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kaltblut  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 17:48 Titel: SOS - Zündbox |
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Hallo Jungs,
meine SE will nicht so wie ich und daher suche ich dringend zum testen ein Steuergerät (Zündsystem-Zündbox).
Das Ding ist von Denso und hat die Nr. 131800-8341 und sitzt in der Nähe des Ausgleichsbehälters.
Wer also so eine Zündbox hat, oder mir irgendwie behilflich sein kann damit ich wenigstens testen kann ob dieses Ding mein Problem ist, dann bitte kurz melden.
Telefonnummer bitte per pn, rufe dann zurück.
Natürlich noch kurze Problembeschreibung:
Machte alle "normalen" Mucken die das Problem mit der Benzinpumpe mit sich bringt. Also habe zum 2. mal die Benzinpumpe getauscht, diesmal allerdings eine elektrische. Vollgetankt lief sie dann ohne Probleme, allerdings nur bis ca. 160 km. Dann ruckeln, usw.. Ich dachte natürlich, dass ich zu blöd bin (was der Wahrheit wohl nicht abträglich ist ) und das es mit der elektrischen Pumpe doch nicht geht.
Da ich aber die Schnauze von der normalen Pumpe voll hatte, habe ich das Bike zu einem guten Freund und KFZ-Elektromeister mit massig Pumpenerfahrung gebracht. Hier wurde dann alles kontrolliert und eingestellt, Vergaser mit Ultraschall gereinigt und dieser Bereich tip top in Ordnung gebracht. Ergebnis: Liegt nicht an der Pumpe.
Eine Messung ergab, dass die Zündbox nicht in Ordnung ist. Daher hätte ich gerne erst ein Testobjekt, da eine neue Zündbox "sündhaft" teuer ist  |
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Zwergenfactory  Sponsor
Anmeldungsdatum: 30.04.2006 Beiträge insgesamt: 1063 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 74.000 km LC 4 Competition, Beta REV 3, → 36.000 km Fireblade SC 50 → 43.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 19:11 Titel: |
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Hm, ist die Zündbox identisch mit der der ADV?
falls ja, ruf doch mal beim Endurobunker (Gebrauchtteile! ijbt zwei mit gleichem Namen!)
Der hat erst kûrzlich eine ADv geschlachtet (ich hab den Motor) der hat bestimmt auch noch eine Zündbox....
CU,
ZF _________________ 950 S, orange / 03 / Fzg.-Nr. 2652
________________________________
--> 4 Bikes ---> 320 horsepowers ----->
Everything under control means being too slow  |
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Beetle  Sponsor
Anmeldungsdatum: 05.12.2005 Beiträge insgesamt: 2070 Alter: 52 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 100.000 km KTM 1190 R, 2013 → 2.000 km
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The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 19:24 Titel: |
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Grrr, kann man den Stecker nicht einfach abziehen....?  _________________ www.orange-point.info |
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kaltblut  Sponsor
Anmeldungsdatum: 29.06.2006 Beiträge insgesamt: 1353
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 21:04 Titel: Thanks |
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Mit dem Stecker ist doch wurscht , ist doch die andere Seite welche im Regelfall noch da sein sollte .
Danke erst einmal für die schnelle Hilfe. Testteil ist schon so gut wie unterwegs
Forum ist  |
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ktm-pilot  Sponsor
Anmeldungsdatum: 31.03.2003 Beiträge insgesamt: 2182 1. KTM LC8 Adv 1000, 03/05 → 87.000 km 2. 1190 ADVENTURE R → 14.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 22:58 Titel: |
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The Kid @ Mi, 28. Aug 2013, 19:24 hat folgendes geschrieben: |
Grrr, kann man den Stecker nicht einfach abziehen....?  |
Geschlachtet halt....  _________________ Gruß
ktm-pilot
Spassss kost, Reife Sprit und Kupplung
ADV1000 -->89,1KW |
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ollo 950  Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14763 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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Verfasst am : Mi, 28. Aug 2013, 23:11 Titel: |
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Imma er mich fragen  _________________ Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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The Kid Fußrastenkratzer
Anmeldungsdatum: 05.09.2007 Beiträge insgesamt: 941
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Verfasst am : Do, 29. Aug 2013, 16:49 Titel: |
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ktm-pilot @ Mi, 28. Aug 2013, 22:58 hat folgendes geschrieben: |
Geschlachtet halt....  |
Is aber nich koscher...!  _________________ www.orange-point.info |
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