Ursache fuer Oelverlust unklar

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 15:53 Titel:

Wenn ich euch richtig verstehe sprecht ihr über das rot markierte Teil auf dem Foto?
Vielleicht kann Atzimut sich noch dazu äussern?
Cheers

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 20:09 Titel:

Moin,
der Indianer hat recht.
Tanks zudrehen und die Adv. auf die rechte Seite legen.

Wenn`s nicht Dein Moped ist, geht das einfach durch fallen lassen Mr. Green

Dann linken Deckel am Motor lösen. Sind Schrauben mit 8er Schlüsselweite. Alle lösen ausser die in der Mitte wo die Stelle Plangeschliffen ist. Wenn Du den Deckel abnimmst, siehst auf der Rückseite den kleinen Simmerring. Den kannst mit nem Schraubenzieher oder Leatherman vorsichtig raushebeln und einer 1/2 Zoll Nuß wieder reinschlagen

...solltest Du gebaut sein wie der Thommy, geht auch einfach nur reindrücken.

Übrigens: Es kann nur ein wahres grün geben Cool

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 20:33 Titel:

Atze kannste mal den Zusammenhang Dichtring - KG- Entlüftung
näher erklären. Ich habe die Seite noch nicht aufmachen müssen
und heut is Sonntag und da bin ich immer ein bissl doof.

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 20:48 Titel:

Hallo liebe Kinder,

heute befassen wir uns mit dem Simmerring in der Motorentlüftung.

"Heud guggn wir nach`m Dischtungsring inner Modorentlüftung"

....das liebe Kinder, war Ostdeutsch.

Die Kolben pumpen ja das Motorgehäuse nach unten hin immer auf. Diese Luft muss ja wohin. Also wird Luft wird über ein Röhrchen nach aussen geführt. Wenn der Simmerring defekt ist, läuft dabei Öl aus dem Generatorgehäuse mit in die Entlüftung und wird nach oben in die Airbox gedrückt.

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 20:54 Titel:

Cheers Mate Exclamation

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 22:36 Titel:

.....viel besser hätt ichs nich sagen können,
olive ist aber auch schöööööön....... wub

Verfasst am : So, 27. Feb 2011, 23:26 Titel:

Verfasst am : Mo, 28. Feb 2011, 10:25 Titel:

Spitzenmaessig Atze!

Das hab sogar ich kapiert ... Mr. Green

@Engel Danke (vom Iren, nicht Irlaender

) auch fur den Auszug aus der Rep. Anleitung - sowas ist immer nuetzlich.

Verfasst am : So, 6. März 2011, 21:11 Titel:

Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 21:07 Titel:

Die Teile sind dank Steffen von KTM MRZ Dresden auf dem Weg. Smile

Ich werde berichten sobald ich den Wellendichtring getauscht habe.

Verfasst am : Mo, 7. März 2011, 21:15 Titel:

Verfasst am : Do, 10. März 2011, 21:26 Titel:

Teile sind schon eingetroffen! Smile

Wenn das Wetter am Wochende mitspielt, dann ist Bastelstunde (vor dem leider zu kleinen Schuppen) angesagt.

Verfasst am : Do, 17. März 2011, 22:09 Titel:

Kurze Info: Habe den Wellendichtring heute gewechselt. Der alte broeselte schon etwas. Nach einem ersten Probelauf ist soweit alles dicht. Smile

Ganz genau wird sich das dann in den naechsten Tagen herausstellen.

Verfasst am : Do, 17. März 2011, 22:43 Titel: