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Rebhuhn  Sponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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 Verfasst am : Fr, 11. Apr 2008, 8:11 Titel: 2 in 1 Auspuffanlage aus Italien |
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Falls jemand an einer 2 in 1 Auspuffanlage interessiert ist,
gibt es nun einen Anbieter aus Italien.
Zu finden unter: http://www.lc8.org/phpBB2/viewtopic.php?t=16083
Hier die Google-Übersetzung:
| Zitat: | GPR DISCHARGE COMPLETE 1 FOR 2 IN KTMADV950-990
Terminal + collectors with connections to complete spring
Paratacco carbon (not visible in the photo of the prototype)
Preparation for probes 990.
Available in the following versions
Not catalysed with DB KILLER pull on the flange
GPE titanium bottom ergal 902.00 (list ivato 1230.00)
GPE poppy bottom ergal 884.00 (list ivato 1206.00)
Oval titanium 884.00 (list ivato 1206.00)
Catalizzato filter flange on removable cat
GPE titanium bottom ergal 972.00 (list ivato 1326.00)
GPE poppy bottom ergal 955.00 (list ivato 1302.00)
Oval titanium 955.00 (list ivato 1302.00)
These costs are added
10.00 per share Forum
10.00 for shipping costs (italy)
For orders to write caballeroarancio@hotmail.com
Here are photos
GPE TITANIUM |
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6310 mal |
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ktm-pilotSponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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| Verfasst am : Fr, 11. Apr 2008, 14:27 Titel: |
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Gibt doch schon länger...
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Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000  -->89,1KW |
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RebhuhnSponsor
Anmeldungsdatum: 10.10.2003 Beiträge insgesamt: 3327 KTM 690 Rally Replica → 1.000 km KTM 690 R Adv → 20.000 km
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| Verfasst am : Fr, 11. Apr 2008, 14:32 Titel: |
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| ktm-pilot @ Fr, 11. Apr 2008, 14:27 hat folgendes geschrieben: | | Gibt doch schon länger... |
Ich weiss, mich hat der Matteos gestern gebeten,
dies hier in dieser Form zu "veröffentlichen".
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Sa, 12. Apr 2008, 12:28 Titel: |
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bis auf den unterschiedlichen Schatten kann ich auf den Bildern aber keien unterschied erkennen .... 
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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AgentorangeSponsor
Anmeldungsdatum: 18.04.2005 Beiträge insgesamt: 722 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 30.000 km
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| Verfasst am : Sa, 12. Apr 2008, 13:54 Titel: |
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| ollo 950 @ Sa, 12. Apr 2008, 12:28 hat folgendes geschrieben: | | bis auf den unterschiedlichen Schatten kann ich auf den Bildern aber keien unterschied erkennen .... |
 Schau Dir mal genau den Auspuff an, b.z.w. das Ende desselben... 
_________________
Gruß
d'Agent
Gentlemen, start the engines... |
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| zwirly Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 15.09.2007 Beiträge insgesamt: 108 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 34.000 km
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| Verfasst am : Sa, 12. Apr 2008, 16:29 Titel: |
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Gibts da auch Bilder von hinten?
Stell mir das grad so vor und glaub der schaut eher so aus 
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Sa, 12. Apr 2008, 18:38 Titel: |
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| zwirly @ Sa, 12. Apr 2008, 16:29 hat folgendes geschrieben: | Gibts da auch Bilder von hinten?
Stell mir das grad so vor und glaub der schaut eher so aus |
das sieht nicht nur so aus, das dürfte auch reichlich schlechter laufen als ein 2 in 2 System...
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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| Verfasst am : So, 13. Apr 2008, 16:45 Titel: |
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| 950SM @ Sa, 12. Apr 2008, 18:38 hat folgendes geschrieben: |
das sieht nicht nur so aus, das dürfte auch reichlich schlechter laufen als ein 2 in 2 System... |
Sicher nicht, bessere Krümmerführung.
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I bin a Bayer, I derf des  |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Marodeur Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.09.2007 Beiträge insgesamt: 682 KTM LC4 690 SMC R 2012
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 10:37 Titel: |
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| Interessant wäre so eine Lösung wenn sie den Kat vor den Endschalldämpfer versetzt wie es bei anderen Motorrädern der Fall ist.
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 11:48 Titel: |
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| Marodeur @ Mo, 14. Apr 2008, 10:37 hat folgendes geschrieben: | | Interessant wäre so eine Lösung wenn sie den Kat vor den Endschalldämpfer versetzt wie es bei anderen Motorrädern der Fall ist. |
Was für ein Kat? 
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I bin a Bayer, I derf des |
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| Marodeur Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.09.2007 Beiträge insgesamt: 682 KTM LC4 690 SMC R 2012
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 12:04 Titel: |
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Der welcher in meinen Standarddämpfern drin is.
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Die Oberpfalz hat Zoiglbier und wer es trinkt wird schön wie wir... |
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 12:06 Titel: |
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| Marodeur @ Mo, 14. Apr 2008, 12:04 hat folgendes geschrieben: | | Der welcher in meinen Standarddämpfern drin is. |
  
für was braucht man so was?
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I bin a Bayer, I derf des |
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| Marodeur Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 24.09.2007 Beiträge insgesamt: 682 KTM LC4 690 SMC R 2012
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 12:08 Titel: |
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Ich weis, man könnt auch einfach Akras ohne Schalldämpfer ranschrauben.
So eine 2 in 1 Anlage mit Kat vorm Dämpfer wär halt mal was neues für die Kantn.
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Die Oberpfalz hat Zoiglbier und wer es trinkt wird schön wie wir... |
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| magicalex Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 24.05.2005 Beiträge insgesamt: 3205
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| Verfasst am : Mo, 14. Apr 2008, 12:13 Titel: |
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| Marodeur @ Mo, 14. Apr 2008, 12:08 hat folgendes geschrieben: |
Ich weis, man könnt auch einfach Akras ohne Schalldämpfer ranschrauben.
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ach so, Kat = Schalldämpfer
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I bin a Bayer, I derf des |
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