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Unwucht an der Vorderachse

 
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tornadoknutOffline
Tremalzobezwinger
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Anmeldungsdatum: 13.05.2003
Beiträge insgesamt: 196

BeitragVerfasst am : Mo, 2. Jun 2003, 11:25    Titel: Antworten mit Zitat

Habe das Gefühl das der Reifen vorne eine ziemliche Unwucht hat. Wenn ich den Lenker loslasse beginnt er ganz leicht zu "flattern" Wink
Das Vorderrad ist bei mir anscheinend nicht gewuchtet (keine Gewichte zu sehen .... ) .... wie siehts bei euch aus ?

Gruß Stefan unsure

_________________
Gruß Stefan

Es muß etwas geschehen ....
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BilboOffline
Fahrschüler
Anmeldungsdatum: 30.04.2003
Beiträge insgesamt: 11

BeitragVerfasst am : Mo, 2. Jun 2003, 11:42    Titel: Antworten mit Zitat

Ich habe dieses "flattern" auch festgestellt. Erklärung dafür habe ich nicht, Gewichte sind aber dran. Vielleicht hat ja einer die Lösung für dieses Problem.

Gruß Thomas blink
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gschimmyOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 15.05.2003
Beiträge insgesamt: 3608
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  80.000 km

BeitragVerfasst am : Mo, 2. Jun 2003, 11:45    Titel: Antworten mit Zitat

Moin!

Also wenn das Flattern so zwischen 60-80 km/h auftritt und sonst nicht, könnte es der Shimmig-Effekt sein.

Hat etwas mit den Reifen zu tun nicht mit einer Unwucht. Es gibt sicher Leute hier im Forum, die das genauer erklären können was das ist.

Gruß Schimmi

Hab doch noch eine Erklärung gefunden:

Lenkerflattern

Beim Lenkerflattern oder einfach Flattern (auch "shimmy" oder "wobble") beginnt das Lenksystem, also Gabel, Vorderrad und Lenker, um die Lenkkopfachse zu schwingen. Die Schwingfrequenz beträgt sieben bis zehn Vollausschläge pro Sekunde. Die flatterkritische Geschwindigkeit liegt zwischen 40 bis 80 km/h. Im allgemeinen regen Störungen kontinuierlich oder nur einmalig das Lenksystem in dessen Eigenfrequenz an. Die Dämpfung des Schwingungssystems ist dann minimal.

Die Ursachen für dieses Lenkerflattern können sehr vielfältig sein. Sie reichen von Radunwucht über ein ungenau eingestelltes Lenkkopflager (meist zu großes Lagerspiel) bis zu einer verspannten Vorderradgabel.

Beste Abhilfe bei akutem Lenkerflattern ist das bewusste Anpacken der Lenkerenden und eine Änderung der Geschwindigkeit.

Bei ausgeprägter Flatterneigung des Motorrads hilft häufig ein genaues Auswuchten des Vorderrads bzw. eine genaue Prüfung und Einstellung von Lenkkopflager und Gabel. Notfalls muß der Reifen gewechselt werden. Kalte Reifen, falscher Reifendruck sowie Hecklastigkeit des Motorrads (Topcase, Packtaschen) unterstützen ebenfalls die Flatterneigung.

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endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us


Zuletzt bearbeitet von gschimmy am Mo, 2. Jun 2003, 12:10, insgesamt einmal bearbeitet
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funracerOffline
Hinterradspezi
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Anmeldungsdatum: 13.11.2002
Beiträge insgesamt: 3219

BeitragVerfasst am : Mo, 2. Jun 2003, 11:54    Titel: Antworten mit Zitat

Also mein Vorderrad hat nix. Erfreulich, denn bei der Vara hatte ich auch starken Shimmy. Je nach Reifen stärker oder schwächer...
Bei der KTM kann ich den Lenker jetzt jederzeit loslassen, da iss nix mehr. Zwei Gewichte sind angebracht, müssen nur eben richtig sitzen, das ist das Wichtigste Smile

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Grüßle funny

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RalphOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 24.05.2003
Beiträge insgesamt: 255

BeitragVerfasst am : Di, 3. Jun 2003, 9:29    Titel: Antworten mit Zitat

...bei meiner silbenen iss auch nix... Rolling Eyes
Gruss Ralph ph34r

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Servus



<span style='color:orange'>Konfuzius sagt: Bewerte die Pfütze nicht nach dem äußeren, sondern achte auf die inneren Werte !</span>
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BytebanditOffline
LC8 Junkie
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Anmeldungsdatum: 06.04.2003
Beiträge insgesamt: 308
XT600Z Tenere
XTZ750 Super Tenere

BeitragVerfasst am : Di, 3. Jun 2003, 19:40    Titel: Antworten mit Zitat

bei meiner lc8 kann ich kein flattern feststellen .
Hatte mal ne xtz750 die hatte das sehr stark, war damals reifen abhänig.

_________________
Werdegang : TS80X, GSX400E, XT600Z Tenere 1VJ, XJ600, XTZ750, XT250, DR350, LC4 620, LC4 620 SixDays , LC8 950 ADV, XT600Z Tenere 3AJ, XT600Z Tenere 1VJ, KLX650C, XTZ750,
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adviOffline
Moderator
Moderator
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Anmeldungsdatum: 29.04.2003
Beiträge insgesamt: 5445
KTM LC8 Adv 950, 2003
1290 SAS

BeitragVerfasst am : Di, 3. Jun 2003, 19:50    Titel: Antworten mit Zitat

Aldo meine "hoppelt" bei um die 70 und je nach Beladungszustand des Topcases ab 150 km/h

Frank, der lieber sicher fährt, als mit wackelndem Lenker
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woas-i-nedOffline
Asphaltcowboy
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Anmeldungsdatum: 03.05.2003
Beiträge insgesamt: 67
KTM LC8 Adv 950, 2003
 →  25.000 km

BeitragVerfasst am : Di, 3. Jun 2003, 20:41    Titel: Antworten mit Zitat

Habe auch keine Probleme mit Lenkerflattern. LC8 Silber.

Hatte früher auch eine XTZ 750 bei der war das Flattern des Lenkers bei hohen Geschwindigkeiten auch mit den Händen am Lenker nicht zu kontrollieren.
War besonders in den Kurven eine haarsträubende Angelegenheit.
Sad wacko

Wie gesagt bei meiner LC8 keine Spur von Flattern.

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SeRvUs

Andi

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