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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : So, 23. Dez 2007, 14:59 Titel: Projekt Ukraine/Rumänien im Januar mit der SE950 |
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So, heute bin ich 240 km gefahren, um die Ausrüstung zu prüfen. Passt soweitr alles.
Temperatur -4°C Autobahn bei 160km/h geht gut.
Aufgefallen ist mir, das die Felge vorne einen Seitenschlag hat. daher rührt auch das Pendeln ab ca. 100km/h. Werde ich nächste Woche richten.
Viel Schlimmer war aber, das mein Motor Öl verloren hat! So bei 120 km/h im sechsten Gang beim Beschleunigen hörte ich eine "Plopp" und mein rechtes Hosenbein und meine Schuhe waren mit Öl neu imprägniert. Ich rolle also aus, und dachte an das Schlimmste. Nach kurzer Suche fand ich dann das Leck. Am hinteren Zylinder die Ventildeckeldichtung. Dort sind zwei halbmondförmige Dumme lappen. Die Dichten die Bohrung ab, die zur Demontage der Kipphebel/Nockenwelle benötigt werden. (Denke ich) Den hintersten hat es rausgedrückt. Das Problem ließ sich einfach lösen, hab den Stopfen wieder reingedrückt. HHielt dann auch die letzten 120 km.
Nun aber meine Frage: Warum ist der raus? War der innendruck zu hoch? Wenn ja, war die Kurbelwellenentlüftung vereist? Hatte das schonmal jemand? Hab gerade kein Vertrauen in den Motor!
Evtl. Kann mir einer sagen, woran das liegt.
Ansonsten schöne Weihnachten
PS: Das Heck ist auch fertig. sieht doch geil aus, oder? Und die Landschaft, einfach geil, ich liebe den Winter!
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Martigo  Sponsor
Anmeldungsdatum: 23.10.2006 Beiträge insgesamt: 40 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 31.000 km
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Fornix Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 28.10.2005 Beiträge insgesamt: 781 Alter: 46 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 19.000 km
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Verfasst am : So, 23. Dez 2007, 22:37 Titel: |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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Verfasst am : Mo, 24. Dez 2007, 9:29 Titel: Re: Projekt Ukraine/Rumänien im Januar mit der SE950 |
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andrebike @ So, 23. Dez 2007, 13:59 hat folgendes geschrieben: | Nun aber meine Frage: Warum ist der raus? War der innendruck zu hoch? Wenn ja, war die Kurbelwellenentlüftung vereist? Hatte das schonmal jemand? Hab gerade kein Vertrauen in den Motor! |
Das Ventil könnte zwar vereisen, aber das halte ich für ungewöhnlich/unwahrscheinlich.
Mögliche Ursachen:
- Zuviel Motoröl im Motor (bei warmem Motor, direkt nach dem Abstellen prüfen)
- Kurbelwellenentlüftungsventil defekt (den Entlüftungsschlauch links unten am Gehäuse abschrauben, bzw die Einmalschelle entfernen und kräftig reinpusten, das muss durchgehen und du hörst das Ventil klackern)
_________________ Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : Mo, 24. Dez 2007, 9:43 Titel: |
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Hallo Schradt,
danke für deine Antwort. Werd das mal testen.
Grüße und feier schön!
Andre
_________________ www.enduroonline.de |
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andrebike Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 17.10.2007 Beiträge insgesamt: 163 KTM LC8 SE 950, 2007 Yamaha TDM900 → 16.000 km KTM EXC-r 530
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Verfasst am : Mo, 24. Dez 2007, 10:25 Titel: |
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@Schradt,
was denkst du, wie muß das Öl stehen, wenn das motorrad warm ist?
Grüße
Andre
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ADV67 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.01.2008 Beiträge insgesamt: 310 KTM LC8 SE 950, 2007 → 31.000 km 790RR (2020) → 4.000 km 450EXC (2018) → 6.000 km
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Verfasst am : Fr, 22. Feb 2008, 12:42 Titel: |
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Hallo Andre,
Der Januar ist vorbei, wie war es denn in Rumänien mit der 950er? Gibts Bildää?
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