Schottertraining für Dummys

Verfasst am : Sa, 3. Jan 2004, 22:47 Titel:

Ciaou Röbu

Ich frag mal . . .

Gruss Peter

Verfasst am : So, 4. Jan 2004, 0:31 Titel:

Hm tja, ist zwar dumm so am Montag, aber mal sehen...
Termin ist im Kalender eingetragen. Hat sich schon was getan in Sachen Unterbringung??

Verfasst am : Mo, 5. Jan 2004, 12:11 Titel:

Provisorische Teilnehmer Liste Stand 8.2.04

Noch kein Termin:
XT-Olly
Craze
Benzinschnüffler
jockel
Schradt

Montag 26.7.04:
Rob
Mike755
Pesche
Bruggma
Tiger07
Stürzefix
Funracer

Montag 16.8.04 ist abgesagt
@Helvetic M, was machst du?

Fehlen schon noch einige

Peter

PS: bitte meldet euch, wenn ich jemanden übersehen haben

Verfasst am : Mo, 5. Jan 2004, 12:59 Titel:

@Bruggma

Bin warscheinlich dabei. Kann abe noch nicht devinitiv zusagen, da unsere IG Moto Sidi sich, inkl. mir, dann ev. auf Reisen befindet. Sollte es passen, komme ich bestimmt. Aber eben, um dev. zu zusagen ist es mir noch zu früh.

Gruss
Manuel

Verfasst am : Di, 6. Jan 2004, 22:41 Titel:

So langsam werde ich zum Telefonist

@Rob
Cornu bietet keine Vollkasko Versicherung an, und macht auch kein Empfehlung

@Pesche
Cornu hiflt mit bei der Suche nach einem Camp, er hat zwei, drei Ideen

Ich habe Jacques auf das Hotel angesprochen, vielleicht gewährt uns der Wirt
Gastrecht im Zelt, dann müssten wir vermutlich dort Essen, sehr gut, nicht ganz . . .

Zudem habe ich ihn nach dem Trial Gelände gefragt, das wäre dann das absolute
Gegenteil, Frischwasser vom Bach ist allerdings vorhanden . . .

@Toblerone
Wir rechnenen mit deinen Führungen. Montag für die Harcorer, Dienstag für Alle.

@All
Wir suchen in der Region Neuenburg ein Basis-Camp. Es soll die Anlaufstelle
für alle sein. Von Sonntag bis Mittwoch soll Camping möglich sein, gewünscht
sind mind. ein Grill, WC und gerne eine Dusche. Falls noch ein Aufenthaltsraum
zur Verfügung steht, perfekt (den Schachtdeckel finden wir schon).

Verpflegung:
Denke dass alle 1x pro Tag im Restaurant Essen werden. Wenn ihr für die
ersten zwei Tage Frühstück, Mittagslunch und Vesper mitbringt, müsste das
klappen. Ich versuche Frühstückskaffe zu Organisieren/Kochen, gibt es aber
nur von 0700 - 0800 (ausser jemand bringt ein Küchemädchen mit) .
Wir fahren 1x pro Wochentag an einen Supermarkt, wo sich jede®
nachmunitionieren kann. Achtung: Tankstellenshops sind teuer

Denkbar ist auch, dass wir einen Bäcker finden, der Frisches bringt, CH-Preise . . .
Falls der Wunsch besteht, und sich Helfer finden, könnte man auch einen ein-
fachen Eintopf im Camp organisieren (Älplermakaronen, Risotto, etc.) Alle Vock
Spezialisten sind eingeladen . . .

Also blättert bitte in euren Ahnenbüchern, die Wanderung hat schliesslich in
alle vier Richtungen stattgefunden.

Im schlimmsten Fall hocken wir auf einem der vielen Campingplätze am See,
aber da ist ab 22Uhr Schluss mit feiern.

Peter

Verfasst am : Di, 6. Jan 2004, 23:59 Titel:

FEIERN???? Sind wir denn zum Spaß dort??????? ph34r

Verfasst am : Mi, 7. Jan 2004, 13:35 Titel:

Hi all,

also ich bin definitiv nicht dabei, mein WK liegt genau in der Zeit

sorry, cu Simon

Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 7:44 Titel:

@Teilnehmer Schottertraining

Pesche hat mir nachstehendes Mail gesandt.
Da Cornu nun unsere Idee öffentlich ausschreibt, siehe Kurs B für schwere
Enduros, , dürfen wir einen gut vorbereiteten Kurstag erwarten.

/** Mail von Pesche

Hoi Peter

Habe heute dieses Mail erhalten und mich gleich angemeldet. Ich denke, der Kurs wird rucki zucki ausgebucht sein oder hast Du bereits ein Kontingent reserviert gehabt? (nicht dass ich dann doppelt angemeldet bin...)

Gruss
Pesche

----- Original Message ----- From: Jacques Cornu
To: Information Cornu
Sent: Friday, February 06, 2004 3:06 PM
Subject: NOUVEAUX COURS.doc

Lettre en français plus bas!!!

"DREI NEUE KURSE"

- Weiterbildungskurs "C":
Zwei Tage in Magny-Cours
für Sportmotorräder

Kursprogramm
- Geschwindigkeitsverlangsamung und bremsen in einer Kurve
- Slalom und hin- und herschwenken bei steigender Geschwindigkeit
- Hindernisse umfahren
- Fahrlinie bestimmen
- Neigung des Motorrades in einer Kurve
- Beschleunigen ausgangs der Kurve
- Technik des Zurückschaltens

Ich möchte festhalten, dass alle meine Kurse auf der Basis der Sicherheit, der Weiterbildung,
der Perfektionierung und dem Fahrvergnügen, jedoch auf keinen Fall der Raserei basieren.
Jeder Teilnehmer benützt für diesen Kurs sein eigenes Motorrad.

Durchführungsort:
Magny-Cours, in der Nähe von Nevers, Frankreich

Kurs-Nr. 1602 Motorradtyp: Sportmotorräder Datum 04–05 Mai 04

Preis: Fr. 1090.— inkl. 2 Kurstage, 2 Hotelübernachtungen, Vollpension

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- Zwei neue Kurse in l'Anneau du Rhin

Cours N°: Motorrad-Typ: Datum:

C 1604 Stufe 1 Sport und Tourenmotorräder 28 Juni 04

C 1605 Stufe 1 Sportmotorräder 29 Juni 04

Kursinhalt: Sehen auf www.cornu-moto.ch oder in unserem Prospekt!

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- Kurs „B“ für schwere Enduros

Dieser Kurs findet auf einem speziell geeignetem Terrain für grosshubige Enduros-Maschinen statt. Sie absolvieren diesen Kurs mit ihrer eigenen Maschine. Das Ziel ist perfektionieren der Fahrtechnik
in schwierigen Situationen. (gleiten, blockieren der Räder usw.)

Kursinhalt
Im Morgenprogramm entdecken wir die Freude am Beherrschen eines Motorrades in den schwierigsten Situationen, (Wald, Feldwege, Fussweg,.....) Das Sliding sowie das Gegensteuern sind Übungen des Nachmittagsprogrammes. Na also, ein sehr interessantes und anspruchvolles Programm.

Kursort
In der Umgebung von Neuenburg

No 1603 Motorrad-Typ Schwere Enduros Datum 26 Juli 04

Preis
Fr. 350.--, inkl. Verpflegung. Dieser Kurs ist vom Verkehrssicherheitsrat anerkannt. Sie erhalten somit am Schluss des Kurses einen Check in der Höhe von Fr. 100.-- ausgehändigt. FMS-Mitgliedern wird bei einem Kursbesuch Fr. 50.—zurückerstattet.

Beispiel: Aprilia: Pegaso 650, ETV 1000 Caponord,
BMW: F 650 GS, R 1150 GS,
Honda: Transalp 650, Varadero 1000,
KTM: LC4 640, 950 Adventure,
Suzuki: V-Storm 650, V-Storm 1000, DR 650,
Yamha: XT 600, XTZ Ténéré

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Verfasst am : Sa, 7. Feb 2004, 16:05 Titel:

@bruggma,
Kannst du mal mit Cornu sprechen ob ich den Sportlerkurs auch mit ner
großen Enduro machen kann?
Wie Dir bekannt ist bin ich kein fahrendes Hinderniss,egal mit was für nem Bike.
Oldie

Verfasst am : So, 8. Feb 2004, 19:05 Titel:

@Oldie

Muss ich nicht abklären, das kannst du

In Missano war einer mit einer LT bei den Supersportlern dabei und immer im bei den Vorderen.
Einmal hat er sie aufrecht in den Sand gesetzt, dass sie ausgeschaufelt werden musste.
Cornu selbst hatte als Vorfahrer eine GS1100.

Peter

PS: Das fehlende Vmax kompensierts du ja mit der Rundfeile . . .

Verfasst am : Sa, 28. Feb 2004, 22:51 Titel:

Ist das auch was für einen blutigen LC8 Anfänger?
Wird da auch wirklich nicht gelacht??

Verfasst am : Sa, 28. Feb 2004, 23:13 Titel:

Wenn Du so fragst dann stimmt da was nicht ;-))))))

Verfasst am : Sa, 28. Feb 2004, 23:23 Titel:

Hi Faust

Ich verstehe Funny nicht , muss ich auch nicht . . .

Da wird viel gelacht, aber meistens über sich selbst . . .
Das ist was für blutige Anfänger und auch für Semiprofis
Da wird keiner blossgestellt, dafür gibt der Cornu zulange Kurse
Komm mit, jeder profitiert, Weltmeister werden wir sowieso nicht mehr (Jens Meyer)

Peter

Verfasst am : Sa, 28. Feb 2004, 23:27 Titel:

Peter:
da ich immer alle Foren grundsätzlich von unten nach oben lese Rolling Eyes

, hab ich jetzt erst die Beiträge von Faust bzgl. Umstieg etc. gelesen und somit iss mein Posting von vorher nicht mehr aktuell. Nu kann ich's aber auch schlecht rausnehmen, da Du ja was dazu geschrieben hast ;-)

@ Faust:
wie Peter schon sagt: Gelacht wird viel und das ist ja auch gut so, doch eben meist über eigene Dummheiten ( aber auch über andre, iss klar ). Und nochmal zustimmen: Weltmeister werden wir nicht mehr

Verfasst am : Sa, 28. Feb 2004, 23:48 Titel:

... im Gelände war ich mit der Käthe auch erst ein mal ph34r

... Darum geh' ich ja hin - um's zu lernen ... Rolling Eyes