Lebensdauer des Hinterreifen Pirelli MT90

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 17:48 Titel:

Eigentlich hätten wir auch die Schweizer ausschliessen sollen, die dürfen eh nicht schnell fahren und wenn dann geht es eigentlich nur in den Kurven

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 17:59 Titel:

@ ADVI

Ich möchte daran erinnern, dass ich für 4000km abgestimmt habe, mein erster hielt 4100 und der zweite seltsamerweise 4300 !!

Also, alles blabalbla von wegen langsam und so :-)

Gruss Simon

Verfasst am : Mo, 3. Mai 2004, 18:15 Titel:

Na extra für Dich habe ich das mit den Kurven geschrieben. Das Du am Gas drehst, habe ich ja am Wochenende gesehen Very Happy

Verfasst am : Di, 4. Mai 2004, 9:21 Titel:

Die Erstausgabe hinten schaffte es auf 8500km.
Ah, wieder etwas wo wir sparen können, falls man sich an das Tempolimit hält. Da sagen immer alle, Urlaub in Helvetien ist teuer, vonwegen: Man spart im Verbrauch und im Verschleis. Ist doch gut, nicht? Razz

Ich bin auf jeden Fall stolz ein Schweizer zu sein

Verfasst am : Di, 4. Mai 2004, 16:37 Titel:

Verfasst am : Mi, 19. Mai 2004, 9:34 Titel:

... hab für meinen Kumpel Wheelie abgestimmt,
bekommt jetzt bei 2.900 km einen neuen HR,
Restprofil knapp 1 mm.

... meiner hat jetzt 1.700 km am Backen, wird
aber die 3.000er Grenze auch nicht überstehen.

... der Vordere reicht wahrscheinlich locker für
einen 2. HR...

Fahrweise: fast null Autobahn, vorwiegend Kurvengewühl.

Möchte noch auf einen Irrtum hinweisen. Den Gummi
verliert man nicht bei 160 auf der Autobahn, sondern
vorwiegend am Kurvenausgang.

Pirelli: Erstausrüster Modell 2004.

LG

Verfasst am : Mi, 19. Mai 2004, 12:13 Titel:

Verfasst am : Di, 25. Mai 2004, 15:53 Titel:

Das klingt alles sehr vielversprechend Very Happy

Auf meiner Yamaha FJR hielt der 1.Vordere 2600km der 2. 2800km
Kosten über 150 Eurohnen das Stück ohne Extras wie montage oder so. Sad

Ciao vom Silberfisch

Verfasst am : Di, 25. Mai 2004, 18:29 Titel:

Verfasst am : So, 30. Mai 2004, 12:10 Titel:

Hi Franky!
Der "halbtonner" muß auch mal verzögert werden und ein 4 Zylinder bremst nun mal nicht merklich. Habe da mit dem Klapphelm schon bessere Werte erzielt.
Gut geholfen hat mir auch der mechanische Anker in form von Fusrasten, Hauptständer, Bremshebel u. Welle. Kommt aber auf dauer ziemlich teuer, deswegen habe ich sie u.a. auch wieder abgegeben.
Jetzt bremst nur noch ab und zu der Koffer meiner S aber das bekomme ich auch noch in den Griff.
Ciao