Wie entleere ich die Schwimmerkammer -bitte um Anleitung

Anmeldungsdatum: 28.05.2006

Hallo ihr Lieben,

ich hab mal wieder ein technisches Problem und bräuchte bitte Eure begnadete Hilfe -ist jemand da??? Mr. Green

Ich hab meine 950 Adv. ziemlich lange nicht gefahren, Batterie war leer (ist jetzt geladen), aber sie springt nicht an. Die Benzinpumpe tackert vor sich hin. Wie ich mich in alten Threads bereits belesen konnte, ist vermutlich alter Sprit bzw. Wasser im Vergaser. Da hilft nur, die Schwimmerkammer zu leeren Cool

. Richtig? unsure

Aber wie macht man das denn praktisch??? wacko

Ich gestehe, ich weiß noch nicht mal, wo die Schwimmerkammer eigentlich ist

Kann mir das bitte jemand von Euch Schraubern erklären -Schritt für Schritt und wenn möglich mit einem Foto??? wub

Ganz lieben Dank

schonmal im Vorraus! Ich stehe mit Werkzeugkasten schon eifrig bereit!!!

Herzlichen Gruß von Claudia Very Happy

Verfasst am : So, 2. Mai 2010, 11:23 Titel:

Hallo Claudia,

hab mal ein Foto angehängt. Auf die Nocken (siehe Pfeile) Schlauch aufstecken und die seitliche Schraube rausdrehen, bis Benzin ausläuft. Schrauben nicht ganz rausschrauben.

Foto ist von Fahrzeugunterseite zu sehen.

Hatte letztes Jahr das gleiche Problem - Schwimmerkammer entleeren brachte gar nichts. Mußte meinen Vergaser ausbauen, zerlegen und im Ultraschall reinigen....

Verfasst am : So, 2. Mai 2010, 11:39 Titel:

Hallo Kleiner,

vielen Dank für das klasse Foto und die Anleitung, ich werd gleich mal in die Garage marschieren, ein Schläuchlein suchen und es probieren! Cool

Hoffe, daß ich nicht das Problem wie Du kriege!!! Sad

Lieben Gruß von Claudia

Verfasst am : So, 2. Mai 2010, 13:37 Titel:

Mit Verlaub, aber du weisst nicht wo die Schwimmerkammern sind und willst die Vergaser ausbauen? Wuerde ich dir nicht empfehlen!
Versuch es erstmal mit frischem Bezin. Das alte irgendwo verklappen, so viel wie moeglich aus den Leitungen rauslassen und dann etwas nudeln. Mit etwas Glueck reicht das schon.

Viel Glueck!

Verfasst am : So, 2. Mai 2010, 14:31 Titel:

Verfasst am : So, 2. Mai 2010, 20:14 Titel:

Hallo Claudia,
haste mal Startpilot probiert?
Einfach beim Starten in die Luftansaugung sprühen.
Hat bei meiner Affentwin nach einem langen Winter immer funktioniert.

Gruß.
Goran

Anmeldungsdatum: 02.08.2004

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2010, 9:20 Titel:

@claudia: Achtung mit dem Startpilot !!!

Ist wahnsinnig schädlich für die Innereien des Motors - Ventile. Bei älteren Motoren wie AT, ST u.ä. geht´s, aber beim LC8 Motor äußerste Vorsicht, nur die allerletzte Lösung und ganz geringe Dosierung.

Berichte dann, wie´s dir geht.

Verfasst am : Sa, 15. Mai 2010, 18:57 Titel:

Hallo Jungs,

sorry, daß ich bisher keine Rückmeldung gab! Also so gings weiter:

Hab mir erstmal ein vernünftiges Ladegerät gekauft (Optimate4, ist echt super!!!) und die Batterie nochmal geladen. Zeigte zwar nicht "defekt" an, aber "bald austauschen". Nach dem Batterie-Einbau klickerte es wieder nur und der Anlasser drehte ein halbes Mal müde herum.
Dann hab ich sie über mein Auto versucht anzulassen mit Starthilfekabeln. Klacker-klacker... keine Regung des Anlassers.

Hab schon das allerschlimmste befürchtet von wegen Anlasser im A... oder daß ich echt den Vergaser zerlegen muß. Ein Bekannter meinte aber, wenn die Batterie am Ende ist, kann es sein, daß sie auch über Starthilfe nicht anspringt. Also die 990ger Batterie umgebaut und

Klaccker-Klacker _BRUMMMMMMM!!!

Sie läuft wie eine Eins Mr. Green

, es lag wirklich nur an der Batterie! Jetzt hab ich für die 990ger eine neue gekauft (super, daß Louis gerade einen 15%-Gutschein hat, hab die Original Yuasa für 98 € gekriegt) und lass die 2 Jahre alte und noch einwandfreie Batterie in der 950 (die verkauf ich jetzt ja).

Also vielen lieben Dank für Eure Hilfe, es ist wirklich klasse, daß man hier auch als Schrauber-Dummi Fragen stellen kann und innerhalb kürzester Zeit sehr hilfreiche Antworten kriegt!

Dank und Gruß von Claudia wub