Xenon Frage nur Technik !

Verfasst am : Di, 21. Feb 2012, 13:33 Titel:

Die neuen KTM Zusatzscheinwerfer für die Adventure und SM/T sollen auch LED sein, laut der neuen Motorrad Abentuer.

Verfasst am : Di, 21. Feb 2012, 22:14 Titel:

Verfasst am : Di, 21. Feb 2012, 23:13 Titel:

Hi Jungs

Was sagt den die Rennleitung dazu?

Verfasst am : Mi, 22. Feb 2012, 13:30 Titel:

Verfasst am : Do, 23. Feb 2012, 9:09 Titel:

Moin,

also nur damit keiner sagt man hätte ihn nicht drauf hingewiesen.....

Du kannst Dir nicht einfach einen neuen Hauptscheinwerfer aus den USA kaufen und an die Kiste dübeln.....

Dat Ding muss bauartzugelassen sein, sonst erlischt die ABE Deiner Kiste....mit den, im Eventualfall, entsprechenden Folgen.

Spätestens bei der nächsten HU wird es auffallen, da Scheinwerfer aus den USA eine andere Hell/Dunkel Grenze und Lichtverteilung haben als euopäische....
Jut kann man ja zurückbauen für den Termin..

Ach ja.. und das Prüfzeichen auf dem Glas fehlt auch....
Das kann selbst ein verschlafenes Mitglied der Rennleitung identifizieren...
Wenn er/sie es denn möchte.

Und nein... das ist kein erhobener Zeigefinger....
bitte nur als eine Information/Hinweis verstehen. Wink

VG Schimmi

Verfasst am : Do, 23. Feb 2012, 11:50 Titel:

Verfasst am : Do, 23. Feb 2012, 14:33 Titel:

Verfasst am : Do, 23. Feb 2012, 14:46 Titel:

Kein Problem..

Wenn sie aus UK sind, dann musst Du eh was abkleben wenn Du auf dem Kontinent fährst.... die leuchten ja auf die falsche Seite Wink

.

Ein Scheinwerfer darf nicht verändert werden, dann verliert er seine Bauartgenehmigung
( http://de.wikipedia.org/wiki/Bauartgenehmigung ).....

Wenn Du den kompletten Beleuchtungskörper, also den ganzen Scheinwerfer mit zugelassenen Teilen umbaust, dann kann das wieder legal sein.

UK ist auch EU und da gelten grundsätzlich die gleichen Vorschriften...sicherlich in der einen oder anderen Ecke etwas an das jeweilig Land angepasst.

Grundsätzlich gibt es zwei verschiedene "E"'s.

Mal den Text in dem Link lesen...
da wird es ein wenig beschrieben

http://www.radarforum.de/forum/index.php?showtopic=9489

Ich denke aber mal das Dir mit UK-Kennzeichen hier keiner der Rennleitung einen Strick dreht wenn Du durch good old Germany tourst....
Es sei denn Du blendest den Gegenverkehr massiv und/oder verursachst einen Unfall...

VG Schimmi

Anmeldungsdatum: 11.11.2006

Frage zum Vorschaltgerät:

hat jemand von Euch ein Vorschaltgerät mit 55W zum laufen gebracht?

Wollte mein Abblendlicht mit einem XENON HID KIT etwas auffrischen... also rein das Zeug...den Motor an ...jetzt Licht an....Brenner bleibt aus!

Habe gesehen,dass es auch Vorschaltgeräte mit 35W gibt...macht das einen Unterschied..die Nennspannung welche am Vorschaltgerät anliegen muss, bleibt doch gleich.

Ein Defekt der Bauteile ist ausgeschlossen..habe 2 Stk. gekauft. Der andere wurde parallel in die zweite LC8 eingebaut.

Strom bis zum Vorschaltgerät liegt auch an...

Verfasst am : So, 25. März 2012, 14:46 Titel:

Benutzt Du auch 55 Watt Brenner ?

Denn das sind ja keine VORSCHALTGERÄTE sondern ne Art Balancer (also eine HOT Überwachung) und die wollen ja auf ca. 0,611 Ampere bzw. auf 1,22 Ampere stabilisieren aber das schaffen die Brenner nicht wenn es dabei um 35 Watt Brenner handelt.

Variante Nr. 2, die Balancer würden das noch tolerieren aber die Betriebsdpannung (45V / 90V) passt nicht !

Verfasst am : So, 25. März 2012, 15:02 Titel:

Verfasst am : Mo, 26. März 2012, 8:42 Titel:

wir können die aus meinem Kia leicht mal ausbauen und umstecken -sind 35 watt

Verfasst am : Mo, 26. März 2012, 11:48 Titel:

Verfasst am : Mo, 26. März 2012, 20:29 Titel:

Verfasst am : Do, 29. März 2012, 21:25 Titel:

Problem gelöst:

Vorschaltgerät mit Brenner in 35w Version funktioniert ... die neuen in der 55w Version also nicht.