neue Einbauposition Blinker

Anmeldungsdatum: 02.05.2008

Sagts a mal ihr Fachexperten:
Ich hatte da neulich in einer ruhigen Minute während der Fahrt eine Idee, die mir eben grad wieder kam.

Muss der Blinker eigentlich an der Serieneinbauposition verbleiben, oder kann ich den auch leicht versetzt anbauen? Ist das theoretisch zulassungsrelevant oder abnahmepflichtig?

Die Idee war, den vorderen Blinker an der Serieneinbauposition (grüner Pfeil) zu ersetzen, durch irgendeinen Zubehörblinker, der hoffentlich mehr oder weniger in die Verkleidung unter dem Scheinwerfer passt (blauer Pfeil).

Grund: Das einzige, was ich bisher regelmässig wieder neu anschrauben oder teilersetzen durfte, wenn ich die Dicke im Gelände wegworfen habe ist der Blinker / das Blinkerglas. Hinten ist der Blinker wunderbar schön geschützt verbaut hinterm Kofferträger, aber vorne optimal exponiert. Daher die Idee, ihn in die das Dreieck der Verkleidung vorne zu integrieren, was aber die Einbauposition verändert.

Verfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 20:20 Titel:

da wirst Du die minimale Einbaubreite unterschreiten, da gabs irgendein Mindestmaß

Verfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 21:31 Titel:

Ja, da hast du wohl recht! Danke für den Gedankenanstoss. Smile

Verfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 22:06 Titel:

Mönsch Ampelixx,
wer von unseren Vierrädrigen-Freunden soll die Blinker, denn da enddecken?
Oder willst unbedingt einen auf "Tutmirleid-Rider" machen Laughing

Wenn Du willst tüdel ich Dir ein Paar "Blinkerschoner",
da passt dann sogar Dein camelback rein....... Very Happy

Bei meinem Moped, ist vorn so ziehmlich alles etwas schief, aber die Blinker stehen noch wie ne 1 Very Happy

Verfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 22:22 Titel:

Ich habe mir auch grade wieder einen Blinker im Dreck Kaputtgefallen.

Ich denke z.Zt. einfach an kleinere und vor allem kürzere an den original Befestigungspunkten. Mal schauen, was da kommt.

Verfasst am : Mo, 30. Aug 2010, 22:23 Titel:

Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 9:43 Titel:

Ich weiss nicht wie ihr das macht...
Ich hab meine Möhre ja schon oft in den Dreck geworfen und die Blinker
dabei demontiert, kaputt gegangen ist mir bisher einmal das Blinkerglas.
Ansonsten konnte ich die immer wieder auseinanderbauen und wieder
zusammenstecken und es war so gut wie neu.

Vieleicht mag es daran liegen das ich meine nicht angemalt habe und sie
deshalb ihre vorgesehne Flexibilität behalten haben? Rolling Eyes

Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 10:10 Titel:

nimm doch die in den Handschützern die können nicht abbrechen ..

mein Favorit sind aber die Von Tom Cruise aus dem Letzten Film und die Spiegel klappen auch noch aus den Lenkerenden Mr. Green

Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 10:13 Titel:

@ollo.

Die sind serienmäßig bei der Supermotard Ducati. Ausgeklappt kommst du aber bei keiner Ampel in die erste Reihe. Mr. Green

Grüße

Stefan

Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 10:46 Titel:

mit nem Radikalumbau gehts prima...

Verfasst am : Di, 31. Aug 2010, 18:01 Titel:

@ Moose: Ja ja ja, ich weiss, ich weiss. War mir sowieso klar, dass das kommen würde. Wink

Aber irgendwie bin ich dafür anscheinend noch nicht weit genug... Rolling Eyes

@ Wichtl: Der Lack beeinträchtigt die Flexibilität überhaupt nicht. Da, wo sie flexibel sein müssen ist er eh schon wieder runter. Razz

@ Yenzee:

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 14:18 Titel:

Verfasst am : Fr, 3. Sep 2010, 19:34 Titel:

Na gut, vielleicht sollte man besser in der ECE nachschlagen, stimmt Turbo.
Aber ob nun 170 oder 120 mm, beides macht meine eigentliche Idee unmöglich. Wobei ich inzwischen auch nach kurzer nüchterner Betrachtung einsehe, dass die Vorgabe einen gewissen Sinn macht.

Naja, vielleicht entwickelt Teuertech irgendwann ja mal einen massiven Schutz für den vorderen Blinker, den es für 10 € mehr auch in einer abschliessbaren Version geben wird, was ich aber beides definitiv nicht kaufen würde! Razz

Verfasst am : So, 5. Sep 2010, 22:56 Titel: