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Vonobenherabschauer Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 27.04.2003 Beiträge insgesamt: 55
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Verfasst am : Sa, 31. Mai 2003, 19:39 Titel: |
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Wahrscheinlich indem er fürchterlich Gas gibt und einfach nur höchst selten stehen bleibt.
Was ich meine?
Ich bin heute mit meiner "S" in voller Sicherheitsausrüstung bei hochsommerlichen
30 Grad Außentemperatur unterwegs gewesen. Dabei habe ich die Grillsaison mal
anders zu spüren bekommen.
Die Kühlabluft, die unser aller Liebling erzeugt, schlägt alles was mir je auf einem
Bike auf´s Knie geblasen hat.
Trotz offensiv-sicherer Fahrweise wurde ich ein ums andere mal durch Blechkisten
mit vollkommen überforderten, ebenfalls unter der Hitze leidenden Fahrern eingebremst und
zur Langsamfahrt bzw. sogar zum Stillstand gezwungen. In städtischen Bereichen hatte ich
stets "rote Welle".
Das Fazit: Ich freue mich auf die Übergangszeiten bzw. auch auf den Winter.
Wenn jemand einen Vorschlag hat wie man die warme Luft noch sinnvoll nutzen kann,
kann hier seine gute Idee loswerden.
Die Idee mit der Mikrowellenmahlzeit im Abluftschlitz ist mir auch schon gekommen...
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toblerone Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 02.05.2003 Beiträge insgesamt: 925
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Verfasst am : Sa, 31. Mai 2003, 23:22 Titel: |
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Habe immer auf Goretex-Anzüge geschwört, jedenfalls bis zum ersten (Hoch-)Sommer. Seit ein paar Jahren habe ich einen zusätzlichen Enduro-Anzug von BMW, bei dem man die Membrane rausnehmen kann. Ahhh, das wird kühl....
Aber als ich in Toulouse 40° im Schatten hatte, wünschte ich mir nur eines: ne verd... Klimaanlage!! Also so ab 28° versagt auch dieses Prinzip. Kannste dann ja Eispackungen ins Rückenprotektorfach reinschieben!
(Also ich vermute, Benzinschnüffler würde natürlich ein perfekt verlegtes Peltier-Element inkl. Kühlrippen unter die Sitzbank montieren, so kommt von "unten" schön kühl) _________________ +++ KTM 950 Adventure (Jg. 03) +++ KTM EXC 400 (Jg. 06) +++ |
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funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 0:47 Titel: |
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Also bei diesen Temperaturen ist das Fahren in "richtigen" Klamotten ja schon schlimm genug. Aber was unsere Kleine betrifft: mit der isses noch schlimmer.
Einmal stehen bleiben MÜSSEN an ner Ampel oder so und der Qualm von unten macht Dich echt fertig.
Möchte mir garnicht vorstellen, bei solchen Temperaturen mal durch nen Stau schleichen zu müssen. Da kochen die Beine hinterher _________________ Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen |
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gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 9:21 Titel: |
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Moin!
Ich durfte mal auf eine BMW K 100 Dienst verrichten, auf der die Wärmeleitbleche vergessen wurden einzubauen.
Das war eine Freude...........natürliche Verhütung, garantiert drei Tage danach unfruchtbar.
Dagegen ist die Kati echt harmlos...... _________________ endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 9:41 Titel: |
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@Vonobenherabschauer
Der steht ja meistens, dann dürfte es doch humaner sein. Problematisch wird es nur, im Stehen an der roten Ampel auf Dauer sein Gleichgewicht zu halten...
@gschimmy
Du bis also ein "grüner Reiter"? _________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr |
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franky Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.02.2003 Beiträge insgesamt: 2627
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 12:33 Titel: |
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Hallo Leute,
da ich die letzten Jahre immer Supersportler gefahren bin,
ist es nichts Neues, das die Beine gegrillt werden.
In der Stadt gibt es keine Lösung, deshalb Ampeln etc. ver-
meiden, und nie unter 120 km/h unterwegs sein. (so macht es auch Meoni) _________________ Grüss`le Franky
Zuletzt bearbeitet von franky am So, 1. Jun 2003, 12:34, insgesamt einmal bearbeitet |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 15:16 Titel: |
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Und ich wollte gerade ein Thema aufmachen - Spiegeleier, die Sitzbank wird heiss ohne Ende. Da muss man was machen
Frank. der nen Rukka Air hat, aber nicht mit Kühlelementen untern Arsch |
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mitti Founder and President
Anmeldungsdatum: 26.10.2002 Beiträge insgesamt: 1882 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 36.000 km
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 17:33 Titel: |
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probier es mal mit einer erste hilfe rettungsdecke - die goldene gegen wärmeverlust unter die sitzbank zu kleben, oder noch besser aus dem baumarkt hitzereflektierende folien verwenden. _________________ grias eich - mitti
-----------------------
mitti@LC8.info |
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Bytebandit LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 06.04.2003 Beiträge insgesamt: 308 XT600Z Tenere XTZ750 Super Tenere
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 18:14 Titel: |
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Komme aus der Computerbranche, dort gibts füt 150,- schon wasserKühlung die kann mann ja in den Sitz einbauen!! _________________ Werdegang : TS80X, GSX400E, XT600Z Tenere 1VJ, XJ600, XTZ750, XT250, DR350, LC4 620, LC4 620 SixDays , LC8 950 ADV, XT600Z Tenere 3AJ, XT600Z Tenere 1VJ, KLX650C, XTZ750, |
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adviModerator
Anmeldungsdatum: 29.04.2003 Beiträge insgesamt: 5445 KTM LC8 Adv 950, 2003 1290 SAS
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 22:20 Titel: |
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@bytebandit
Grosse Klappe oder was? Zeig mal!!!
Sorry nicht böse sein, musste raus, zeig uns doch mal, was man machen könnte. Ist nämlich echt nervig, der heisse Hintern.
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BenzinschnüfflerSponsor
Anmeldungsdatum: 21.05.2003 Beiträge insgesamt: 6369 Alter: 20 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 MXC 525, 2005 HP2 1200, 2009
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 22:26 Titel: |
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Gott sei Dank dass dabei nur die Eier gespiegelt werden können. Bei der Q mit ihren beheizten Fussrasten bekommt man auch noch Schweissfüsse. Die Schmeissfliegen freut´s. _________________ der Benzinschnüffler
Geld allein macht nicht glücklich, Schotter schon !!! |
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Uwe Kurvenräuber
Anmeldungsdatum: 11.05.2003 Beiträge insgesamt: 519
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Verfasst am : So, 1. Jun 2003, 22:48 Titel: |
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Die Idee mit der Wasserkühlung halte ich auch für etwas praxisfremd (auch wenn ich auch im IT-Umfeld aktiv bin). Aber eine hitzreflektierende Folie unter der Sitzbank könnte was werden, da schau ich mal nach ner Lösung, wenn ich meine S habe.
Was die Sache mit den Beinen betrifft: Das ist halt keine Affentwin mit einem kaum belasteten Motor. Wie Franky schon schrieb, das Problem haben viele Supersportler, aber auch Naked-Bikes (schon mal nen Sechszylinder gefahren? )
Aber ich hab gut lachen, noch schlag ich mich ja nicht mit den Wehwehchen der "Kleinen" rum... _________________ Viele Grüße... Uwe
KTM Adventure 950S @ gagravarr
Zuletzt bearbeitet von Uwe am So, 15. Jun 2003, 0:07, insgesamt einmal bearbeitet |
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