Fussrasten tiefer legen, Lenker höher

Verfasst am : So, 16. März 2008, 9:59 Titel:

Moin,
ich beschäftige mich ja auch gerade mit dem Thema Fussrastenkompatibilität, deshalb hab ich da drauf ne Antwort:

Bei den Motobau-Rasten passen die für die EXC! Beweis: Guckt man im KTM-Teilekatalog z.B. bei der EXC 525 merkt man dass die Standard-KTM-Fussrasten die gleiche Teilenummer haben wie bei unserer Adventure.

Grüße,
Jan

Verfasst am : So, 16. März 2008, 11:43 Titel:

Hi,

ich habe seit letztem Jahr die Motobau Fußrasten für die Adventure/LC4 montiert. Das Ganze kommt dann 3 cm tiefer. Hier mußte dann aber der Fußbremshebel etwas bearbeitet werden, damit er tief genug kam. Dabei wurde die Stange zum Bremszylinder etwas gekürzt. Dabei ist zu beachten, daß bei extremer Kürzung der Bremshebel etwas ausgefräst werden muß, damit er nicht mit der Fußraste in Konflikt kommt. Zusätzlich habe ich noch die Raste am Bremshebel nach unten gesetzt (ca. 1,5 cm). Die Methode ist einfach: 2 längere Edelstahlschrauben aus dem Baumarkt mit einer Packung Unterlegscheiben von unten einschrauben. Das Ganze gut mit Schraubenkleber sichern und fertig ist die Laube Mr. Green

.

Hier ein Bild:

Verfasst am : So, 16. März 2008, 13:29 Titel:

[quote="Affenschaukel @ Di, 24. Mai 2005, 9:24"]Ich hatte mir die Fußrasten von Motobau bestellt und mußte dann feststellen, daß das mit dem Seitenständer nicht mehr paßte. Motobau hat die Fußrasten dann anstandslos zurückgenommen - guter Service.
Das gleiche Problem hatte ich auch mit den Motobaurasten. Die sind in der Toleranz etwas eigenartig. Ich mußte an der Auflagefläche ca. 3mm VA Blechstreifen anschweißen, weil a: nicht waagerecht, b: Haltebolzen der Feder am Seitenständer hängen blieb. Jetzt top.

Verfasst am : So, 16. März 2008, 14:43 Titel:

@ blueS:
Hi Dietmar, der Bremshebel steht jetzt aber arg tief. Kannst Du so im Stehen noch bremsen?

Ich hab einfach noch 3-4 Gewindegänge auf die Druckstange geschnitten. Der Hebel steht jetzt für mich optimal (auch im Stehen Wink

). Die Einstell-Muttern hab ich vorsichtshalber noch mit mittelfestem Loctite gesichert. Der Platz zwischen Hebel und Rastenaufnahme bleibt so immer noch ausreichend groß.

Verfasst am : Mo, 17. März 2008, 21:14 Titel:

Hi Ollebolle,

ja, das geht für mich i.O. Da ich relativ Lang geraten bin, muß ich mich auf jedem Moped etwas zusammenfalten. Dadurch kommen meine Fußspitzen relativ weit nach unten. So hatte ich mit weniger "Luft" im Sitzen das Problem, daß ich immer unbemerkt draufgelatscht bin. - Also Dauerbremser - . Im Stehen geht es eigentlich noch ganz gut.

Gruß
Dietmar

Verfasst am : So, 23. März 2008, 18:26 Titel:

@ ATHans .. das hätt ich von einem Rohrleger nicht erwartet das der das Rohr (Ständer) nicht hinbekommt wacko

war doch bekannt das das ohne nicht geht . Exclamation

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 10:33 Titel:

Bekannt war DAS überhaupt nicht. Question

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 10:34 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 10:47 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 11:00 Titel:

Nja mir halt nicht, ist doch aber keine Sache weiter.

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 11:05 Titel:

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 11:18 Titel:

Warum soll ich das denn im Forum suchen. Habe das kleine Prob. erst bei der Montage bemerkt und dann geändert.

Verfasst am : Mo, 24. März 2008, 11:24 Titel:

allet wird jut .....

Verfasst am : Mo, 8. Sep 2008, 16:07 Titel:

@bruggma

Sind die Sommer-Rasten denn jetzt tiefer oder nicht?? Wenn ja wie viel und gibt es hier dann keine Prob´s mit dem Ständer?

Da der Fred ja schon recht alt ist, gibt es inzwischen ander Lösungen als die bisher genannten Möglichkeitenn die Fußrasten tiefer zu bekommen?

Gruß d-line75