1000 km Inspektion

Anmeldungsdatum: 20.05.2007

Tag auch,
habe nun nachdem ich letzte Woche meine 990 Adventure neu bekommen
habe, die ersten saugeilen 1000 km geschafft. Hab sie gerade zur Inspektion abgegeben. Mir wurde was von 7 Stunden Arbeitszeit erzählt? (so ne Art
Vorwarnung vor der Rechnung?) Kann doch nicht stimmen! Hab mir gerade
die Servicezeiten von der KTM Homepage runtergeladen. Demnach 310 min,
wobei Ventileinstellung schon mit berücksichtigt ist. Nach meinen
Rechenkünsten sind 310 min = 5,16 Std. Bin ich zu ... zum rechnen, oder kann ich auch nicht lesen?? 7 Stunden wären doch leicht übertrieben! Was habt ihr so für die 1000 bezahlt? Ich freu mich schon auf morgen Abend, wenn ich sie wieder abholen kann?!
Jürgen

Verfasst am : Di, 9. Okt 2007, 18:35 Titel:

Kann schon stimmen. Die KTM-Zeiten schafft eigentlich niemand. Preis solltest Du vorher verhandeln. Cool

Verfasst am : Di, 9. Okt 2007, 18:58 Titel:

Hallo momax und Jürgen,

zu den Kosten für die 1000er hilft die Suchfunktion Cool

.

Ich habe bei meinen Inspektionen bis zur 22500er bei zwei
verschiedenen Dealern noch NIE auch nur eine Minute
über Richtzeit gelöhnt Exclamation

. Hier ist der mündige Verbraucher gefragt.

Also: Ausdruck mit den Richtzeiten auf den Tresen legen, darauf
zeigen und notfalls den "freundlichen" mit der Nase draufstossen . . . Mad

.

bestenGruß

Markus

Verfasst am : Di, 9. Okt 2007, 21:32 Titel:

Hallo

Das mit den Richtzeiten kann von verschiedenen Seiten sehen denn diese
Vorgaben sind haarscharf kalkuliert. Ich bin selbst Mech. und mir fällt es
immer schwer mit Scheuklappen stur die Liste abzuarbeiten.
Ein guter Schrauber sieht die kleinen Unstimmigkeiten und muß diese
zwanghaft beseitigen Wink

.Unter diesem Gesichtspunkt kann es meiner
Meinung nach lieber einige Minuten länger dauern Exclamation

Bis dann

Verfasst am : Di, 9. Okt 2007, 22:02 Titel:

Naja - aber muss es denn unbedingt gleich ein so krasser Unterschied zur Richtzeit sein? Und in diesem Fall ist er ja auch noch angekündigt...

Ich persönlich akzeptiere gerne 10% Abweichung ohne Begründung, wenn ich denn der Meinung bin, dass die Leistung auch stimmt. Für mehr (vor allem im Vorfeld) würde ich schon eine konkrete Begründung einfordern.

Auch wenn die Richtwerte Laborwerte sind (und das nicht nur bei KTM) - ich darf durchaus erarten, bei einem Vertragshändler eine vollständig ausgerüstete Werkstatt und kompetentes Personal anzutreffen.

Verfasst am : Mi, 10. Okt 2007, 7:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 10. Okt 2007, 19:29 Titel:

Hallo,
1000 Inspektion geschafft. 419 €, m.E ein fairer Preis und Leih-Adventure war auch mit drin. Sieht so aus, dass es auch bei uns im Münsterland einen sehr guten KTM Händler gibt. Jetzt können Pläne für ne Wochenendtour (bei den Wettervorhersagen) gemacht werden.
Jürgen

Verfasst am : Mi, 10. Okt 2007, 20:30 Titel:

na prima,
@peterLe - stimme dir voll zu

ich steh kurz vor der 15K Insp. , bzw. werd paar km überziehn
Bin gespannt, was mich da so ereilt dry

Mein Mech macht sehr gute Arbeit und auch er meint, die Richtwerte sind besonders bei der LC8 extrem kurz gehalten, ist nicht zu schaffen, wenn die arbeit stimmen soll.

Die "Laborschrauber" machen ja den ganzen Tag nix anders, so ein Werkstattmensch schraubt laufend an was anderm.

Die Zeiten sind wohl auch deshalb so knapp berechnet, damit sie im Vergleich zu anderen Marken konkurrenzfähig sind wacko

Und ber der 990 ist wohl etwas weniger Arbeit, als an den 950igern, wegen den Versagern

Verfasst am : Mi, 10. Okt 2007, 21:31 Titel:

Möchte ich auch was dazu sagen:

Meine 1.000er Inspektion kostete 396,35 Euro. Beim KTM-Händler.

Inspektion nach Herstellervorschriften: 303.21 - der Rest ist Material.

(Es ist eine Niederlassung, die einem großen Autohaus angegliedert ist)

Der Zweiradmechaniker macht nur ein Motorrad pro Tag.

Ich bin zufrieden.

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 10:25 Titel:

Ich hab meinen Händler mal gefragt was die 1000er kosten wird und er meinte 300 €. Er sagt er hält sich da beim Preis quasi an die Vorgaben auch wenn länger brauchen würd. Find ich super.

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 12:01 Titel:

mit 300 € ohne Märchensteuer und ohne Öl und Teile, da hat Dein Händler recht. In der Endsumme wird er dann auch bei 400 € liegen. Den Spass ne KTM zu fahren ( ist ja auch geiler als eine GS oder so ) lässt sich KTM allerdings ganz schön dreist bezahlen. Nach 1000 km und dann alle 15000 die Ventile einstellen, so ein Moped muss man lange suchen. Was sollst, Hobbies kosten halt viel Geld.

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 15:48 Titel:

Nur keine verfrühte Panik. 15 tkm ist Ventile nachsehen, nicht unbedingt nachstellen.
Dafür kostet die Gabelpflege, und die hat KTM unterschlagen Cool

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 16:40 Titel:

Verfasst am : Do, 11. Okt 2007, 22:52 Titel:

Also ich glaub nicht das er Nettopreise angegeben hat. Ist halt nunmal von Werkstatt zu Werkstatt und Region zu Region unterschiedlich. Und wegen Ventile einstellen: Ich glaub das zerlegen bis zum überprüfen ist das teuerste. Für die 1000er meinte er das pro Ventilpaar das eingestellt werden muss 10 € dazukommen, das macht das Kraut ned fett.

Verfasst am : Sa, 16. Feb 2008, 23:26 Titel:

hab für meine 1000er nix bezahlt... Very Happy

war beim kaufpreis von 9990 dabei.. Razz

ebenso handprotektoren,heizgriffe und der halter für die seiten taschen
dass nen ich mal fair
nicken