278c eingetroffen

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 12:59 Titel:

Zu 1. Nur für ein Gerät ist das zuviel, das 2. kostet dann dreifach
Zu 2. Und wie sollen die das Checken, die verkaufen eine Update DVD mt Code. Zudem kann ih nur noch das Nuvi updaten, der Rest ist gesperrt
Ich versuche es, und werde berichten

Verfasst am : Do, 15. Mai 2008, 17:25 Titel:

Und es kommt noch schlimmer

Jeder, der ein Zweitgerät freigeschaltet hat, um es auf dem Moped zu
nutzen, wie ich den 276er, muss eine neue Vollversion kaufen!

Das Updatepack mit mitgeliefertem Produkt Key ist abgestimmt auf die
Geräte Generation, und läuft nur auf dem 1. registrierten Produkt (Ver).

Und nun die Oberscheisse, die Regionen lassen sich nur noch in Gruppen,
wie Alpen oder Westeuropa aussuchen und installieren.

Wer also nur nach Slowenien will und aus D oder CH kommt hat ein Problem.

Nachtrag: Ist nur bei der 1. Installation so, dannach können die Karten
wie gehabt übertragen werden.

Wir werden gewaltig betrogen. . .

Der Mann bei Bucher & Walt, CH Importeur hat meine Wut verstanden

Verfasst am : Mo, 19. Mai 2008, 18:35 Titel:

gut aber es geht hier ja um das 278 und nicht der 276c Toaster mit 1 einschub ....

Verfasst am : Mo, 19. Mai 2008, 19:19 Titel:

Verfasst am : Mi, 21. Mai 2008, 4:56 Titel:

Verfasst am : Fr, 23. Mai 2008, 16:07 Titel:

Weiss jemand wie und ob ich mein Garmin 278 nutzen kann um ein Roadbook zu erstellen das auf 10m genau sein soll? unsure

Der 278 gibt mir die Distanzen an in km und per 100m, dies ist aber zu ungenau für die Realisierung meines Offroad Roadbooks. mellow

Ich möchte also irgendwie per 10m messen können, so wie ein klassischer Terratrip. Kann man da was umstellen in den Datenfeldern oder gibt es zusätzliche Software? Ein Terratrip kostet über 200€ und das ist mir der Spass nit wert, der 278 hat genug gekostet. Wink

Verfasst am : Mi, 28. Mai 2008, 13:06 Titel:

Verfasst am : Mi, 28. Mai 2008, 14:05 Titel:

du kannst die pseudo-tripmaster funktion des 278 nutzen.

(page)-(page)-(page) klicken und tageswerte auf null setzen

dann in der karten ansicht (menu)-(daten auswählen) und tagesstrecke oder so ähnlich(erinnere mich nicht genau an den menueintrag) anzeigen lassen.

habe gerade auf diese weise ein roadbook geschrieben für eine offroad tour in polen und diesen editor verwendet (http://rbeditor.valleyfield.se/en/). ist mühsam aber es geht.

gruß
pauly

touratech ttqv kann wohl ein roadbook aus einem aufgezeichneten track rauschreiben. ABER ... was machst du wenn die karte nicht mit der realität übereinstimmt? dann erleidest du schiffbruch.

Verfasst am : Mi, 28. Mai 2008, 14:55 Titel:

Danke Pauly.

RB Editor habe ich auch installiert. Wink

Der 278 ist bei der Tagesstrecke aber nur auf 100m genau?

Verfasst am : Mi, 28. Mai 2008, 15:25 Titel:

Auf 10 Meter genau...
Das kannst du mit einem GPS getrost vergessen.
Die Positionsgenauigkeit pendelt ja schon um 5-20 Meter und zwar +/-!

Das Einzige was da wirklich genau ist, ist ein IMO (oder ein guter Fahradtacho). Da kann man die zurückgelegte Wegstrecke pro Radumdrehung auf den Millimeter genau eingeben. Und ein IMO zeigt dir dann auch die Wegstrecke auf 10 Meter genau an.
Kostet halt was.

Ein Fahradtacho wäre noch die günstigste Lösung. Weiss aber jetzt auswendig nicht, ob die auch in 10Meter-Schritten anzeigen...

Anmeldungsdatum: 07.01.2007

beim roadbook schreiben stellt sich natürlich die frage mit welcher genauigkeit die "nachfahrenden" arbeiten können. ein normaler tache zeigt meist nut 100m schritte an.

zum gps ... natürlich gaukelt er eine nicht vorhandene genauigkeit vor. +/-25m sind es leicht im wald. kleiner test: track aufzeichnen und eine die strecke hin und zurück fahren. abweichung wird dann in mapsource deutlich.

beim roadbookschreiben zeichne ich einen track mit punkte alle 50m meter auf, setze manuell wegpunkt und male auf nen block ein bildchen dazu. zu hause am rechner editiere ich den track und berechne aus den einträgen die distanzen zwischen den wegpunkte. die genauigkeit reicht so eigentlich aus, um das roadbook nachzufahren.

bei kniffeligen stellen hilft eigentlich nur noch ein bildliche beschreibung des wegpunktes (am hochsitz richtung 270°, oder ähnliches)

gruß
pauly

Verfasst am : Do, 29. Mai 2008, 17:38 Titel:

Danke für die Tipps!

Werde es erstmal so versuchen mit dem 278.
Ein IMO von 400€ ist mir zu teuer nur wegen ein bisschen Roadbookspass.

Die KTM Tacho Distanzangabe weicht übrigens 3% von der Garminangabe ab, ist gar nicht so übel. Rolling Eyes