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Turbodiesel  Sponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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 Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 0:45 Titel: So sieht das Windschild aus, wenn man..... |
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So sieht das Original-Windschild aus, wenn man bei Abgang über den Lenker mit den Cross-Stiefeln hängen bleibt........
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540 mal |
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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dapSponsor
Anmeldungsdatum: 05.05.2008 Beiträge insgesamt: 622 KTM LC8 Adv 950 S, 2005 → 111.000 km KTM LC8 SE 950, 2007 → 17.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 7:28 Titel: |
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| the_chief Tremalzobezwinger
Anmeldungsdatum: 22.10.2008 Beiträge insgesamt: 213
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 8:44 Titel: |
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Die Symmetrie ist beeindruckend 8/10 
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| BlauGazelle Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 15.08.2011 Beiträge insgesamt: 426 KTM LC8 Adv 990 Dakar Edition, 2011 → 12.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 8:53 Titel: |
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@Turbo:
Das gab bestimmt hervorragende Haltungsnoten im Flug! 
Und wenn Du Dir nichts dabei getan hast, können wir ja weiter drüber lachen ...
Falls doch:  .
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Heute blau, morgen blau und übermorgen wieeeder!  |
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| guenni Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 09.08.2006 Beiträge insgesamt: 64 KTM LC8 Adv 990, 2006 → 50.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 8:53 Titel: |
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Zwei Stiefel, zwei Löcher. Note 1+ für die Körperhaltung.
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Gruß
Günni |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 8:57 Titel: |
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| BlauGazelle @ Di, 11. Sep 2012, 8:53 hat folgendes geschrieben: | @Turbo:
Das gab bestimmt hervorragende Haltungsnoten im Flug!
Und wenn Du Dir nichts dabei getan hast, können wir ja weiter drüber lachen ...
Falls doch: . |
Nee, Nee das war ich nicht  . Das war Karol genannt Karci > http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=310066#310066
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
Wenn es einen Weg gäbe, aus Pöbelei Strom zu machen, das Internet wäre die Rettung der Welt - Zitat Dieter Nuhr |
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| hagenp Schlammspringer
Anmeldungsdatum: 06.05.2009 Beiträge insgesamt: 164 Husky 701 Enduro → 1.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 10:01 Titel: |
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| wie schaut es nach der "Modifikation" mit Verwirbelungen aus? hoffentlich nich besser als original, sonst werden das einige nachmachen wollen
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 17:35 Titel: |
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auf jedenfall leiser ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 17:56 Titel: |
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OMG...wenn ich mir überlege, man bleibt mit dem Oberkörper hängen, reißt Teile wie auf dem Foto raus und schlittert dann gemütlich mit den Oberschenkeln daran vorbei 
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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TurbodieselSponsor
Anmeldungsdatum: 12.12.2004 Beiträge insgesamt: 3659 Husqvarna 701 Radeumbau → 2.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 18:22 Titel: |
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| Lumberjack @ Di, 11. Sep 2012, 17:56 hat folgendes geschrieben: | | OMG...wenn ich mir überlege, man bleibt mit dem Oberkörper hängen, reißt Teile wie auf dem Foto raus und schlittert dann gemütlich mit den Oberschenkeln daran vorbei |
Da Du ja bekanntlich dem männlichen Geschlecht angehörst, stellt sich die Frage wie Dein Oberkörper dieses Schadensbild hervorrufen kann, es sei denn Du nimmst Östrogene und/oder ist gerne Kalbfleisch Eine andere Erklärung wären ein bißchen Phantasie höchstens noch sehr dicke Cojones Aber nein Ronaldo war es nicht
Das waren aber definitiv die Stiefel  Das Aua hielt sich in Grenzen. Selbstverständlich hat er vor der Weiterfahrt die Scheibe mit einem Messer entsprechend gekürzt.
| Beschreibung: |
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Heute ist nicht aller Tage, ich komme wieder, keine Frage
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LumberjackSponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 20:49 Titel: |
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@ Turbo
da hast du was falsch gelesen oder ich habe mich nicht richtig ausgedrückt.
Ich finde es schon erstaunlich, das die Scheibe mit den Konturen der Schuhe so reißt.
Mir ging es um die scharfen Kanten, egal ob mit Kontur der Schuhe, also ein "W" als Bruchkannte oder wenn der Bauch hängen bleibt, eine "U" Kante
Bleiben die scharfen Kanten und die möchte ich nicht im Oberschenkel haben.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... |
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StealthSponsor
Anmeldungsdatum: 05.10.2006 Beiträge insgesamt: 1976 KTM LC8 SE 950, 2006 → 22.000 km
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| Verfasst am : Di, 11. Sep 2012, 21:04 Titel: |
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Die vermuteten schadensverursachenden Körperteile müßten ja auch eine schier unglaubliche Festigkeit aufweisen 
VG
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| nordicbiker LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 30.10.2010 Beiträge insgesamt: 381 Demnächst KTM 790@R CCM 450 GP Adventure → 15.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Sep 2012, 8:41 Titel: |
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| Mich wunders, dass bei so ner Belastung nicht einfach die Schrauben ausreissen! Die hängen doch von innen in Gummilagerungen! Sollte da nicht was nachgeben, aus Sicherheitsgründen?
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ollo 950Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : So, 16. Sep 2012, 9:29 Titel: |
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Eigentlich schon sind ja auch noch die orginalen drin, das lässt mich natürlich nochmal nachdenken über die schnellverschlüsse die ich dran habe.
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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