Benzin im Auspuff!

Anmeldungsdatum: 11.06.2005

HAllo Gemeinde.
Habe am Freitag meine 2-Radsaison eröffnet und seither habe ich üblen Benzingestanmk in der GArage. Sie lief problemlos und auch nach längeren Pausen startete sie am Freitag ohne Probleme.
Heute nun, wollte ich dem Gestank auf den Grund gehen. Und tatsächlich. UNter meiner KAtie war eine Benzinlache. Ich konnte aber nicht feststellen woher.
Also wollte ich die Gute starten, um zu sehen wo das Leck ist. Ging nicht, obwohl die BAterie eigentlich Saft haben müsste. Sie drehte den Motor einfach nicht. Als ob er blockiert wäre. Also 6. Gang ´rein und das Rad mal etwas zurückgedreht,. Dann endlich gings. Aber was war das?
Aus beiden Töpfen spritzte Benzin.
An den Verbindungen zwischen Endtopf und Krümmer strömte Benzin heraus und es dampfte wie wild. Auch nach ein paar Minuten tropfte es immer noch.
Nun meine Fräge:
WAS SOLL DAS? Dass die KAtie säuft ist ja allen bekannt. Aber es muss doch nicht sein, dass der Sprit unverbrannt durch den Auspuff geblasen wird. Bin etwas ratlos und erbitte Eure Mithilfe.

Danke schonmal vorab.
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Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 18:38 Titel:

Klingt nach kaputtem Vergaser, der überläuft.

Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 18:59 Titel:

Schwimmernadel hängt?! (http://de.wikipedia.org/wiki/Schwimmerkammer)

Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 19:40 Titel:

da läuft mal richtig der vergaser über! Gut das sie so nicht anspringt unsure

Vergaser reinigen, Neue Schwimmerventile kann auch nich schaden, da die wohl Ursache sind...

Wenn es wieder passiert und du(oder der Anlasser) den Motor nicht drehen kannst würd ich lieber die Zündkerzen rausschrauben und dann den Motor drehen, dann hauts die plörre da raus und du läufst nicht Gefahr dir die Pleuel zu verbiegen (ob es passieren kann will ich nicht beschwören, habs nur von Fällen bei PKW's gehört, also erschlagt mich nicht Cool

)

Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 19:45 Titel:

ölwechsel würde ich auch machen, falls die plörre schon länger in den Zylindern steht wird vielleicht auch was an den kolbenringen vorbei und ins kurbelgehäuse gelaufen sein? Ob es da wieder verdunstet? keine Ahnung...
Berichtigt mich wenn ich da flasch liegen sollte...

Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 19:53 Titel:

....schreib mal wo du herkommst...könnte dir mit einem Ultraschallbad, bzw. mit einem anderen Vergaser aushelfen....

Viele Grüße vom Albtrauf

Verfasst am : Mi, 27. März 2013, 21:34 Titel:

Ich hatte vor langer Zeit bei meinerSuzuki GSX 750 ES das gleiche Problem.
jedesmal wwenn ich sie starten wollte drehte der Motor fast nicht durch,erst nach mehreren Versuchen konnte ich sie dann starten, kam nicht dahinter was das Problem war. Als ich dann im Herbst das Öl wechseln wollte kam statt Öl ein dünnflüssiges Benziölgemisch raus, Hab dann den kompletten Motor zerlegt und alle Gleitlager und Kolbenringe tauschen müssen.
Schuld war ein defekter Unterdruckbenzinhahn,
Ein Bekannter von mir hatte an seiner ich glaub GPZ 1000 RX auch wegen so nem U-Druckbenzinhahn welcher nicht funktionierte einen Motorschaden.

Verfasst am : Do, 28. März 2013, 12:16 Titel:

So. Erstmal vielen herzlichen Dank für die Ideen und Angebote.
Die gute NAchricht: Heute ist sie problemlos angesprungen.
Die weniger Gute: Mein Öl hat sich auf wundersame Weise vermehrt und stinkt nach...BENZIN!
Scheiße!
KAnn es wirklich am Vergaser liegen, obwohl sie am Freitag einwandfrei gelaufen ist, und auch heute ohne Probleme Gas angenommen hat. usw?
Wie stelle ich fest, ob mein Benzinhahn defekt ist?
@ Kleiner: Ich komme übrigens direkt von dr Alb. Zw. Albstadt und Sigmaringen, falls das Ultraschallreinigungsbad in Frage kommen würde. DAnke nochmal für das Angebot.
Momentan liegt eh wieder zu viel Schnee, um mit dem Bike Spaß zu haben. S´pressiert also nicht so.

Verfasst am : Do, 28. März 2013, 13:01 Titel:

also ich hätte sie nicht einfach gestartet, sondern zuerst den vergaser repariert.

die ursache für dein benzin im öl ist allem anschein nach die viel zu große spritmenge, die in deine brennräume gelangt und darüber an den kolbenringen vorbei ins motoröl.

wenns nicht dein vergaser ist könnten es auch die ventile oder verschlissene zylinderwände, abgetragene oder gebrochene kolbenringe sein. vielleicht auch zündkerze oder luftfilter.

wenn du weiter fährst droht dir im schlimmsten fall ein größerer schaden (z.b. pleuel).

Verfasst am : Do, 28. März 2013, 14:05 Titel:

Dein Schwimmerventil hat gehangen, deshalb ist der Vergaser übergelaufen.
Also wie schon geschrieben säubern und ggf. tauschen.
Gruß

Volker