Sturzbügel oder Carbonpads

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 15:54 Titel:

Hallihallo,
habe jetzt schon einiges hier durchgeschaut. Leider habe ich noch keine Antwort auf die Frage:"Sturzbügel oder Pads???" gefunden.
Da ich nicht nur onroad unterwegs bin und Umfaller im Acker durchaus drin sind Sad

, wär enn Tip nett.
Gruß aus Oberschwaben

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 18:47 Titel:

Dann nimm Bügel!
Am besten welche, die die Verkelidung oben auch schützen. Die für unten reichen nämlcih nicht aus.

Konnte ich schon live beobachten bei Ernst, der seine vor mir hingelegt hat. War zwar nur im Sand, als Studie für die Kaufentscheidung aber sehr hilfreich!

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 19:06 Titel:

Die Bügel werden dich vor größeren Schäden bewahren. Besonders auf der Straße.
Nützen jedoch nicht vor dem verkratzen der Teile wenn es dich im Gelände schmeisst.
Am besten (wenn es der Geldbeutel hergibt) beides.
Event. noch eine starke durchsichtige Folie für die obere Tankhälfte.

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 19:28 Titel:

@advi

meinst Du die von Hepco? sehn ja nich grad berauschens aus wacko

@Lumberjack

na ers mal muss die Schleife her Wink

Beides is wohl nicht drin, Was man so liest braucht man ja noch Acra, etc. Wink

Kratzer sind gar nicht so das Problem. Kommen mit der Zeit sowieso.
Der Schutz soll mehr vor gröberen Beschädigungen schützen. Da müssten die Bügel von KTM reichen, oder?

Grüßle

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 20:11 Titel:

Ich werde lediglich die Pads montieren - Kratzer sind unvermeidlich, wenn man ins Gelände geht. Die Tanks sind sehr robust, ich dopple mit den Pads lediglich eine exponierte Stelle.

Sturzbügel sind immer so eine Sache: Kosten Gewicht und schützen zwar die Verschalung, können dafür den Rahmen beschädigen. Ich hätte mir den von Evamotors besorgt, wenn die Jungs nicht grössenwahnsinnig geworden wären - ausserdem ist mir das Gewicht doch sehr wichtig.

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 20:33 Titel:

Mehr Schutz bieten klarerweise Beide zusammen.
Bügel kommen bei mir (erstmals) nicht rauf.
Auf die Pads warte ich noch. Hätte ich aber schon brauchen können Sad

Die Schleifpads halten übrigens nichts aus.

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 20:55 Titel:

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 21:19 Titel:

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 21:22 Titel:

...... hab aber auch noch keine dran. Ich hab ja beide Seiten schon verkratzt Rolling Eyes

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 21:35 Titel:

Hi Advi,
alle LC8ler,die Shellaufkleber od.andere Aufkleber an dieser Stelle haben,hatten schon mal grössere Schräglagen.Habs auch l+r,siiiiiiiiiiiieht einfach besser auuuuuus.oder?
Oldie

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 22:02 Titel:

Noch besser ist der Originaldreck Razz

Darf nur nicht regnen Laughing

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 22:14 Titel:

Ich hab' die Carbonschützer schon seit zwei Monaten im Keller und kam noch nicht dazu die Dinger dranzumachen ... Sturzbügel wären bei mir auch die von EVA geworden... Aber bei den Mondpreisen ... wacko

(Ich geh' da also vollständig kondom mit Toblerone)

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 22:18 Titel:

Was wollten die leicht dafür?

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 22:21 Titel:

Verfasst am : So, 4. Apr 2004, 22:29 Titel:

Carbonschützer:

ich habe mir die Dinger von KTM angekuckt (welche über die Schleifer geformt sind). Davon würde ich persönlich die Finger lassen. Die Dinger von Sommer schauen für mich besser aus, weil:
- Die Schleifer sind voll funktionsfähig, weil nicht vom Pad überzogen. Der erste Schlag wird also vom Schleifer, nicht vom Pad aufgenommen.
- Das Pad ist zudem oben unter die Verschalung gezogen und so zusätzlich fixiert.
- Beim ersten Mal "ablegen" ist das Pad nicht gleich durchgescheuert (dort, so eigentlich die Schleifer ihren dienst tun sollten..)

Bei mir sind beide Tankseiten z.T. recht stark verkratzt - ph... das sind "Schmisse" Razz