Scotoiler

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 18:03 Titel: Scotoiler

wollte ich montieren, laut der KTM Werkstatt wird das seitens KTM/Austria den Händlern untersagt. Da die ja mit Unterdruck am hinteren Zylinder läuft, gäbe es Schwankungen und etliche Motoren hätten den Geist aufgegeben. Die Händler dürfen das auch nicht ausführen.

Bevor ich erschlagen werde, ich glaube es selbst NICHT, gibt es da Meinungen von euch. Bitte keine ich denke das könnte eventuell.......

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 18:26 Titel:

Hi Brüderchen, geh auf die Seite von Scottoiler. Da gibt es speziell für die 990er eine Einbauanleitung. Die Stelle für den Unterdruck ist auf der rechten Seite.

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 18:50 Titel:

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 19:21 Titel:

Hallo LC8 Kai,

mir hat eine KTM Werkstatt/Händler vor zwei Jahren problemlos ein Scotoiler angebaut. Vielleicht kam das Theater erst danach auf. Theater hat ja auch viel Psychologisches ... wacko

Viele Grüße

BlauGazelle.

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 21:58 Titel:

Ich habe nun seit einigen Mm den Scotty dran ... und keine Probleme ... allerdings die Vorstellung der Fremdluft hat mich schon etwas nervös gemacht ... aber das passt schon Mr. Green

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 22:26 Titel:

Mein Mech montiert / montierte??? die Dinger auch.

Ich war nicht zufrieden mit der Funktion, hab ich dann mal wieder entfernen lassen. Aber so eine Aussage kenne ich nicht.
Es gibt / gab mal??? sogar von KTM einen Scotty zu kaufen (extra mit orange dran) und spezieller Halterung.

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 22:32 Titel:

Seit 7000km an der Dicken angebaut, bisher ohne Probleme.
Ebenfalls hatte ich einen Scotty an der AT (ca.60000km) und auch problemlos gelaufen.

Verfasst am : Mi, 7. Aug 2013, 23:18 Titel:

Passt nicht ganz zum Thema - nur ein bisschen:
Hab den Scotty auch in der Garage liegen. Der nächste Winter kommt bestimmt. Die Einbauanleitung habe ich auch studiert. Muss der Tank dazu tatsächlich runter? Fahre den Safaritank. Hat evtl. jemand den Anschluss mit angwbautem Tank gemacht?
Danke LC8 Kai für das zur Verfügung stellen Deines Threats Wink

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 5:11 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 7:58 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 8:03 Titel:

Hallo Leutz!
Fahre den Scotty jetzt schon 7500 km an der @. Keine Probleme!
Bin den Scotty auch schon an anderen Mopeds gefahren. Immer zufrieden gewesen. Keine Spätfolgen...
Ich halte das für totalen Unsinn....
Technisch kann ich mir das auch gar nicht vorstellen....

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 10:23 Titel:

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 13:41 Titel:

Tja und wenn das alles so Angst macht, gibt es ja auch noch den von Chaintec (HG). Ich hab so ein Teil noch rumliegen. Funktioniert via Strom an ein Kugelventil, welches nach Zeittakt einen Tropfen Öl freigibt. Funkt auch ganz gut. Hatte ich jahrelange an der Tenere.

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 17:30 Titel:

Fahre den Scotty jetzt über 35000km an meiner 2007er. Keinerlei Probleme.

Gruß
Micha

Verfasst am : Do, 8. Aug 2013, 21:54 Titel:

Weiter in der Gerüchteküche.

Der originale Scottoiler sieht in der Einbauanleitung vor, den irgendwo ans Unterdrucksystem zu hängen. Dadurch soll es zu Problemen gekommen sein. Bei der KTM-Edition ist ein Anschluss mit dabei, um den an geeigneter Stelle anschliessen zu koennen. Hab die KTM-Edition dran und keine Probleme. Die Einbauanleitung des original Scottoilers habe ich nich zu Gesicht bekommen und weis dem entsprechend auch nicht, was da genau drin steht. Ist auch nur Hörensagen.

Was ich leider feststellen musste ist, dass das Öl bei den momentanen Temperaturen sehr viel dünner wird als sonst. Dadurch kommt es zu erhöhtem Durchfluss. Je nach Temperatur also immer schön die Schmierung im Auge behalten.