Inspektionsumfänge und Ölempfehlung

Anmeldungsdatum: 28.10.2008

Hallo Gemeinde,

ich weiss, dass diese Sache bereits in vielen einzelnen Themen besprochen wurden ist, aber das gibt uns die Chance das mal in einem Tread abzuhandeln.

Also meine SE hat jetzt 7.800km und somit steht ein Service an. Der letzte Ölwechsel war beim 1.000km Einfahrservice.

Was genau wird bei diesem Service gemacht? Laut der KTM Serviceangabe:

http://www.ktm.de/fileadmin/systemdata/downloads/s ....... ktm_models_de_04.pdf

ist kein Ventileinstellen nötig - Korrekt?

Ansonsten, Luftfilter, Bremsfüssigkeit, Kühlflüssigkeit, Kettenspannung etc....

Zusätzlich wäre ich euch dankbar für eine Ölempfehlung. SE wird von mir momentan überwiegend Onroad/Stadtverkehr verwendet. Hatte bis dato Shell verwendet. Ich habe gehört dass MOTOREX - Power Synt 4T 10W/50 (Erstausrüstung ab Werk??) sehr gut ist.

Danke für eure Hilfe.

Verfasst am : Mo, 30. März 2009, 14:18 Titel:

Wie Du schon selbst schreibst, steht hier schon alles einmal. Öl: Shell 15W50 vollsynth. .

Verfasst am : Di, 31. März 2009, 8:10 Titel:

vollsynth. Motul 10W40 oder im Sommer besser 15W50
Factory Line

4-Takt-Motorenöl mit Doppel-Ester-Technologie, speziell für den Rennsport entwickelt. 100 % scherfest, stabiler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen. Übertrifft die Anforderungen von JASO MA & API. Nasskupplungsverträglichkeit getestet mit JASO T904.

http://www.motul.de/i/prd/prod_motor/300v_4t_fl_15w_50.htm

Verfasst am : Di, 31. März 2009, 8:15 Titel:

Es ist egal welches hochwertige Motorradöl du nimmst, Hauptsache das Produkt wird nicht mehrfach gewechselt. Dann kannst du dir ne neue Kupplung kaufen.

Was beim Service gemacht werden soll, kannst du ja hoffentlich selbst im Wartungsplan ablesen, oder soll man es dir noch vorlesen?