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Unterschiedliche Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit ...?
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Neues Thema eröffnen   Neue Antwort erstellen     forum.LC8.info Foren-Übersicht -> Adv - Technik - 990 EFI (Motor!) Beiträge der letzten 24h (nach Forum sortiert)
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MontiOffline
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BeitragVerfasst am : So, 18. Aug 2013, 17:42    Titel: Unterschiedliche Drehzahl bei gleicher Geschwindigkeit ...? Antworten mit Zitat

Servus Experten,

wer hilft mir, dieses Phänomen zu erklären:

Bisher war ich immer bei 4000 U/min im letzten Gang (so genau es eben ablesbar ist) genau 100 km/h schnell.

Seit einer Woche stehen bei dieser Drehzahl nur 88 km/h auf der Uhr. D.h. der Motor dreht höher, wenn ich 100 km/h fahre (rund 4500 U/min).

Ich dachte zuerst, es könnte mit dem Reifenumfang hinten zusammen hängen, da dieser sehr stark abgefahren war. Mit dem neuen Pneu drauf änderte sich allerdings nichts.

Rad & Kurbelwelle sind über das Getriebe starr verbunden. Lediglich eine rutschende Kupplung könnte hier für Kraftverlust sorgen. Die habe ich nicht.

Schwankende Genauigkeit von Tacho/Drehzahlmesser halte ich für unwahrscheinlich.

Was meint Ihr?

Danke, Monti
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d-line75Offline
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BeitragVerfasst am : So, 18. Aug 2013, 19:30    Titel: Antworten mit Zitat

Hast Du mal die Gänge durchgezählt? unsure

Es sollten 6 sein!

_________________
Gruß d-line75
Cool Wenn ich hinten bin, ist hinten vorne Exclamation
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ollo 950Offline
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BeitragVerfasst am : So, 18. Aug 2013, 21:55    Titel: Antworten mit Zitat

Nee ,achtung du hast eine Schraube der Bremsscheibe links verloren ....6 Schrauben 100 mit 5 nur 88 ist 1/6 weniger
_________________
Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel
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MontiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 11:08    Titel: Antworten mit Zitat

d-line75 @ So, 18. Aug 2013, 19:30 hat folgendes geschrieben:
Hast Du mal die Gänge durchgezählt? unsure

Es sollten 6 sein!


Du Spassknochen! Das war meine erste Überprüfung ... Es sind alle Gänge noch da, keinen verloren auf dem letzten Trip.
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MontiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 11:09    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ So, 18. Aug 2013, 21:55 hat folgendes geschrieben:
Nee ,achtung du hast eine Schraube der Bremsscheibe links verloren ....6 Schrauben 100 mit 5 nur 88 ist 1/6 weniger


Habe doch umgerüstet neulich auf Trommelbremsen, kann also auch nicht sein.

Jetzt mal im Ernst: keine Erklärung bekannt?
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kretabikerOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 11:32    Titel: Antworten mit Zitat

...Geschwindigkeits-Sensor deffekt unsure ??
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ZickenfahrerOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 11:46    Titel: Antworten mit Zitat

Übersetzung geändert, d.h. Ritzel und/oder Kettenrad getauscht ?
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Stephan_HarzOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 11:57    Titel: Antworten mit Zitat

Tacho auf 19"-Reifen umgestellt.
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MontiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 12:13    Titel: Antworten mit Zitat

Stephan_Harz @ Mo, 19. Aug 2013, 11:57 hat folgendes geschrieben:
Tacho auf 19"-Reifen umgestellt.


Gute Piste, sofort gecheckt - leider nicht der Fall.

An Ritzel/Übersetzung hatte ich nichts geändert.


Ich untersuche jetzt mal den Tacho/speed sensor näher ...
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GurkeOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 12:18    Titel: Antworten mit Zitat

ollo 950 @ So, 18. Aug 2013, 21:55 hat folgendes geschrieben:
Nee ,achtung du hast eine Schraube der Bremsscheibe links verloren ....6 Schrauben 100 mit 5 nur 88 ist 1/6 weniger


Was Ollo schreibt, ist kein Scherz. Der Sensor "zählt" die Schrauben der linken Bremsscheibe. Hat vor langer Zeit Rainer Kroll von KTM Sommer mal beschrieben. Also kontrollieren!
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QuercusilexOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 12:21    Titel: Antworten mit Zitat

Vielleicht spinnt ja nicht der Tacho, sondern der DZM... Wink um 500 Touren verschobenes Drehzahlniveau könnte man ggf. auch merken (Gehör, Popometer oder so... Wink dahingehend nix aufgefallen?
Btw: Ollo könnte richtig liegen aber dann sollte der Tacho 83/84 in etwa anzeigen - doch du hast bestimmt die Schrauben bereits nachgezählt.

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LC 8 ja! Arrow Joghurt nein!
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FlameDanceOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 12:30    Titel: Antworten mit Zitat

Schonmal mit GPS verglichen, welcher Wert richtig ist?
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Im Falle eines Falles ist richtig fallen alles.

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MontiOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 14:28    Titel: Antworten mit Zitat

Gurke @ Mo, 19. Aug 2013, 12:18 hat folgendes geschrieben:
ollo 950 @ So, 18. Aug 2013, 21:55 hat folgendes geschrieben:
Nee ,achtung du hast eine Schraube der Bremsscheibe links verloren ....6 Schrauben 100 mit 5 nur 88 ist 1/6 weniger


Was Ollo schreibt, ist kein Scherz. Der Sensor "zählt" die Schrauben der linken Bremsscheibe. Hat vor langer Zeit Rainer Kroll von KTM Sommer mal beschrieben. Also kontrollieren!


Oh, dann muss ich mich entschuldigen. Dachte, ich werde veräppelt.

Leider war das nicth die Ursache, alle Schrauben vorhanden.
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stöffelOffline
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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 15:20    Titel: Antworten mit Zitat

Hab's heute ausprobiert: Im 6. Gang liegen bei mir bei 4000 U/Min 100 km/h an, im 5. Gang 88 km/h. gruebel Bist du sicher, dass du immer gleich gemessen hast?
_________________
Grüsse vom Zürisee

Stöffel

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BeitragVerfasst am : Mo, 19. Aug 2013, 15:40    Titel: Antworten mit Zitat

stöffel @ Mo, 19. Aug 2013, 15:20 hat folgendes geschrieben:
Hab's heute ausprobiert: Im 6. Gang liegen bei mir bei 4000 U/Min 100 km/h an, im 5. Gang 88 km/h. gruebel Bist du sicher, dass du immer gleich gemessen hast?


Das wäre ja der Hammer! Razz
Einmal habe ich die Gänge durchgezählt, die anderen Male konnte ich nicht mehr weiter schalten, war also auch im letzten Gang. Oder ist es möglich, dass kein 6.Gang reingeht? Hätte ich noch nie gehört und ist mir noch nie begegnet ...

Werde bei nächster Gelegenheit (vorauss. Wochenende) nochmal Testfahrt machen, auch mit GPS-Vergleich.

So long! Danke schon mal an alle!
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