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franky01  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8427 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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 Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 0:51 Titel: |
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das iss so nisch ganz rischtisch
zum Führerschein gabs eine Stempelkarte dazu, da passten 5 Stempel drauf,
war die voll, wurde die Fleppe eingezogen
man konnt die freilich auch mal verlieren ...
und dann gabs freilich auch Bußgeld , hieß glaub ich Ordnungsgeld oder Verwarngeld - weis nimmer ,
und dafür gabs natürlich ne ordentliche Quittung,
war leider beim Finanzamt nicht abzurechnen,
ich hab massenweise 5,- und 10,- Mark Quittungen gesammelt,
für die kleinen Beträge gabs noch keinen Stempel, dafür war die Farbe zu teuer,
aber man konnte dafür schon schön zu schnell fahrn, oder falsch abbiegen oder ....
das war doch auch net viel anders als heutzutage, bloß die Brüder sind echt teuer geworden, Invlation eben
Dafür hab ich aber immer eine jungfräulich leere Stempelkarte im Führerschein, vielleicht hat ja ein älterer grüner Genosse noch nen Stempel bei
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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ArthosSponsor
Anmeldungsdatum: 09.11.2007 Beiträge insgesamt: 2392 KTM LC4-E 640 Enduro 2000 → 75.000 km KTM LC8 950 Adventure S 2003 → 55.000 km
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| Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 8:34 Titel: |
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"Bürger, kommen Sie ! los los"
Die Stempel gabs nicht in den Führerschein , sondern auf die Stempelkarte.
Hatte mal gleich 3 auf einmal bekommen, wegen Geschwindigkeitsübertretung mit dem Mokick auf dem Schulweg 
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Ja, ich spiele ein Instrument, eine LC4 MittelstreckenReiseHardEnduro und eine LC8 Adventure S  Neunfuffdscher. www.sonnenberghof-dittersdorf.com |
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NoCarrierModerator
Anmeldungsdatum: 06.08.2004 Beiträge insgesamt: 5255 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 KTM 625 SXC, 2005
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| Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 8:49 Titel: |
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| franky01 @ Mi, 26. Nov 2008, 22:02 hat folgendes geschrieben: | | mit diesen Mofa-Dingern hättst Dich hier total zum Affen gemacht |
| Zitat: | | man fuhr hier 50ccm Simsons |
auf 80 ccm aufgebohrt, Vergaser gepimt und lange Federwege vorn und hinten 
| Zitat: | | und paar wenige Bauern habn auch ein 25er Mofa gefahrn |
genau, Mofas sind was für Bauern. 
Und Stempelkarten hatte man immer mindestens 2. 
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better a rainy day in the hills than a sunny in the office... |
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 13 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 9:05 Titel: |
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nun verstehe ich auch warum ihr mit der LC 8 alle so klar kommt - hat sich ja nich viel geändert ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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950SMSponsor
Anmeldungsdatum: 05.11.2006 Beiträge insgesamt: 882 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 Husaberg FE600 Husaberg FE 450
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| Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 10:10 Titel: |
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| franky01 @ Mi, 26. Nov 2008, 22:02 hat folgendes geschrieben: | na da bin ich ja froh, daß ich wohlbehütet war , und damals nicht im Westen gewohnt hab,
mit diesen Mofa-Dingern hättst Dich hier total zum Affen gemacht
man fuhr hier 50ccm Simsons (net die lahmen Dinger , die heut gebaut werden müssen),
manch einer einen müden Jawa Mustang (das waren die Looser) und paar wenige Bauern habn auch ein 25er Mofa gefahrn, die hatten aber bei den Mädels gar nix zu melden, dafür warn die meistens auch schon zu alt 
ich durft zwar mit 13 illegal ne 200er Dürkopp fahrn,
aber offiziell mit 15 ein Mokick, hat mein Alter net erlaubt  ,
dafür habsch dann ein Jahr später mit der 150er mein Schindluder getriebn,
viel frisiert habn wir net, aber wir warn auch so schnell genug, die Zigarrenkiste voll mit den Strafzetteln hab ich noch irgendwo  |
lieber im Westen zu Fuss laufen, als im damaligen Osten auf einer Rennmaschine fahren...
aber mal im Ernst, wie sah denn eine Simson in den 70er Jahren aus, wir sind halt ein Jahr Mofa gefahren (der Liebling war damals eine Kreidler Flory mit 7,5 PS Zylinder, die hat dann gut 100 Sachen gemacht) danach gab es dann die Herkules K50RL und Konsorten... war gar nicht so schlimm hier...  |
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franky01Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.07.2006 Beiträge insgesamt: 8427 KTM LC8 Adv 950, 2005 → 33.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 NSU Supermax Bj.1960 Husquarna 701 R/G 275mm Bj.2019 → 8.000 km
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| Verfasst am : Do, 27. Nov 2008, 12:10 Titel: |
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also meine 150er MZ von 1978 hatte schon die separaten Töpfe für die Instrumente (Tacho und Drehzahlmesser) ,
grün, Flachlenlenker (wir waren hier mehr Rennerle orientiert) ,
Jawa-Rücklicht,
später Awotank,
keine Ahnung ob ich ein Bild find
Das hier bin ich aber nicht, aber so ein Ding hatte ich 1978-83:
die Simsons hatte ich wie gesagt nie, gibts aber bestimmt Bilder im Netz,
z.Bsp:
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"Glück Auf" aus dem schönen Westerzgebirge ! |
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| Welder Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 25.01.2008 Beiträge insgesamt: 873 KTM LC8 Adv 990 S, 2006
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| Verfasst am : Mo, 1. Dez 2008, 18:16 Titel: |
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| franky01 @ Mi, 26. Nov 2008, 22:02 hat folgendes geschrieben: | na da bin ich ja froh, daß ich wohlbehütet war , und damals nicht im Westen gewohnt hab,
mit diesen Mofa-Dingern hättst Dich hier total zum Affen gemacht
man fuhr hier 50ccm Simsons (net die lahmen Dinger , die heut gebaut werden müssen),
manch einer einen müden Jawa Mustang (das waren die Looser) und paar wenige Bauern habn auch ein 25er Mofa gefahrn, die hatten aber bei den Mädels gar nix zu melden, dafür warn die meistens auch schon zu alt
ich durft zwar mit 13 illegal ne 200er Dürkopp fahrn,
aber offiziell mit 15 ein Mokick, hat mein Alter net erlaubt ,
dafür habsch dann ein Jahr später mit der 150er mein Schindluder getriebn,
viel frisiert habn wir net, aber wir warn auch so schnell genug, die Zigarrenkiste voll mit den Strafzetteln hab ich noch irgendwo |
stimmt muss ich dir recht geben !
weine meiner S51B immer noch ein tränchen nach.
die simson ist aber nunmal ein mokick und wird bei mofarennen nicht zugelassen 
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Wir können nicht glücklich werden, wenn wir unsere Illusionen der Wirklichkeit vorziehen. 
http://www.pirateracing.de/ |
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