Luft im Kühlsystem

Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 22:58 Titel:

@Schradt

Nö,..einen Vorschuß glaube ich weniger.
Hab nochmal nachgesehen.
Auf der Rechnung war doch ein ausserplanmäßiger Ventilservice, Wuchten Vorderrad und noch ein paar Spielereien.

Erscheint mir aber dennoch zuviel.

Falsch zusammengebaut ??? blink

Ich kann mir nicht vorstellen daß die das Triebwerk mit so ner Qualitätsstreuung
zusammenbauen oder so oft das Personal wechseln, bzw. die Lehrlinge da drüber lassen Sad

Beim Wieder-Zusammenbau bleiben doch immer ein paar Schrauben übrig,... Wink

Vielleicht gehts jetzt deswegen Very Happy

Gruß

Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 23:13 Titel:

Also erstmal zu den 430.-€. Das Ventilspiel wurde auf meinen ausdrücklichen Wunschüberprüft - daher mehrkosten, dazu noch Vorderrad wuchten, Bremsbeläge hinten neu (andere Marke, damit soll das Quietschen wegsein) und Vergaser synchronisieren. Auf jeden Fall stehen 300.-€ Arbeitslohn auf der Rechnung. (ohne Mwst).

Und jetzt zu dem wichtigen Problem. Mein Händler (dergl. wie bei racetronics) sagt, daß er bis heute keine Stellungnahme bzgl. Kodi oder Stehbolzen hatte, soll erst heute bei KTM abgeschickt worden sein. Die Ersatzteilnr. für die neuen Stehbolzen sind auch noch nicht im Online-Katalog - konnten nur telefonisch bestellt werden. Ich weiß nicht, wer jetzt wem den schwarzen Peter zuschiebt - aber bei genauer Überlegung ist natürlich jeder Schaden, der nach der Garantie auftritt gesparte ca 600.- - 800.-€ für KTM. (Ein Mechaniker ist ca 1,5 Tage mit der Reparatur beschäftigt). "Das Problem tritt ja vorwiegend bei denen auf, die richtig Gasgeben" (Zitat!).
Also: nur ein LC8 Fahrer mit Kopfdichtungsschaden ist ein wahrer Gasgeber! Wink

(Kleiner Trost für alle, die im Moment nicht gasgeben können).
Wie geht es weiter: Mein Händler ruft mich an, wennder Motor offen ist, dann kann ich nachsehen, wie Zylinder und Kolben aussehen (Schradt hat mir schon gesagt, auf was man achten soll), Abholung nächsten Freitag (9.7.). wie bei racetronics. mal sehen.
Gute Nacht zusammen (nein, nicht ironisch)
Stefan

Verfasst am : Mi, 30. Jun 2004, 23:23 Titel:

Verfasst am : Do, 1. Jul 2004, 13:36 Titel:

Verfasst am : Do, 1. Jul 2004, 19:56 Titel:

Hi zusammen,

so meine bekommt neue Kodi und !!neue!! Muttern, richtig gelesen anscheinend gibt es ein Problenm mit den Muttern. Im Vollastbetrieb können diese wohl nicht den erforderlichen Druck aufbauen.

Von KTM aus gibt es kein Ersatzfahrzeug. Mad

Grüße Lucky_666

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 0:25 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 0:31 Titel:

zur Dakar kann ich nur sagen, dass die da sicherheitshalber ziemlich viele Motoren eingebaut haben......nur so präventiv versteht sich....

LG
Andy

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 0:50 Titel:

hmmmmm, wie weit fahren die denn bei der Dakar? 10.000km?
Meiner hat ca. 2500 gehalten, d. h. 4-5 Motorwechsel dann bei der Dakar, könnte glatt hinhauen

Grüße,
Marco

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 0:56 Titel:

naja, meiner hat immerhin 11500 oder so gehalten Wink

LG
Andy

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 8:03 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 9:49 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 10:42 Titel:

@Rainer

Wie ist das "2. der Fahrer im Rahmen seiner Inspektion, bei welcher die Ventileinstellung erfolgt, also 1000, 15000 , 30000..... , ein update kostenlos erhalten wird" zu verstehen???

- gibt es direkt von KTM diese "Anweisung"?
- bedeutet "kostenlos" auch der gesamte KoDi-Wechsel oder erhält man nur die Teile in einen orangen Tüte?
- wenn meine KoDi bis zum Ablauf der Garantie ok ist gilt das oben gesagte auch (profilaktisch)?
- wenn ich bis zum Garantieablauf die 15000 oder 30000 noch nicht erreicht habe?

Fragen über Fragen wacko

...

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 11:04 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 12:57 Titel:

Verfasst am : Fr, 2. Jul 2004, 13:36 Titel:

... danke für die Info ...