Ventiltrieb verstellt!

Verfasst am : Do, 22. Aug 2013, 18:35 Titel:

Ein 950er der nich Krach macht, will ich auch!!!!

Verfasst am : Fr, 23. Aug 2013, 19:30 Titel:

Die Lösung eine 990er Razz

Verfasst am : Fr, 23. Aug 2013, 22:34 Titel:

Wenn dann nur mit Vergasern!

Verfasst am : So, 25. Aug 2013, 11:59 Titel:

Hallo lieber Leidensgenosse

Am Mittwochmorgen habe ich meine LC8 zum Mechaniker meines Vertrauens gebracht, um an ihr einen fälligen, grossen Service durchführen zu lassen. Der Mechaniker soll bitte auch ein besonderes Augenmerk auf den nicht einwandfreien Rundlauf des Motors werfen. Die Gasannahme ist schlecht und das extreme Fahrruckeln & Verschlucken nervt seit geraumer Zeit. Normalerweise sei er in einem Tag durch damit, kann aber auch länger dauern, falls er unvorgesehen noch Verschleissteile nachbestellen muss. Ich soll am Abend vorbeikommen. Wir werden dann sehen! Meint dieser. Ich habe gesehen. Die Ventile sind nicht mehr i.o., vor allem die Auslassventile schliessen nicht mehr sauber. Oha, das wird teuer! Und das schon bei 71`000km? Anscheinend nicht etwas all zu unübliches bei den älteren ADV Modellen. Bei meiner ersten LC8 ist dieses Problem kurz vor 90`000km aufgetreten. Da war aber ein Auslassventil voll verbraten! Nur gut, dass der Mechaniker das vor einer nächsten grossen Tour bemerkt hat! Bis nächstes Wochenende sollte meine alte LC8 wieder wie neu sein!