Von XT660R auf Adventure 990

Anmeldungsdatum: 07.11.2007

Hi!

Seit heute ist es fix - ich bin ab nächster Woche stolzer Besitzer einer
07ér Adventure990 in schwarz.

Die Probefahrt war einfach zu überzeugend, da konnte die XT keine
Argumente mehr entgegenhalten.

Insgesamt war ich mit der XTR recht zufrieden, bis auf einen Kettenriss und einen Spannungsreglerausfall mit Lichtmaschinengrillparty hat Sie mich nie im Stich gelassen.
Nach fast 41Mm fällt die Trennung dank der Adventure recht leicht!
Das einzige was wirklich schlechter wird sind die Kosten, ohne Versicherung hat mich die XT inklusive Reifen, Sprit Service und Wertverlust 0,22€ pro Kilometer gekostet - mal sehn welche Werte die KTM fordert!

LG
Peter

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 20:16 Titel:

Herzlich willkommen im Club der schwarzen 990er Cool

Von einem der vielen Peter (diesmal der aus L)

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 20:41 Titel:

Hallo solartwister!

Auch von mir ein herzliches Willkommen im Club Wink

Mir ging das fst ebenso, bin von einer XT600 (BJ 8 Cool

auf eine 91er Husky TE610 umgestiegen. Die erste Probefahrt mit der Husky war der Hammer. XT verkauft und Husky gefahren (keine Touren + wenig Straße). Eine 2. Husky kam 1994.

Dann hat es mich 2006 erwischt. Ich bin beruflich durch Siegburg gefahren und dort beim Freundlichen stand die Superenduro 950er draußen. Im Vorbeifahren kam so eine WOW. Angehalten und doof geguckt. Abends im Web gesurft und und und .... dann die SE bestellt (ohne Probefahrt).

Es war eine gute Entscheidung. Leistung ohne Ende und einen verdammt geilen Sound mit den Akras (Akrapovic Töpfe). Wenn an sich ein bissel umstellt und anpasst, dann eröffnen sich völlig neue Welten. Das wird Dir bestimmt auch so gehen Rolling Eyes

Deinen Preisangabe pro KM ist genial. Endlich mal was handfestes. Ich habe die Rechnung auch für mich angestellt und die sieht so aus:

Spritt:
8 Liter auf 100 km (im Schnitt)
Hier jetzt nicht Maulen, die SE hat auch richtig was zu schaffen, wenn ich drauf sitze Laughing

Und je nach Fahrweise und Gelände gehen auch 10 und 12 Liter auf 100km.

Der Liter mit 1,40 EUR gerechnet macht bei 3000 gefahrenen KM 336.- EUR (3000 km ~ 240L = 336 EUR)

1. Inspektion bei 1000KM ca. 500 EUR

1 Satz Reifen (Pirelli MT 21) Reifen 160 EUR

Öl 20 EUR

total = 1016.- EUR / 3000 = 0,33866666

Dazu kommen 2 neue Kupplungsgriffe á ca. 40 Okken wacko

Klar kann man das in jede Richtung schön rechnen, Versicherung + Steuern fehlen in meiner Zusammenstellung übrigens.

Dir viel Spaß mit dem neuen Bock und allzeit gute Fahrt!

cu

Verfasst am : Fr, 9. Nov 2007, 21:50 Titel:

Na dann viel Spaß mit der kleinen,
Und Willkommen bei den Grinsern.

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 11:03 Titel:

Wie im XT660-Forum gepostet : Gleicher Werdegang ! Cool

Aber Spaß und Kosten steigen gewalltig ! Mr. Green

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 11:25 Titel:

Der Gentleman genießt und schweigt (über die Kosten). Viel Spaß.

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 12:37 Titel:

Nanana,
so schlimm ist das ja nun auch nicht.
7,5l reichen bei meiner Fahrweise in der Regel schon. st ja schließlich auch schon ein Einspritzer. Very Happy

Ansonsten ist ja auch noch eine Garantie dabei!!!!
OK, wenn man sie denn in den Dreck schmeißt, sind die Ersatzteile bei KTM schon recht hochpreisig Mad

Also herzlich willkommen und viel Spaß mit der Neuen.

Gruß
Bernhard

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 12:44 Titel:

Hallo Peter,

erst mal sei begrüßt Wink

Du must gegen die Kosten das Dauergrinsen Stellen...Therapieplätze sind teurer Mr. Green

Gruß Doli

Verfasst am : Sa, 10. Nov 2007, 16:32 Titel:

Herzlich willkommen und immer daran denken Spaß kostet Geld. viel Spaß kostet viel Geld Exclamation

Verfasst am : Mi, 14. Nov 2007, 22:32 Titel:

HI!

Danke mal für die Antworten!

Am Freitag ist es so weit!

Angemeldet wird Sie nächste Woche!

Bin schon auf das Wetter in der nächsten Zeit
und auf die erste Ausfahrt gespannt.

LG
Peter

Verfasst am : Mi, 14. Nov 2007, 23:12 Titel:

Naja das Wetter wird wohl nicht so gut.
Die erste Ausfahrt aber sicher!

Verfasst am : Do, 15. Nov 2007, 8:52 Titel:

Moin Solartwister!

Gute Entscheidung! Die EFI ist ein toller Allrounder und macht richtig Spaß. Je schlechter die Straßen werden, desto schneller wirst Du. wub

Ich war persönlich ein Jahr mit einer 990 unterwegs, bevor ich mir dann eine Enduro geholt habe. Laughing

Was die Kosten angeht, schau mal hier:
http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=8432
Aber, Bange machen gilt nicht, der Spaß ist unbezahlbar. Cool

Gruß
Hans

Verfasst am : Do, 15. Nov 2007, 13:51 Titel:

Hallo Solartwister,

der Spritverbrauch hängt sehr stark von der Fahrweise ab.
Im normalen Tourentempo reichen 5,2Liter. Wenn ich meine 30km zur Arbeit fliege (bis 150kmh auf Landstr.) reichen 6,3 Liter.
Wenn du natütlich ständig bis an den Begrenzer drehst.......
Ich wage mal zu behaupten dass der Verbrauch bei vorschriftsmäßiger Fahrweise (ist aber fast nicht zu schaffen Very Happy

) um die 4,8 bis 5,2L liegen dürfte. Leider juckt aber die Gashand immer so Very Happy

Michael

Verfasst am : Do, 15. Nov 2007, 14:09 Titel:

Verfasst am : Do, 15. Nov 2007, 21:04 Titel:

[/quote]Im normalen Tourentempo reichen 5,2Liter. Wenn ich meine 30km zur Arbeit fliege (bis 150kmh auf Landstr.) reichen 6,3 Liter.