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gasmann Schlammspringer Anmeldungsdatum: 10.08.2010 Beiträge insgesamt: 122
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Verfasst am : Mi, 18. Aug 2010, 21:17 Titel: Qualität |
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Die @ ist mein erstes Motorrad aus europäischer Produktion.Ich hatte im Vorfeld viele Motorräder japanischer Produktion von Honda, Yamaha und Suzuki aus den Baujahren 1977-2007. Alle haben funktioniert.Alle hatten Fehler, welche mich zur Verzweifelung brachten.Aber eins hatten alle meine Motorräder gemeinsam. Der Anspruch war dem Preis angepasst.Pulverbeschichteter Rahmen? Was ist das? Hydraulische Kupplungsbetätigung, aber ja, haben wir, aber mit was für einem Ausgleichsbehälter! Stahlflex???, die Haptik der Kunststoffteile? Bei der DL 1000 muß man auch die Verkleidung zur einfachsten Wartung demontieren.
Nach zehn mal ist die Verkleidung aber dann irgendwo eingerissen, weil man beim Festziehen der Schraube nicht so aufgepasst hat.
Ich habe meine @ nach 35Km in der Garage zum Teil "Zerlegt", weil ich das Navi,den Scotti, die Heizgriffe angebaut habe und war so überrascht, mit welcher Detailgeträue die Kati gebaut wurde!!Die Seiteverkleidungen bestehen aus festem, zähem Kunststoff, welcher die Prozedur der Montage noch viele male klaglos überstehen wird,diese Aluschrauben; Weltklasse.
Die Bedienungsanleitung sprengt die der Suzuki um ein Vielfaches.Da steht nichts Wissentswertes drin, ausser: Kontaktieren sie Ihren Vertragshändler.
Ich werde mit Sicherheit in den nächsten Jahren über meine @ fluchen, weil irgenetwas nicht klappt.Aber das Niveau des Fluchens ist jetzt viel höher! |
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Matt66Sponsor
Anmeldungsdatum: 16.03.2008 Beiträge insgesamt: 667 KTM LC8 Adv 990, 2007 → 63.000 km KTM LC8 Adv 950, 2005 → 17.000 km EXC 450 → 9.000 km SMR 450 → 1.000 km
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Verfasst am : Mi, 18. Aug 2010, 22:06 Titel: Re: Qualität |
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Ich werde mit Sicherheit in den nächsten Jahren über meine @ fluchen, weil irgenetwas nicht klappt.Aber das Niveau des Fluchens ist jetzt viel höher!
der ist gut,weil es stimmt _________________ Wer bremst,verliert!!! |
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