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SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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 Verfasst am : Fr, 13. Feb 2004, 10:29 Titel: |
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Hallo,
als Voravis: übernächste Woche stellen wir Sturzpads für die Fussrasten vor. Diese werden jeweils aussen montiert, so dass bei rutschern die Fussrasten nicht/wenig angegriffen werden.
Das soll ein nur Beispiel sein, dass laufend neue Ideen dazukommen.
Für die 950er sind laufend neue Idee, Verbesserungen und Individualisierung im Fluss.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll |
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| jockel Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 116
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| Verfasst am : Fr, 13. Feb 2004, 14:48 Titel: |
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Bei meinem bisher einzigen Ausrutscher hat sich die hintere Fussraste verdreht und läßt sich nur noch mit freundlicher Unterstützung eines Fußtritts in Crossstiefeln bewegen...  dagegen hilft das Sturzpad wohl nicht, oder?
Aber im Ernst. Was WüDo und Konsorten für die GS werdet Ihr sommerlichen für die 950. Freut mich.
Sportliche Grüße
J |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Fr, 13. Feb 2004, 22:47 Titel: |
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| jockel hat folgendes geschrieben: | | dagegen hilft das Sturzpad wohl nicht, oder? |
Hmm, also an den stählernen, wegklappenden Fahrerrasten macht ein Sturzpad eigentlich keinen Sinn, oder? 
Die Soziusrasten bieten sich aber förmlich an um da ne Gleitkufe anzuschrauben. Hab die Pads nicht gesehn vom Sommer, aber ich würde sowas an den beiden vorhandenen Gewinden hinter den Soziusrasten befestigen ;)
PS: Meine rechte Soziusraste musste mit ner stabilen Zange wieder funktionstüchtig gemacht werden nach nem kleinen Ausrutscher...
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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Benzinschnüffler Sponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 21 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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| Verfasst am : Fr, 13. Feb 2004, 23:22 Titel: |
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Eigentlich habe ich ein kleines Problem mit all diesen Schutzteilchen obwohl ich sie im Grunde befürworte. Es ist aber so, dass bei einem Sturz Energie abgebaut (umgewandelt) werden muss. Das bedeutet in diesem Fall, dass die Maschine anstatt viel Energie über die Raste abzubauen, dies in einer anderen Art und Weise tun wird. Z.B. viele Meter weiter rutschen und den Tank oder sonstwas durchscheuern. Die Physik können wir nun mal nicht aushebeln  . Aber bitte mich wegen der Physik nicht steinigen  .
_________________
der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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froschiSponsor
Anmeldungsdatum: 19.01.2004 Beiträge insgesamt: 3602 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC8 SD 990, 2008 KTM SXC 625
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| Verfasst am : Sa, 14. Feb 2004, 3:02 Titel: |
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@ schnuffi
... da sag ich nur jo, haste recht
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The difference between Men and Boy´s, is the Price of their Toy´s
Mädchen werden erwachsen, Jungs werden nur grösser
der Tod macht mir keine Angst,nur das sterben... |
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| Enemy Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 25.04.2003 Beiträge insgesamt: 134
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| Verfasst am : Sa, 14. Feb 2004, 21:20 Titel: |
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@ Schnueffler
ber der Fussraste ( Sozius ) fällt das moped doch eh schon aufs Metall.
Bei mir ist duchs rutschen allerdings der Alu Halter ein ganzes Stück weit
abgeschliffen .... ( Ist ja nur Alu ). Da macht ein abriebfesterer Schutz schon Sinn.
Gruss,
Christian
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| Enemy Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 25.04.2003 Beiträge insgesamt: 134
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| Verfasst am : Mi, 2. Jun 2004, 9:11 Titel: |
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@Rainer Kroll
Gibt es zu den Sturzpads schon was neues ?
Gruß,
Christian |
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| SOMMER KTM Angstnippelbeschneider Anmeldungsdatum: 28.05.2003 Beiträge insgesamt: 702
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| Verfasst am : Mi, 2. Jun 2004, 9:40 Titel: |
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| Enemy hat folgendes geschrieben: | @Rainer Kroll
Gibt es zu den Sturzpads schon was neues ?
Gruß,
Christian |
Hallo,
zum ansehen auf unserer Homepage, dann Zubehör im Kapitel Supermoto.
Bei der 950er gilt dann die Version 2004 für ALLE 950er.
mit sportlichen Grüßen SOMMER KTM Rainer Kroll |
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