Batterie - wann kaufen?

Anmeldungsdatum: 24.01.2004

Moin,

fuers naechste Jahr will mal wieder ne neue Batterie kaufen. Nun die Frage:
Macht es Sinn die Batterie erst im Fruehjahr zu kaufen, oder ist es egal, ob sie nen halbes Jahr ungenutzt in der Garage steht. Hier im Osten ist es immer noch nicht so leicht Teile zu bekommen, von daher kaufe ich gerne auf Vorrat, um spaeter nicht wochenlang ausgeschaltet zu sein.

Gruss aus dem Osten
Markus

Anmeldungsdatum: 11.04.2007

Verfasst am : Di, 30. Sep 2008, 22:16 Titel:

Ob der Akku im Geschäft oder bei Dir daheim steht ist meines erachtens nach egal. (Ausnahme Akkus die erst vor Auslieferung befüllt werden)
Wichtig ist, dass er vor längerer Lagerung vollständig aufgeladen ist.

Dann reicht es in der Regel alle 2 - 3 Monate nachzumessen und bei Bedarf wieder voll aufzuladen.

Akkujogger die ständig volles Programm fahren halte ich für einen Marketinggag - ein Bleiakku ist "glücklich" wenn er voll ist - dann bedankt er sich auch mit langem Leben.

Umso öfter und tiefer der Akku entladen wird - umso früher stirbt er. Überladen ist aber auch zu vermeiden da der Akku ausgast und die Platten beschädigt werden können.

Am gefährlichsten für Bleiakks ist und bleibt aber eine Tiefentladung -
da kann die erste schon ausreichen um den Akku zu killen.

LG
Peter

Verfasst am : Di, 30. Sep 2008, 22:24 Titel:

Genau. Ich würde den Akku erst im frühling kaufen falls du es jetzt nicht brauchst.

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 11:30 Titel:

Ok, alles klar.
Bleibt dann nur zu hoffen, dass ich dann auch nen Akku kriege der nicht schon 1 Jahr im Laden stand.
Wie machen die das eigentlich? Laden die die Dinger zwischendurch?

Gruss aus dem Osten
Markus

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 12:10 Titel:

Hi Markus,

also ich hab dieses Jahr bei Hein Gerippe eine Batterie für ne EXC gekauft (ca. 35 Euro).
Die geben auf die Teile sage und schreibe 2 Jahre (!) Garantie.
Die Batterie gab's trocken mit einem Befüll-Kit. Die Säure wird also nach dem Kauf eingefüllt, dann ist die Batterie einsatzbereit.
Ob das bei ner LC8 Batterie genauso funktioniert, weiß ich aber nicht...
Wäre aber für Deine Zwecke ja optimal: Jetzt kaufen, bei Saisonstart befüllen Smile

Gruß Rico

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 12:39 Titel:

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 12:40 Titel:

LC8 = Gelbatterie?
Also nicht's mit Säureauffüllen? Question

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 14:17 Titel:

Hmmm, man korrigiere mich, wenn ich falsch liege:

Wartungsfrei ist nicht gleich Gelbatterie.

Auch säurebefüllte Batterien können wartungsfrei sein (auch die zum selbstbefüllen).

Und soweit ich weiß, muß die Batterie der LC8 nicht zwangsläufig eine Gelbatterie sein.

Gruß Rico

Verfasst am : Mi, 1. Okt 2008, 23:19 Titel:

Was auch immer, die Standard *TZ 14S kommt vorgefüllt und *angeblich* geladen.

Durfte mir eine neue zulegen und habe die spaßeshalber mal an's Ladegerät gehangen. Hat ziemlich lange gedauert, bis das Ladegerät abgeschaltet hat...

http://yuasa.dreamhosters.com/batteryprint.php?id=179

Verfasst am : Do, 2. Okt 2008, 8:23 Titel:

Wie in der Herstellerbeschreibung steht: Vliesbatterie, nicht Gel.

Zeit für Starthilfe mitten in der Pampa? Nach dem ersten Zicken rausschmeissen, sonst steht man vielleicht noch mit dem Kabel in der Hand da, nur der Spender fehlt Wink

.

Verfasst am : Do, 2. Okt 2008, 9:11 Titel:

Verfasst am : Do, 2. Okt 2008, 9:36 Titel:

manche wartungsfreie Batterien werden vor der Auslieferung mit dem Säurepack befüllt.

Dann soll man die Batterie am besten eine Stunde ruhen lassen.

In dieser Zeit verteilt sich die Batteriesäure im Inneren und die Batterie lädt sich so "automatisch" durch chemische Reaktion vollständig auf.

das anbringen eines ladegerätes ist nicht notwendig.

gruss
fanch

Verfasst am : Do, 2. Okt 2008, 11:37 Titel:

Die Problematik sieht bei den Batterien wohl so aus: Plötzlicher Zusammenbruch ohne Vorwarnung, bei mir war es mitten in einer Tour, eben auch in der Pampa. Glücklicherweise war in der Nähe ein Bauernhof, die hatten auch ein Dieselstarthilfekabe vom Traktor (tolle Dimension der Zangen wacko

). Danach lief die Möhre wieder etliche Startversuche. Es handelt sich somit nicht um nachlassende Kapazität oder ähnlich, sondern um eine interne Unterbrechung bzw. Kurzschluss: Nachladen bringt nichts! Ein spannungsüberwachtes Ladegerät schaltet gleich wieder ab.

Bei einer neuen Batterie würde ich immer eine Nachladung vornehmen, da die vermeintliche Vorladung nur auf der chemische Reaktion begründet ist.

Verfasst am : Do, 2. Okt 2008, 11:55 Titel: