ich bin echt schon gespannt
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Mo, 22. Okt 2007, 23:21 Titel: |
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| Lucky_666 @ Mo, 22. Okt 2007, 16:44 hat folgendes geschrieben: | | Was kosten die und gibt´s dafür eine Tüv Bescheinigung oder Festigkeitsgutachten? |
Tüvbescheinigung gibts nicht, Preise sind hier http://www.emigracing.com/ktm950.htm der Dollarkurs ist im Moment recht günstig,am besten wenn dir jemand die Teile mitbringen könnte...
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