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Dämpfer ohne Kat und Betriebserlaubnis?
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 30. Aug 2004, 22:59    Titel: Antworten mit Zitat

Also ich hab jetzt bei den Sebrings ohne Kat eine Nr im Blech und eine ABE die Kopiert in deutscher Sprache ist.

Nix für ungut ,bin immer für Kat auch am Moped aber die Dinger sind einfach zu warm-Bei der BMW Dakar ging es auch kühler zu -nagut war ja auch nur die halbe Leistung .

Wer fährt denn nun Zubehör-Kats.

Schicke mal ne Info an Sebring was die Meinen

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AffenschaukelOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Di, 31. Aug 2004, 11:24    Titel: Antworten mit Zitat

funracer hat folgendes geschrieben:
Hm, bin mir da nicht so sicher, ob das nicht zu einfach gedacht ist...
Ist nicht der Halter für den Zustand des Motorrades verantwortlich?
Unwissenheit schützt vor Strafe nicht, das ist leider so und der Verkäufer will ja verkaufen ( wusste das aber zu dem Zeitpunkt sicher auch nicht ).



Ich bin mir jetzt aber ziemlich sicher, daß der Käufer davon ausgehen kann, daß ein vom Händler fix und fertig für den Straßenverkehr zugelassenes Fahrzeug eine ABE besitzt und völlig legal unterwegs ist - es sei denn, der Kaufvertrag sagt explizit was anderes.

Klar ist der Halter für den Zustand seines Fahrzeugs verantwortlich - deshalb habe ich die ganzen Umbaumaßnahmen genau mit dem Verkäufer durchgesprochen und die Arkras waren explizit NICHT unter den nicht ABE konformen Modifikationen. (Die hätte ich mir sonst auch nicht gekauft: Luftfilterdeckel, EPC-Deaktivierung und 16er Ritzel kann man ohne Schrauberei nicht kontrollieren, auf die Endtöpfe schaut jeder Streckenposten als erstes.)

Grüße
Affenschaukel


Zuletzt bearbeitet von Affenschaukel am Di, 31. Aug 2004, 11:25, insgesamt einmal bearbeitet
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mi, 1. Sep 2004, 22:43    Titel: Antworten mit Zitat

Antwort von Sebring : Komplizierter Fall aber die Abgaswerte verschlechtern sich doch nicht,

Hallo ? Hab noh al gemailt das es sich um Dämpfer ohne Kat handelt.

[/QUOTE]
Wir lesen von oben links nach unten rechts

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Guest_SOMMER KTM_*
BeitragVerfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 8:35    Titel: Antworten mit Zitat

Guten Morgen,

hier die gewünschten Informationen.

Das Fahrzeug (KTM 950) verliert nicht die Betriebserlaubnis. Der Bauartgenehmigungsbogen (Akrapovic für 950) bestätigt seitens des KBA, dass die Anlage den derzeitigen Rechtsvorschriften entspricht.
Das KBA wurde aufgefordert, sich mit der Zeitschrift Motorrad in Verbindung zu setzen.

mit sportlichen Grüßen

SOMMER KTM Rainer Kroll
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LumberjackOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 8:48    Titel: Antworten mit Zitat

Da hat sich einer Mühe gemacht.
Danke Rainer Kroll.

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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre... Wink
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OrangeSOffline
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BeitragVerfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 9:07    Titel: Antworten mit Zitat

@Rainer Kroll

Gut das die Zweifel und Unsicherheiten nun wohl ausgeräumt sind. Danke für DIESE Smile Antwort.

Grüße
Jens
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AffenschaukelOffline
Schlammspringer
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BeitragVerfasst am : Fr, 3. Sep 2004, 9:49    Titel: Antworten mit Zitat

Guest_SOMMER KTM_* hat folgendes geschrieben:
Guten Morgen,

hier die gewünschten Informationen.

Das Fahrzeug (KTM 950) verliert nicht die Betriebserlaubnis. Der Bauartgenehmigungsbogen (Akrapovic für 950) bestätigt seitens des KBA, dass die Anlage den derzeitigen Rechtsvorschriften entspricht.
Das KBA wurde aufgefordert, sich mit der Zeitschrift Motorrad in Verbindung zu setzen.

mit sportlichen Grüßen

SOMMER KTM Rainer Kroll



Danke für die Info
Affenschaukel
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BikerolliOffline
Speichenputzer
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Super Duke

BeitragVerfasst am : So, 5. Sep 2004, 1:27    Titel: Antworten mit Zitat

Guest_SOMMER KTM_* hat folgendes geschrieben:
Guten Morgen,

hier die gewünschten Informationen.

Das Fahrzeug (KTM 950) verliert nicht die Betriebserlaubnis. Der Bauartgenehmigungsbogen (Akrapovic für 950) bestätigt seitens des KBA, dass die Anlage den derzeitigen Rechtsvorschriften entspricht.
Das KBA wurde aufgefordert, sich mit der Zeitschrift Motorrad in Verbindung zu setzen.

mit sportlichen Grüßen

SOMMER KTM Rainer Kroll



Hy Leute,

erstmal „Danke“ für die Antwort... aber so ganz zufrieden bin ich leider noch nicht!
(ja, ja... ich weiß, gibt halt immer wieder Kniebohrer...)

Was bedeutet genau, die Anlage entspricht den „DERZEITIGEN Rechtsvorschriften“?

Bedeutet das, wenn die kommenden Jahre (naher Zukunft!) die Abgasvorschriften für Motorräder sich ändern, bzw. die Motorräder auch unterschiedlichen Steuersätzen unterliegen, dass die Kant`n dann auch noch die „derzeitige Rechtsvorschrift“ erfüllt?

Oder muss sie lediglich die „Euro 2 Norm“ erfüllen und das schafft sie auch ohne Kat`s?

Auch wenn man sich über ungelegte Eier keine Sorgen machen soll, denk ich halt auch an die nächsten „paar Tage“ (oder Jahre?)!

Gruss Olli
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gerhard
BeitragVerfasst am : Sa, 11. Sep 2004, 21:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hi !
Das problem ist das die Beamten sich wohl selbst nicht auskennen .

Das KBA ( deutsches Kraftfahrtbundesamt ) hat die Genehmigung ausgestellt ( zumindest für meine Akrapovic .
In dieser Genehmigung steht rein gar nichts von KAT oder das evt. die Betriebserlaubnis erlischt falls original mit KAT .

Also wenn man einer Genehmigung vom KBA nicht mehr Vertrauen kann, wem den dann?




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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : Mo, 13. Sep 2004, 22:20    Titel: Antworten mit Zitat

@ Rainer Kroll
und wat is mit Sebring ?
oder Remus gibt es ja auch noch.


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funracerOffline
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BeitragVerfasst am : Di, 14. Sep 2004, 11:37    Titel: Antworten mit Zitat

Hm, würde mich auch interessieren, denn meinen Remus will ich nicht wieder hergeben... wub
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Grüßle funny

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