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SLS Entfernen
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michael - bOffline
Asphaltcowboy
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Aug 2009, 18:34    Titel: Antworten mit Zitat
@ hagenp

Siehste : Kaum macht man es richtig , funktioniert es .
_________________
Michael

Gruß aus dem Enduro Paradies : \" Meck´- Pomm \" .

Kraft kommt von Kraftstoff , deshalb heißt das Zeug´s ja auch so !!!
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tommyOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 21. Aug 2009, 23:16    Titel: Antworten mit Zitat
to.we @ Fr, 21. Aug 2009, 8:40 hat folgendes geschrieben:
O.K., mit "am Vergaser" scheinst du das Steuerventil hinten am Luftfilterkasten zu meinen. Das kann ab und dessen Schlauanschluss (der "Dicke") wird mit einem Stopfen verschlossen, den Unterdruckschlauch (der "Dünne") ebenfalls verschlissen-aber nicht dauerhaft er wird zum sychronisieren benötigt.


Du verstehst mich ja trotzdem Wink

Danke für die Hilfe!
So wirds jetzt gemacht
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SchniiderlerOffline
LC8 Junkie
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BeitragVerfasst am : Sa, 29. Jan 2011, 22:58    Titel: Antworten mit Zitat
Hallo Leute

Weil grad Winter ist, bleibt mehr als genug Zeit zum Schrauben. Darum mal ein altes Thema.
Ich entferne mein SLS komplett. Funktion und so ist mir klar. Nur eins ist versteh ich nicht ganz. Hinter dem Schlauchanschluss am Zylinder ist gar keine Öffnung oder Bohrung. Oder ist das schwarze Teil eine Membrane Question

Auf dem Foto ist dies gut ersichtlich.

Abdeckplatten werd ich selbst herstellen. Muss da noch speziell abgedichtet werden Question Beim Alten ist nichts von Dichtmasse ersichtlich.

Gruss Schniiderler ......lasst mich nicht dumm sterben Smile

P1030209.JPG
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Anschluss am Zylinder.
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P1030209.JPG
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marcoOffline
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2011, 0:14    Titel: Antworten mit Zitat
Also ich sehe eine Membran und eine Dichtung. Wink
Deckel drauf, der gut schließt, und gut. Wenn Du einen Deckel selber dengelst, vielleicht noch einen Hauch Dichtungsmasse draufstreichen.
_________________
Gruß,
Marc
live stereo
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2011, 0:52    Titel: Antworten mit Zitat
Schniiderler @ Sa, 29. Jan 2011, 21:58 hat folgendes geschrieben:
Ich entferne mein SLS komplett.

Wieso die Arbeit.SLS totlegen ist ja o.k. aber ganz entfernen ist meiner Meinung nach .
Alle 2 Jahre musst du wieder alles dranmontieren denn ohne wirst du die ASU nicht schaffen und das alles nur wegen 500g?
Und dann auch noch nen Deckel herstellen?
Im Ernst,wenn du Langeweile hast mach einfach mal dein Mopped sauber.
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SchniiderlerOffline
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2011, 11:46    Titel: Antworten mit Zitat
@Marco: Danke für die Infos. Genau das wollt ich Wissen.

@fr.jazbec: Also ASU??? nana so was braucht der Schweizer nicht und ich find das ist auch gut so Exclamation Klar wenn ich alle 2 Jahre des Zeugs montieren müsste, würds drinn bleiben.
Ach Mommentan ist mein Moped aber top sauber. War grad beim Mech, und der hat alles gereinigt. Na gut halt nur dort, wo man gut hinkommt. Das MUSS reichen Wink .

Danke Jungs

P1030231.JPG
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Zonenweise sauber
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P1030231.JPG
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fr.jazbecOffline
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BeitragVerfasst am : So, 30. Jan 2011, 12:53    Titel: Antworten mit Zitat
Wenn du nicht wieder zurückmontieren musst machts natürlich Sinn.
Die Verschlüsse gibts auch hier auf Seite 5 für 50€.

Ach ja,meine ist auch nicht sauberer Wink

24_adv9xx_240-259.pdf
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SchniiderlerOffline
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KTM LC8 Adv 950 S, 2003
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BeitragVerfasst am : So, 20. Feb 2011, 22:48    Titel: Antworten mit Zitat
Kurzer Schlussbericht

Hab mein SLS entfernt und OSSLSV eingebaut!(Original Schniiderler SLS Verschlussdeckel)

Für 50 Euro bin ich lieber selbst am Arbeiten, weil alles ist vorhanden und macht auch noch Spass Laughing

Gruss Schniiderler

P1030269.JPG
 Beschreibung:
OSSLSV montiert
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P1030269.JPG
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