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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Mi, 24. März 2004, 15:14 Titel: |
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Korrektur: erst war es 1mm, dann wurde es von (Jamaha) ohne das Wissen von KTM auf 0,8mm reduziert und es entstanden Probleme. Daraufhin wurden sie angeblich komplett ENTFERNT. Das waren die Aussagen vom letzten Herbst (Sommer?). _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : Mi, 24. März 2004, 15:41 Titel: |
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in der vorserie der LC8 wurde ein passendes kupplungsband eingebaut.
zum serienstart der produktion hat der japanische zulieferer für dieses teil eine andere fertigungstoleranz eingeführt und KTM davon nicht in kentniss gesetzt.
daraufhin sind 2 kupplungen blockierender weise ex gegangen und KTM hat im april die auslieferung der LC8 gestoppt (auch meine war davon betroffen - Nr. 945)
es wurden vom werk auf dem motorenprüfstand tests ohne kupplungsband gemacht und es hat sich herausgestellt, dass man locker 40.000 km ohne band fahren kann. also wurden viele LC8 ohne dem band ausgeliefert.
beim 7500km service sollten dann neue bänder eingebaut werden. bei mir erst bei 15000 km aber das ist ja kein problem.
zweck des bandes ist, die kupplungsscheiben bei verschleiß auf position zu halten. _________________ grias eich - mitti
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mitti@LC8.info |
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Lumberjack  Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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Verfasst am : Mi, 24. März 2004, 20:34 Titel: |
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Benzinschnüffler hat folgendes geschrieben: | Korrektur: erst war es 1mm, dann wurde es von (Jamaha) ohne das Wissen von KTM auf 0,8mm reduziert und es |
YAMAHA? Ich dachte immer, KTM tuschelt mit SUZUKI etwas herum.
Bin der Meinung, daß mein Kumpel (DUKE-Fahrer) seine Kupplung über einen SUZUKI-Händler bezogen hat, weil unser EX-SCHEISS-HÄNDLER nicht dazu in der Lage war. _________________ Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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Benzinschnüffler  Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : Mi, 24. März 2004, 20:37 Titel: |
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Könnte tatsächlich auch Suzi gewesen sein. War für mich nicht so arg wichtig. _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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ktm-pilot  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 24. März 2004, 21:55 Titel: |
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Sind die LC4 Kupplungen nicht von Adige? Ist das nicht ein Östereicher oder Italiener? Bin jetzt zu faul um rauszukrücken sonst könnte ich es genau sagen oder waren es doch die Italiener. Muss ich morgen mal in die große Teilekiste schauen. _________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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Verfasst am : Do, 25. März 2004, 9:31 Titel: |
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Lumberjack hat folgendes geschrieben: | Benzinschnüffler hat folgendes geschrieben: | Korrektur: erst war es 1mm, dann wurde es von (Jamaha) ohne das Wissen von KTM auf 0,8mm reduziert und es |
YAMAHA? Ich dachte immer, KTM tuschelt mit SUZUKI etwas herum.
Bin der Meinung, daß mein Kumpel (DUKE-Fahrer) seine Kupplung über einen SUZUKI-Händler bezogen hat, weil unser EX-SCHEISS-HÄNDLER nicht dazu in der Lage war. |
Hallo,
dieses Teil ist von einem Erstausrüster, welcher auch für die japanischen Hersteller arbeitet. Die Kupplungskörbe werden nicht selbst von Yamaha oder Suzuki... hergestellt. Ist aber letztendlich auch nicht so wichtig.
Die weitere Produktion wurde dann mit regelkonformen 1mm ausgerüstet.
Planmässig soll das bei der nächsten Inspektion (ob 7500 oder 15000 Km) erfolgen.
mit sportlichen Grüßen
SOMMER KTM
Rainer kroll |
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