Batterie mit weniger Ampere

Anmeldungsdatum: 17.07.2011

Moin Gemeindemitglieder, Frage eines Fahrers 990 Efi mit verreckter Batterie. Derzeitiger Standort Kroatien
Original ist hier nicht aufzutreiben. Könnte eventuell eine 12 Volt 8 Ampere bekommen, Anschlüsse von + und - sind gleich. Original wäre ja 12 Volt 11,2 Ampere

Gibt es da Probs, weil mit Batterien kenne ich mich nicht aus. Antwort wäre hilfreich

Verfasst am : Sa, 25. Mai 2013, 14:48 Titel:

Die Batterie hat halt weniger Leistung und die Frage ist, ob es zum starten reicht. Vielleicht, weil neu und wenns nicht kalt ist. Aber sicher bin ich mir da nicht!

Verfasst am : Sa, 25. Mai 2013, 17:34 Titel:

In Udine IT (Friaul) gibt es einen gut sortierten KTM Händler, ist ja nur ein
Katzensprung von Kroatien. Der Eingang ist 180° hinter dem Schaufenster,
Seitengasse benutzen.

Motosport Srl - concessionario KTM Udine
Viale Tricesimo 246 I-33100 Udine (Ud)
Numero telefonico: 0432506405

Batterie voll laden dann reicht es für 50km.

Verfasst am : Sa, 25. Mai 2013, 17:42 Titel:

Danke schön für den Hinweis zum Händler, ich habe kaum Internet. Die Batterie habe ich erstmal gekauft, starten ist kein Problem. Laut Hersteller für die TDM und Kawa ZX Serie. Batterie hat die Bezeichnung CBTX12-BS und hat oh Wunder weniger als 120 Euro gekostet, ich weiß zu teuer. Aber sonst komme ich aus Kroatien nicht raus. Hatte schon in Albananien Schwierigkeiten und an der Grenze mußte ich sie ausmachen u dann anschieben, geile Sache

Verfasst am : So, 26. Mai 2013, 9:06 Titel:

Morgen,

in Kroatien gibt es 5 und in Slowenien 6 KTM-Händler (gefunden auf KTM-HP), Villach ist auch noch eine Option,

lg

Verfasst am : So, 26. Mai 2013, 9:11 Titel:

Danke schön, ich versuche jetzt mal weiter zu kommen. So wie ich wieder INDERNET habe, melde ich mich wegen Feedback der Batterie

Verfasst am : Di, 28. Mai 2013, 22:33 Titel:

Bin jetzt im Otterthal gelandet, Nähe Wien. Keinerlei Anzeichen von Probs. Bakterie startet einwandfrei. Mal sehen wie es weiter geht, werde dann noch was schreiben.
@ all Danke wegen Antwort

Verfasst am : Mi, 29. Mai 2013, 6:24 Titel:

Probleme haste jetzt mit der Batterie sicherlich keine....im Sommer! Im Herbst und Winter mag es anders aussehen und die Stromstärke möglicherweise nicht ausreichend sein. Würde mir eine passende während des Sommers kaufen (sollte der noch mal präsent bei Euch sein, dieses Jahr Rolling Eyes

) und die gebrauchte zu Ebay.

Verfasst am : Mi, 29. Mai 2013, 15:08 Titel:

Zu unterscheiden ist zwischen der Kapazität der Batterier (hier 11Ah Serie und 8Ah beim Ersatz) und dem maximal lieferbaren Strom. Der scheint ausreichend zu sein, deswegen klappt es mit dem Starten. Die geringere Kapazität führt nur dazu, dass die kleine schneller leer ist. Wenn Du immer lange genug fährst um die ganz aufzuladen, sind die 8Ah wahrscheinlich unkritisch.

Verfasst am : Mi, 29. Mai 2013, 15:32 Titel:

Als meine Karre nach der Winterpause nicht starten wollte, fehlte ihr 1Ah Ladung (Original) ... dann ging Starten wieder. Ist die dann demn. im Eimer?!
Sad

Verfasst am : Fr, 31. Mai 2013, 18:48 Titel:

Feedback-Abschluss ( was für ein dämliches Wort)

Die Bakterie hat gehalten, keinerlei Anzeichen von Probs, kein Orgeln, einfach nix.
Tägliche Fahrleistung grob zwischen 250 und 500 KM.Das hat wohl ausgereicht zum aufladen.

Die Batterie ist ca. 2 CM höher, aber passte gut rein.
Durchgemessen, ist als ob sie gerade geladen wurde.
Temperaturen draußen von 8-15 Grad. Fast nur Wasserfahrt, kaum Trockenperiode ( kann die trocken sein blink

)

Fazit, zur Not hilft auch eine etwas schwächere Bakterie

Danke wegen den Antworten Rolling Eyes