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K9Idefix LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.08.2008 Beiträge insgesamt: 374 Wohnort: Aachen Kornelimünster Alter: 46 KTM 1190 R BMW R25/2
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 Verfasst am : Mi, 20. Aug 2008, 11:13 Titel: |
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Also mir dreht sich da was im Magen um...
Für unterwegs irgendwo in der Arktis, ok. Da muss man ideen haben
Wenn ich das als Stift in der Schrauberbutze gemacht hätte... Dann wär aber die bekannte Grenze offen gewesen....  trotz guter idee.
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1951 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Do, 28. Aug 2008, 9:17 Titel: |
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hallo,
ich werde mir demnächst das 16er ritzel holen. macht es sinn das selber zu machen oder sollte ich das bei meinem  wechseln lassen? AL sicher nicht mehr als ne halbe stunde wa?
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marco Sponsor
Anmeldungsdatum: 09.01.2004 Beiträge insgesamt: 2184 KTM LC8 SE 950, 2008 → 25.000 km KTM 450 Rallye Factory
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| Verfasst am : Fr, 29. Aug 2008, 0:03 Titel: |
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| Squisher @ Do, 28. Aug 2008, 10:17 hat folgendes geschrieben: | hallo,
ich werde mir demnächst das 16er ritzel holen. macht es sinn das selber zu machen oder sollte ich das bei meinem wechseln lassen? AL sicher nicht mehr als ne halbe stunde wa? |
Was hast du für Werkzeug?
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Gruß,
Marc
live stereo
450 Rallye Factory / 950 SE  |
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1951 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Sep 2008, 12:13 Titel: |
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wenn ich richtig gesehen habe braucht man "nur" ne 32er nuss und nen entsprechenden hebel?
hab solches werkzeu zur verfügung, weil mein großvater in nem kraftverkehr gearbeitet hat..
kann man das ritzel dann abziehen? oder braucht man nen speziellen abzieher?
brauche ich sonst noch etwas?
naja kette korrekt spannen und kettenflucht..
dank..
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5531 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Di, 2. Sep 2008, 14:52 Titel: |
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| Squisher @ Di, 2. Sep 2008, 13:13 hat folgendes geschrieben: | wenn ich richtig gesehen habe braucht man "nur" ne 32er nuss und nen entsprechenden hebel?
hab solches werkzeu zur verfügung, weil mein großvater in nem kraftverkehr gearbeitet hat..
kann man das ritzel dann abziehen? oder braucht man nen speziellen abzieher?
brauche ich sonst noch etwas?
naja kette korrekt spannen und kettenflucht..
dank.. |
Kettenflucht kannste von da aus wohl kaum beeinflussen. Mach den Ritzelwechsel beim Reifenfussel umme Egge. Der hat ´n Schlagschraubär. Damit geht das ganz einfach. Runter wie rauf. Ritzel müßtest Du ganz einfach abgezogen kriegen. Aber mach vorm Festknallen ordentlich blaue Schraubenschmatze auf das Gewinde drauf!
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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OllebolleSponsor Anmeldungsdatum: 14.06.2005 Beiträge insgesamt: 1052 BMW R1200 GS LC Adventure → 1.000 km
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| Verfasst am : Do, 4. Sep 2008, 12:31 Titel: |
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| Zitat: | | Aber mach vorm Festknallen ordentlich blaue Schraubenschmatze auf das Gewinde drauf! |
Wozu? Das Sicherungsblech ist doch völlig ausreichend.
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Sicheres Auftreten....auch bei völliger Ahnungslosigkeit. |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Do, 4. Sep 2008, 19:23 Titel: |
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[/quote]
Wozu? Das Sicherungsblech ist doch völlig ausreichend.[/quote]
Das sehe ich auch so aber die neueren Richtlinien sehen die Verwendung von Schraubensicherung vor außerdem wurde das Drehmoment auf 100 Nm erhöht.
MfG
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| Squisher Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 20.08.2008 Beiträge insgesamt: 1951 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 72.000 km Honda CX 500 '81 KTM 640 Adventure '02 → 30.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jun 2013, 6:40 Titel: |
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Noch nen Tipp für Unterwegs, wenn Ritzel nicht runter will, kein Föhn und kein Abzieher zur Hand ist..
die anderen Bilder nur so..
| Beschreibung: |
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| Dateigröße: |
335.06 KB |
| Angeschaut: |
691 mal |
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| Beschreibung: |
| fehlt da nicht was? Kette hinüber |
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248.64 KB |
| Angeschaut: |
693 mal |
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| Beschreibung: |
| Endlich für kurzgewachsene EFI Fahrer, mobile Aufstiegshilfe |
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| Angeschaut: |
657 mal |
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rEunion
http://reunion.fullboards.com/ |
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BRB(Blöder Rübenbauer)Sponsor
Anmeldungsdatum: 28.02.2005 Beiträge insgesamt: 5531 HQV701ADV → 3.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jun 2013, 10:21 Titel: |
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| Squisher @ Mi, 19. Jun 2013, 7:40 hat folgendes geschrieben: | | ...fehlt da nicht was? Kette hinüber... |
Alter Klamottenkutscher 
Gruß-BRB
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Lieber arm dran als Arm ab! |
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| BlauGazelle Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 15.08.2011 Beiträge insgesamt: 426 KTM LC8 Adv 990 Dakar Edition, 2011 → 12.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jun 2013, 14:27 Titel: |
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| Squisher @ Mi, 19. Jun 2013, 7:40 hat folgendes geschrieben: | Noch nen Tipp für Unterwegs, wenn Ritzel nicht runter will, kein Föhn und kein Abzieher zur Hand ist..
die anderen Bilder nur so.. |
Ja und wo sitzt man dann wenn man endlich von hinten bequem aufgestiegen ist [Wir werden alle nicht jünger ...]?  Das ist mir zu hart. Der Fakirkurs an der VHS war schon belegt. 
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Heute blau, morgen blau und übermorgen wieeeder!  |
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Nessi-DDSponsor Anmeldungsdatum: 24.01.2008 Beiträge insgesamt: 126 KTM LC8 Adv 950, 2004 → 56.000 km KTM 690 Enduro R, 2014 → 28.000 km Beta RR 430 Racing, 2020 → 4.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jun 2013, 14:57 Titel: |
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Obacht, da steckt ja noch der Schlüssel im Sitzbankschloss! Wenn jetzt einer mit dem Ding davonfährt, zahlt die Versicherung nicht. 
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heinzSponsor
Anmeldungsdatum: 19.04.2007 Beiträge insgesamt: 1520 Alter: 54 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 95.000 km KTM LC8 Adv 990, 2009 → 30.000 km cb 1000 → 130.000 km
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| Verfasst am : Mi, 19. Jun 2013, 18:20 Titel: |
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Servus,
das hättest Du aber nicht alles abbauen müssen um die Kette zu wechseln 
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Gruß aus dem Allgäu
Heinz
irgendwas isch ja immer |
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