aus 990 N mach 990 S

Verfasst am : Mo, 11. Jun 2012, 12:15 Titel:

......Du bisja heude pieniebel Razz

Verfasst am : Mo, 11. Jun 2012, 12:30 Titel:

da konnst ham:

Kleine Frau fährt KTM LC8

Razz

Verfasst am : So, 11. Nov 2012, 15:45 Titel:

Servus Volk!!!
Nachdem ich das hier ja mal losgetreten hatte, mein Feedback zu dem nun durchgeführten Umbau.
Folgende Taten wurden vollbracht:
Umbaukit auf 265 mm Federweg wurde bei KTM erworben und hinein gefummelt. Passt und lief super. Einziges Manko, die Federrate von der beiliegenden Feder ist für meine zarten 92 Kg extremst zu hart. Da tat sich nix beim draufsetzen. Darum die Weiche Feder von KTM eingebaut und nu funktioniert gut.
ABS ist eh käse für Moppedz also raus mit dem Zeug. Ging suuuuuper. Einfach alle Leitungen ab, Kabelzeugs raus und die Leitungen von der S reingepackt. Das Ganze noch befüllt und entlüftet, feddich. Was da alles rauskam.... Very Happy

Dazu noch den ABS-Kranz vorne entfernt und den Tachosensor der S angebracht und das ganz funktioniert einwandfrei.
Zum Thema Überschlagsensor...
Alles dünnschiss was man so liest und hört. Da tut sich mal garüberhauptnix. Stoppie kein Problem. Blockierendes Vorderrad auch nicht. Umfallen hab ich jetzt nicht getestet und da ist es mir eh wurscht.
Also nur beklopptmacherei. Mich hat es ewig vom Umbau abgehalten...
Nun das begehrte Thema der Zulassung:
ABS entfernt bedeutet Verlust der Homologation und damit erlöschen der Zulassung.
Aber mal im Ernst. Jeder hier, der vorne ein anderes Ritzel fährt und einen Auspuff ohne Kat drauf hat (990er), der hat auch keine Zulassung mehr. Also bitte verschont mich!!
Nun mein Fazit:
Hätte ich früher machen sollen. Durch den minimal kürzeren Radstand wirkt sie handlicher. Der minimal längere Nachlauf ist anscheinend zu vernachlässigen. Jedenfalls wird sie nicht zappelig auf der BAB. Vom Eindruck her geht sie überraschend schnell auf das Hinterrad. Das könnte an den veränderten Hebelgesetzen liegen. Aber das ist nur eine Mutmaßung
Jedenfalls fährt sie sich genial.
Zu meinen kurzen 1,89 m Körpergröße, ich komme mit den Zehenspitzen noch auf den Boden. Aber ich will ja fahren und nicht schieben Mr. Green

Also denn, habt Euch wohl und genießt die schöne Jahreszeit!!

Verfasst am : Fr, 30. Nov 2012, 9:49 Titel:

Verfasst am : Fr, 30. Nov 2012, 10:48 Titel:

Verfasst am : Fr, 30. Nov 2012, 13:53 Titel:

Warum baut man das ABS aufwändig aus? Der einzige sinnvolle Grund für den Umbau ist in meinen Augen, weil man das ABS behalten will. Ansonsten lieber die N verkaufen und eine S/R kaufen.

Verfasst am : Mo, 14. Jan 2013, 21:16 Titel:

Verfasst am : Mo, 29. Apr 2013, 14:02 Titel:

Hallo Fahrwerk Gurus,

beim Dietrich-Umbau werden die alten Federn behalten und nur andere (zusätzliche)Distanzstücke eingesetzt richtig?

Also ist man zwar auf Adventure S Niveau was die Höhe betrifft, aber es ist nicht das gleiche richtig?

Will ich nun meine Federn erneuern, kann ich dann einfach S Federn kaufen ( 432.485.00.048W-d5.25 ), die zusätzlichen Abstandshalter weg lassen und habe dann ein echtes S Fahrwerk?

4,8er Federrate dürfte reichen, liege unter 85kg

oder ist das alles Quatsch und die N und S Federn sind gleichlang?

Verfasst am : Mo, 29. Apr 2013, 14:41 Titel:

Fiche sagt:
ADV "S" 2003 mit 265mm Federweg vorne Art.Nr: 91410020
ADV 2005 mit 210mm Federweg vorne Art.Nr: 91410040S
ADV 990 2007 Art.Nr: 91410020S
ADV "S" 990 2007 Art.Nr: 91410020S
Gruß-BRB

Verfasst am : Mo, 29. Apr 2013, 15:12 Titel:

Dietrich baut nach Deinem Wünschen um, solange er es für sinnvoll hält. Es gibt mehrere Varianten, die je nach Bedürfnissen passen oder eher nicht. Ruf ihn an, dann weißt Du mehr als wenn wir Vermutungen anstellen.

Verfasst am : Mo, 29. Apr 2013, 15:53 Titel:

Hi Flame,
Karre ist ja schon längst umgebaut - allerdings hängt sie zur Zeit sehr tief - auch ohne Belastung eines Fahrers. 3-4cm ohne Belastung, weitere 4cm mit mir.

Hätte ja die Vermutung das die Federn "weich" sind, aber BRB hält das für unwahrscheinlich.
Falls doch hätte ich eben neue originale S Gabelfedern gekauft (die so wie es aussieht die gleiche ist wie die der N). wacko

Verfasst am : Mi, 22. Jun 2016, 13:51 Titel:

Servus Leute!!
Da meine KTM nun verkauft werden soll, kommt der Fahrwerkumbau raus.
Ich gebe also alle Teile für das hohe Fahrwerk ab.
(Dämpfer-, Gabelteile, Seiten und Hauptständer usw.)
Inklisive für den ABS-Ausbau.
Bei Interesse eine PN...