KTM 1190 Adventure

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:04 Titel:

Mensch Turbo, das ist doch bei der 690er natürlich was gaaaaanz anderes !!! Wink

Ist ja schließlich kein Feindbild der 950-Rules-Fraktion. Wir wollen hier doch nicht sachlich werden Laughing

.

Mit dem Topf rechts kann man wenigstens auf die rechte Seite fallen, ohne dass man den Hax einklemmt. Hamma des Problem also schonmal halb gelöst. Und nach links fall ich eh' immer nur im Stand um (warum eigentlich?).

Je öfter ich die neue Kiste sehe, umso eher finde ich sie optisch i.O. Nur die Bodenfreiheit scheint mir tatsächlich eher mittelmäßig zu sein. Und was mir bei der Krümmerführung nicht schmeckt, ist, dass da sicher auch ausreichende Kräfte bis zum Zyl.-Kopf wirken, wenn man aufsitzt. Wie groß die Kräfte sind, selbst bei eigentlich eher harmlosen Kontakten, zeigen die Kaltverformungen bei den Bremshebeln von Moose und mir. Optische Blessuren am Endtopf bei Geländeeinsatz wären mir wurscht. Und was mir auch gar nicht passt ist die Sitzmulde. Dabei kann ich mir im Moment noch nicht vorstellen, wie man das ausmerzen kann, da der Übergang zum Tank nicht wirklich einlädt, sich da was gerades machen zu lassen. Bräuchte ich aber, weil mir sicher wieder der Abstand Sitzbank - Fußrasten zu klein ist. Und bei eh' schon geringerer Bodenfreiheit sind tiefere Rasten nicht wirklich eine Lösung.

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:06 Titel:

ölglasbild

aber diese Koffer, ich weiß nicht... wacko

Quelle:
http://motor-traffic.de/news.php?newsid=142358

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:23 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:29 Titel:

@rotschöpflein:
Genau dasselbe hab ich mir auch gedacht, nachdem ich nach dem Clip wieder aufgewacht bin.
Ich kann nur hoffen, dass der Clip dem Motorrad ordentlich Unrecht tut... aber die PR - Abteilung wird sich schon was dabei gedacht haben und weiß, welche Zielgruppe sie ansteuert... ärgerlich, wenn die Maschine so gut ist wie ich hoffe, muss ich mich offenbar bei den spießigen Vorgartenfaschisten dieser Welt einreihen Wink

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:30 Titel:

Ach du liebe Zeit!

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:34 Titel:

sicher ein schönes moped...aber irgendwie Sad

ich glaub ich brauch noch zeit bis das habenwill eintritt...

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:36 Titel:

@rotschopflein

Das liegt zum einen daran, daß du solche Sachen mit der Neuen nicht mehr machen kannst

und daß die Zielgruppe 10 Jahre älter geworden ist und die sowas für Kinderkram halten.

Das sind zwei völlig verschiedene Motorradkonzepte, was die, die die Defizite der alten @ immer angesprochen haben (heul ich komm mit den Füßen nicht auf den Boden, heul der Lenkeinschlag ist zu klein, heul sie braucht zuviel, ....) freuen wird, die anderen werden ihre Schätze hüten und hoffen, daß KTM die Ersatzteilversorgung noch lange aufrechterhält (Tankhälften z.B.) oder sich noch eine kaufen.

Ob die alte schön war sei dahingestellt, sie war aber immer einzigartig, die Neue ist das nicht, das wird aber eines ihrer Erfolgsgeheimnisse sein. Die Stückzahlen werden sicher höher als früher.

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 16:52 Titel:

fotos

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:09 Titel:

@ Kampfschnecke:
Dass der Clip aussieht, wie er aussieht, weil man die neue nicht so fahren kann, wie im alten Clip gezeigt... ich weiß nicht, ich bin sie noch nie gefahren, aber das möchte ich stark bezweifeln.

Dass die angepeilte Zielgruppe älter ist und sie einfach nie so fährt... ja, das befürcht ich wohl auch!!

Werbung ist pure Emotion bei Zero Sachlichkeit und in Wahrheit fährt 99% der Leut hier im Forum (und das ist schon eine diesbezüglich "elitäre" Schicht) die jetzige @ nie an deren Limit, sondern höchstens am eigenen.
Ich nehm mich da um gottes Willen keinesfalls aus!

So gesehen könnte mir der fade Clip am A*** vorbei gehn, tuts aber nicht ganz, weil ich mich ungern der von dir beschriebenen Gruppe zurechnen möchte Wink

Zum Glück stehe ich da (hoffentlich) letztendlich drüber und werd das Gefährt mal beizeiten ganz vorurteilsfrei ausprobieren. Aber die nächsten ein, zwei Jahre ist das für mich eh noch kein Thema.

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:11 Titel:

Soll dieses schwarze Blech da vorne der Alibi-Motorschutz für den hochgewirbelten Feinststaub sein?

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:21 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:34 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:47 Titel:

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:54 Titel:

Meine Husaberg FE 450 ist nicht gerade das billigste Angebot in dieser Klasse - Trotzdem mußte ich den Alu-Schutz dazukaufen. Auch für die @ gibt es nur im Zubehör wirklich gute Motorschützer (wobei der serienmäßige deutlich robuster wirkt als diese Plastikplatte an der neuen R), also eigentlich alles beim alten.

Aber mit ein wenig Liebe zum Detail wäre sicher eine elegantere Auspufflösung möglich als dieses Monstrum. Da fallen die Abschlepphaken kaum noch ins Gewicht wacko

Verfasst am : Di, 2. Okt 2012, 17:57 Titel:

@kretabiker.

Gute Sozias halten sich am Fahrer fest und nicht an den vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Griffen, bringt viel zuviel Unruhe in die Fuhre.