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Wasserdurchfahrt
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JoeDakarOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 10:17    Titel: Wasserdurchfahrt Antworten mit Zitat

http://www.youtube.com/watch?v=Gf8rmghM8xA
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sinclairOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 10:21    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,

ist das schonmal einem aus dem Forum passiert?
Was macht man um das Wasser ausdem system zu bekommen? Einfach weitergasen bis es aufhört zu dampfen???
Oder aufs Hinterrad stellen und rauslaufen lassen?

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Gruß.
Goran
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PyrateOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 11:15    Titel: Antworten mit Zitat

sinclair @ Do, 31. Jan 2008, 9:21 hat folgendes geschrieben:
Hallo,

ist das schonmal einem aus dem Forum passiert?


Will ich doch nicht hoffen das wir Jemanden im Forum haben der so schlecht fährt und sich anschliessend sein Moped raus fahren lässt ohne auch nur zu helfen. Schieben hätt er ja können. Aber wahrscheinlich hatte er Angst das er sich die weissen Stiefelchen verkratzt.

Laughing

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gausOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 12:38    Titel: Antworten mit Zitat

erstmal würde ich das windschild abmachen bei solchen aktionen, und wenn ich mir das vid so ansehe... immer mit dem finger am killschalter?
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pezimannOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 19:46    Titel: Antworten mit Zitat

Griaß eich,

täusch ich mich, oder ist da nicht eine Wasserauslauföffnung im Lufi Kasten?? Unter dem Lufi, sodaß dieser gar nicht naß wird.


Der Luftansauger ist unter den Sicherungen bogenförmig angebracht und führt zuerst nach unten und dann nach hinten. Dort sitzt der Lufi - jedoch ca. 4 cm erhöht, und re + li ist eine dreieckförmige Öffnung, ich glaub auf einer seite mit einem feinen Gitter, und da wird das Wasser rauslaufen, bevor es den Lufi komplett durchnässt.

Bei den Spagettis wirds wahrscheinlich so gewesen sein, und dazu noch eine Portion Glück. Ich glaub, ich hätt mich nicht sofort starten getraut - aber spektakulär siehts allemal aus.... wacko

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 20:13    Titel: Antworten mit Zitat

deppert sah es aus, jedenfalls sein Fahrstil
Laughing

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Grumpy old ManOffline
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BeitragVerfasst am : Do, 31. Jan 2008, 21:12    Titel: Antworten mit Zitat

Laughing Ich glaube Fabi hat mit sowas Erfahrung?!?

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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 1:00    Titel: Antworten mit Zitat

pezimann @ Do, 31. Jan 2008, 18:46 hat folgendes geschrieben:
Griaß eich,
täusch ich mich, oder ist da nicht eine Wasserauslauföffnung im Lufi Kasten?? Unter dem Lufi, sodaß dieser gar nicht naß wird.


Interessant ist nicht nur bei der LC8 der Wasserschlag durchs Ansaugen, sondern durchs Ablassen. Der direkte Weg in den Motor geht über den Auspuff. Hinten rein rauscht das Wasser direkt durch bis zu den Auslassventilen - und wenn die gerade nicht geschlossen sind natürlich direkt in den Motor ...

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Gruß,
Marc

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 10:30    Titel: Antworten mit Zitat

und schiebt es dann die brühe nicht zuerst mal wieder raus, beim Anlassen , bevor die erste Zündung erfolgen kann !?

kann mir net vorstelln, daß ein verwässertes Gemisch zündfähig iss Laughing

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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 11:25    Titel: Antworten mit Zitat

Sorgen hätte ich beim nächsten Verdichtungszyklus(versuch), wenn die Brennkammer (halb)voll Wasser ist und die Ventile geschlossen.
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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 11:30    Titel: Antworten mit Zitat

FlameDance @ Fr, 1. Feb 2008, 10:25 hat folgendes geschrieben:
Sorgen hätte ich beim nächsten Verdichtungszyklus(versuch), wenn die Brennkammer (halb)voll Wasser ist und die Ventile geschlossen.

genau. daher Karre senkrecht stellen, Wasser rauslassen,
Kerzen raus und Anlasser nudeln lassen bis "trocken".

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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 14:37    Titel: Antworten mit Zitat

NoCarrier @ Fr, 1. Feb 2008, 10:30 hat folgendes geschrieben:
FlameDance @ Fr, 1. Feb 2008, 10:25 hat folgendes geschrieben:
Sorgen hätte ich beim nächsten Verdichtungszyklus(versuch), wenn die Brennkammer (halb)voll Wasser ist und die Ventile geschlossen.

genau. daher Karre senkrecht stellen, Wasser rauslassen,
Kerzen raus und Anlasser nudeln lassen bis "trocken".


... richtig! siehe auch ein fahrer mit ktm 660 bei der dakar 2006 nach einer tiefen wasserdurchfahrt. kerzen raus, bock an den baum gestellt, senkrecht ....

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franky01Offline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 15:26    Titel: Antworten mit Zitat

toll, wo man doch so fein an die Kerzen bei der LC8 rankommt
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NoCarrierOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 18:47    Titel: Antworten mit Zitat

franky01 @ Fr, 1. Feb 2008, 14:26 hat folgendes geschrieben:
toll, wo man doch so fein an die Kerzen bei der LC8 rankommt

naja, mit ner 990er fährt man eh nicht offroad Mr. Green

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EnduroronniOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 1. Feb 2008, 19:23    Titel: Antworten mit Zitat

also meine 990er fährt sehr gern im gelände Razz .
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