Ölstand

Verfasst am : Sa, 9. Jul 2011, 18:58 Titel: Ölstand

Hallo,

folgendes Problem:

heute im Standgas Öldrucklampe flackert und Klappergeräusche - ist ja bekannt und hier schon oft diskutiert, also etwas Öl (0,2 l) nachgefüllt, am Meßstab noch nichts, also nochmal 0,2l, dann am Meßstab unten etwas zu sehen, also nochmal 0,2 draufgekippt, immer noch kein höherer Ölstand.

Habe natürlich den Motor nach jedem Nachfüllen laufen lassen und bin auch etwas gefahren und der Motor war die ganze Zeit richtig warm (heiß).

Und unmittelbar nach Motorabstellen gemessen...

Zuguterletzt nochmal 0,2l aufgekippt mit selbem Ergebnis.
Kann es sein, daß durch einen Defekt - Rückflußventil o.ä. ??? der richtige Ölstand im Ausgleichbehälter selbst bei laufendem Motor gar nicht erreicht wird?
Und ich jetzt vielleicht vielzuviel Öl drin habe?

Wie hoch ist eigentlich die Differenz der Ölmenge zwischen Min und Max?

Hatte bis jetzt einen Ölverbrauch von 0,2l / 1000Km und der Motor (Austauschmotor techn. Stand 2005) hat ca. 50 Tkm weg.

twinner

Verfasst am : So, 10. Jul 2011, 6:36 Titel:

Zwischen min und max sind es 500ml. Du hast ja jetzt schon 600ml rein....und wenn du jetzt noch immer nichts misst dry

sehr komisch.

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2011, 20:55 Titel:

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2011, 22:25 Titel: hm...

Nächster Tag - neuer Versuch

6Km gefahren, selbes Ergebnis (da war das Öl aber wahrscheinlich noch nicht heiß genug), nochmal 0,2 aufgefüllt, nochmal 5Km gefahren - auf einmal ohmy

Ölstand 1,5cm über max.
Bis nach hause nochmal 5Km, unterwegs mehrmals gemessen, immer gleich, zuhause also wieder 0,2l rausgesaugt, Ölstand Ok, ca. 0,5cm unter max.
Ich kann das jetzt nur so deuten, daß wirklich soviel Öl (0,8l) gefehlt hat.
Aber irgendwie hat das Öltankventil doch eine Macke...
werde erstmal den Ölverbrauch genaustens beobachten...

twinner

Verfasst am : Mo, 11. Jul 2011, 22:42 Titel:

Moin,

ich weiss jetzt nicht genau, ob das ein offizielles update war, aber irgendwann wurde etwas an dem Ventil geaendert. Es ging da um zu geringen Durchfluss, also wohl eher nicht dein Problem, aber check doch mal ob das gemacht wurde. Wenn nicht, dann auf jeden Fall das Teil tauschen. Ist sauteuer fuer eine Kugel und Feder in einem Plastikrohr - aber wenns hilft! Cool

Verfasst am : Di, 12. Jul 2011, 21:53 Titel: update

das Update wurde gemacht...
Vielleicht hat sich ja mal was zwischen die Kugel und ihren Sitz gesetzt, und dadurch wird der normale Ölstand nicht erreicht.
Wäre sowieso mal interessant, wie der Ölkreislauf genau funktioniert. Wieso sinkt der Ölstand im Behälter nach dem Motorabstellen immer noch ein Stück?
Läuft da irgendwas mit Öl voll und wenn das voll ist, bleibt dann der Ölstand im Ausgleichsbehälter konstant?

twinner

Verfasst am : Fr, 12. Aug 2011, 8:15 Titel:

..da es sich ja um einen Tank handelt im Trockensumpfsystem wird der Ölstand völlig überbewertet ....Hauptsache es ist noch Öl drin - was zuvile ist (1,5cm ist nix) fliegt über den Lufi wieder raus .(gefährliches Halbwissen)

Verfasst am : Fr, 12. Aug 2011, 11:15 Titel:

Zuviel ist in jedem Falle auch nicht gut:

http://www.ktm950.info/how/Orange%20Garage/Oil%20C ....... el/checking_oil.html