Gabelfedern irgendwann tauschen

Anmeldungsdatum: 02.08.2005

Ich hab irgendwie das Gefühl, dass meine Gabelfedern etwas weich geworden sind. Das Mopped liegt vorne gefühlt immer etwas zu tief im Gegensatz zu hinten. (Hinten ist einen nagelneue S-Feder drin, deshalb ist sie hinten eher straff und vorne hab ich mit den alten Federn den Federweg verlängert. vorn ist sie eher weich)

Jetzt meine Frage... setzen sich die Federn irgendwann und sollten mal getauscht werden? (habe 50tkm auf den Federn)

Question

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 16:15 Titel:

Ich bin die letzten beiden Jahre auch mit voller Vorspannung und zusätzlichen Distanzscheiben gefahren und habe damit geradeso einen brauchbaren (eher schon etwas zuviel davon) Negativfederweg hinbekommen.
Jetzt habe ich neue und die etwas härteren Federn drin und erreiche den richtigen Negativfederweg (wieder) mit "normalen Vorspannungsumdrehungen".
Erster Fahreindruck ist gut, mehr ist noch nicht geworden.

Also anscheinend setzen sich die Federn doch....

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 17:20 Titel:

Kann ich nicht nachvollziehen, meine Federn sind auch schon 10 Jahre alt und sind mir immer noch zu hart ohmy

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 17:35 Titel:

Hab jetzt mit 53.000 km vorn neue Federn und Oel.

Fährt sich jetzt wieder deutlich besser.

LG Inge

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 17:58 Titel:

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 18:47 Titel:

Hmh,
ich bin noch einen Tacken schwerer und die Gabelfedern hab ich auch schon auf "Sport" vorgespannt.

Also denk ich doch mal über nen Austausch nach und werd mich mal auf die Suche nach einer Quelle begeben.

Verfasst am : Mo, 6. Mai 2013, 21:17 Titel:

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 6:29 Titel:

Waren Eure Moppeds öfter mal auf einem Hänger festgegurtet?

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 7:33 Titel:

Also meins war schon 3-5 mal auf nem Hänger, stimmt... davon auch mehr als die Hälfte > 24h mal.... meinst Du das hat so seine Spuren hinterlassen!?

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 7:49 Titel:

Ich denke, es gibt da einen Zusammenhang zwischen (vielleicht etwas zu) fest verzurrt und dem Setzen der Feder.
Ist bei meiner auch so. Habe die Vorspannung am Anschlag. Mir passt das so, bin aber auch nicht so fett wie der to.we. Razz

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 8:12 Titel:

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 8:28 Titel:

Es wurde e schon angesprochen nicht die Km sind Maßgeblich sondern die Kg desjenigen der draufsitzt und ob Fahrten mit großer Zuladung waren. Konstruiert ist das Fahrwerk auf ein Durchschnittsgewicht von ca. 80Kg .Wir normalsterblichen finden dann mit der verstellmöglichkeit voll das auslangen. Die Geländegötter, Testfahrer und nordische Hünen wenn sie 100+ an Gewicht haben werden wahrscheinlich früher an die Grenzen des Fahrwerks kommen.

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 8:30 Titel:

Also ich denke mal, dass sich die Federn nicht verändern. Lediglich das Öl muss ab und an mal getauscht werden.
Sind die Federn schon immer zu weich, dann sollten logischerweise härtere rein. Hat sich das Fahrkönnen gesteigert, das Gelände wird schwieriger, die Geschwindigkeit auf Asphalt schneller, dann kann es einem so vorkommen, als wenn die Federn jetzt nicht mehr so gut sind wie früher.
Aber im Normalfall (gibt auch hier anscheinend Ausnahmen mit schlechtem Matarial) halten die Federn die gleiche Spannung über zig Jahre.

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 8:46 Titel:

Federn halten schon ein wenig, keine Frage. Aber auch bei den Kupplungsfedern gibt es eine Verschleißgrenze. Das zeigt eigentlich klar, das die Dinger kürzer werden, im Laufe ihrer Lebenserwartung.

Verfasst am : Di, 7. Mai 2013, 9:10 Titel:

Vielleicht bin ich auch nur einfach immer fetter geworden. :-)

Und nun - was kaufen? Wilbers? WP? Original-KTM?