Leerweg des Hinterradbremshebels verkürzen???????

Anmeldungsdatum: 13.08.2007

Hallo zusammen

Eine Sache die mir an meiner Adventure nicht gefällt ist,das der Weg bis die Fußbremse überhaupt reagiert mir viel zu lang ist.Die greift erst kurz vor Bremshebel Anschlag nach gefühlsmäßigen 5m wacko

Bei meiner Honda spielt sich das in schätzungsweise 1cm ab.Was ich mir vorstellen kann ist das das wegen der eigentlichen Bestimmung des Mopeds fürs Gelände so ausgelegt ist, aber ich fahr halt nicht ins Gelände

.Das man den Hebel verstellen kann ist mir schon klar,ändert aber nix an dem langen Hebelweg Sad

.Ich gehe mal davon aus der Hebelweg ist bei euch auch so lang ???
Hat jemand eine Idee ob ich das irgendwie ändern kann(anderer Hebel z.

???????

Gruß Torsten

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 17:34 Titel:

Ist bei mir auch so.
Da hilft nix, auch kein Bremsenupdate.
Das hat KTM nach Jahren noch nicht im Griff.
Druckpunkt des Fußbremshebels wandert immer wieder nach unten.

Da hilft nur Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften, entlüften, ...

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 17:52 Titel:

Ist der Hebelweg nur so lang wenn man Luft drin hat???????

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 17:54 Titel:

Hallo Mütze

Bei mir war dies auch ein Problem. Hatte auch einen ellen langen Weg bis so was wie Bremsen spürbar war. Hatte das Hinterrad aber auch fast nicht zum blockieren gebracht.

Wir haben uns dann mit entlüften amüsiert und nach dem wir das Mopet mehrere mal entlüftet hatten, war plötzlich ein knackiges Bremsen möglich.

Nun hab ich die KTM wieder aus dem Service zurück und ich denke ein entlüften währe wieder angebracht. Ist wieder nicht mehr so knackig wie vorher. Ich denke das entlüften muss einfach mehrere male nacheinander durchgeführt werden.

MFG
bonsai

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 18:06 Titel:

Wie weit müßt Ihr den Hebel runtertreten bis eine Bremswirkung eintritt??

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 19:34 Titel:

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 19:43 Titel:

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 20:26 Titel:

Nach 2-3cm steht auch mein Hinterrad still.
Im Vergleich zu meiner damaligen Honda kann man die KTM Hinterradbremse aber deutlich besser dosieren, bei der Honda war das aufgrund des kürzeren Hebelweges nicht gegeben.
Finde an den Bremsen der KTM gibt es nix auszusetzen, außer wenn man > 160Km/h auf ein Stauende samt Sozia und Gepäck aufläuft. Sad

Der Standstreifen war zum Glück völlig frei. Smile

Verfasst am : So, 18. Mai 2008, 21:30 Titel:

Moin,

hast du dir mal die Verbindung zwischen Bremshebel und Zylinder angeschaut? Da bildet sich schnell ein Langloch, besonders im Aluhebel. Ich hab dort ne Buchse aus Edelstahl eingesetzt.

Gruss
Markus

Verfasst am : Mo, 19. Mai 2008, 6:52 Titel:

Verfasst am : Mo, 19. Mai 2008, 18:08 Titel:

...also ich finds - vor allem im losen Geläuf Wink

- ganz angenehm ... Wenn ich's vergleich zur Anfangsphase: Da stand das Hinterrad nach 1 cm Weg am Hebel urplötzlich still ...

Rob

Verfasst am : Mo, 19. Mai 2008, 19:21 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Mai 2008, 6:48 Titel:

Habe gestern mal länger mit meinem Mechaniker gequatscht und wegen der "Langlochbildung" hat er gemeint das das Loch in dem U-Bügel(wo das Gewinde mit der Stellschraube ist) leicht oval ist(auch neu) und deshalb das Spiel am Anfang normal ist.Habe die Gewindestange fast ganz rausgedreht und habe jetzt einen Leerweg von ca3cm.So lasse ich es jetzt mal,ist glaube ich ganz OK so. wacko

Verfasst am : Di, 20. Mai 2008, 9:09 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Mai 2008, 9:13 Titel: