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OllebolleOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 2. Sep 2008, 13:26    Titel: Antworten mit Zitat

Männers, die Frage stellt sich für uns (LC8ler) doch überhaupt nicht.
Durch die in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen entfallen die eigentlichen Zündkabel (Verbindung zw. Zündspule und Kerzenstecker).
Somit können wir auch keine Hochleistungs-Zündkabel verbauen.

Aber ohne jetzt eine großartige Diskussion lostreten zu wollen:
Ich hatte das Nology-Kabel bei zwei LC4 montiert und war sehr zufrieden. (Geringer Minderverbrauch und deutlich besseres Startverhalten)

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mmirohoOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 2. Sep 2008, 15:46    Titel: Antworten mit Zitat

Hallo,
hab das Kabel einmal in einer KTM 380 EXC und einmal in einer GASGAS 300. Beide Mopeds hängen spürbar besser am Gas und drehen besser hoch!!! Das Startverhalten und der Spritverbrauch sind auch leicht besser gewurden.

MfG mmiroho
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KeineTausendMeterOffline
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BeitragVerfasst am : Sa, 6. Sep 2008, 23:17    Titel: Antworten mit Zitat

Rob @ Mo, 1. Sep 2008, 23:33 hat folgendes geschrieben:
Nix für ungut - aber lern' erst mal, aussagekräftige Fragen zu formulieren und nicht aneinandergereihte, halbgare Satzfragmente in den Raum zu stellen und dann die Leute, die helfen wollen (wenn Sie wüssten, worum's geht) als Deppen zu bezeichnen ...

Seppl!

Hallo Rob, Du hast Dir bloß nen Schuh angezogen, der nicht für Dich bestimmt war. Wink

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alpenfreundOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 8. Sep 2008, 10:06    Titel: Antworten mit Zitat

Ollebolle @ Di, 2. Sep 2008, 13:26 hat folgendes geschrieben:
Männers, die Frage stellt sich für uns (LC8ler) doch überhaupt nicht.
Durch die in den Kerzensteckern integrierten Zündspulen entfallen die eigentlichen Zündkabel (Verbindung zw. Zündspule und Kerzenstecker).
Somit können wir auch keine Hochleistungs-Zündkabel verbauen.

Aber ohne jetzt eine großartige Diskussion lostreten zu wollen:
Ich hatte das Nology-Kabel bei zwei LC4 montiert und war sehr zufrieden. (Geringer Minderverbrauch und deutlich besseres Startverhalten)


Sag mal Ollebolle, hab ich von dir damals den 18l Tank samt Comfortsitzbank für die LC4 geeerbt Wink ?

lg Jörg

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Grüße Jörg
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OllebolleOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 8. Sep 2008, 12:23    Titel: Antworten mit Zitat

alpenfreund @ Mo, 8. Sep 2008, 10:06 hat folgendes geschrieben:

Sag mal Ollebolle, hab ich von dir damals den 18l Tank samt Comfortsitzbank für die LC4 geeerbt Wink ?lg Jörg

Ja, wenns ein orange lackierter Tank war. Die Welt ist halt ein Dorf Mr. Green

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alpenfreundOffline
Hinterradspezi
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BeitragVerfasst am : Mi, 10. Sep 2008, 11:19    Titel: Antworten mit Zitat

Ollebolle @ Mo, 8. Sep 2008, 12:23 hat folgendes geschrieben:
alpenfreund @ Mo, 8. Sep 2008, 10:06 hat folgendes geschrieben:

Sag mal Ollebolle, hab ich von dir damals den 18l Tank samt Comfortsitzbank für die LC4 geeerbt Wink ?lg Jörg

Ja, wenns ein orange lackierter Tank war. Die Welt ist halt ein Dorf Mr. Green


Jo man, LC4 und Tank hab ich immer noch Wink !

lg Jörg

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Grüße Jörg
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BeitragVerfasst am : Fr, 12. Sep 2008, 10:43    Titel: Antworten mit Zitat

alpenfreund @ Mi, 10. Sep 2008, 11:19 hat folgendes geschrieben:

Jo man, LC4 und Tank hab ich immer noch Wink !

lg Jörg


Meiner SXC trauer' ich immer noch nach. War schon ein geiles Teil. (und mit dem 18l-Tank fast genau so reisetauglich wie die LC8)

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