950er Adventure kaufen

Verfasst am : Do, 25. Sep 2014, 22:35 Titel:

Preis ist eigentlich etwas zu hoch.

Ich hab für meine, mit ähnlicher Ausstattung und Farbe, gleicher Laufleistung und Baujahr 2003 vor 3 Jahren 5.500 € bezahlt.

Beim Händler. Und das war auch gut so, da das Federbein, der KNZ und die Bremse hinten nach kurzer Zeit ausgefallen sind. Wurde vom Händler übernommen.

Anschliessend war und ist alles super. Würde ich immer wieder kaufen.

Handel auf mindestens 5.000,-€ runter. Mit Koffern und kauf Dir einen neuen KNZ und hab Spass mit dem Ding.

Gruss
Thomas

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2014, 10:22 Titel:

@ollo

@all: der Garant, daß sie so super läuft heißt Stealth.

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2014, 13:05 Titel:

Ich find das nicht ok ,nur weil die Silbernen keine Herrenreiter sind....werden die nicht ernst genommen....wereinmal mitLutscher durch die Wälder fährt der weis was 950 N kann unsure

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2014, 15:35 Titel:

nee, geht nicht um den Federweg ollo, du RR Oberherrenreiter.

es geht schlicht um die Farbe wacko

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2014, 18:35 Titel:

Nur Ober .....manche sagen König Ollo Cool

Bei den Autos ist es umgedreht ...Silber stellt wertigkeit und Understatement dar ....orange will keiner unsure

Verfasst am : Fr, 26. Sep 2014, 19:24 Titel:

Ist sicher optisch in gutem Zustand, wurde jedoch wenig bewegt.
Nächster grosser KD ist dann bei 30Tkm fällig. Kette, Ritzel in ca. 10TKm, KNZ und Wapu-Wellendichtung geschätzt auch innerhalb den nächsten 10Tkm. Plus Faltenbalg / Update der HR-Bremse.
Mir wäre sie eischliesslich Zubehör zu viel zu teuer.
Halte 4500 für realistisch.

Verfasst am : Mo, 29. Sep 2014, 10:57 Titel:

Als Threadersteller sag ich mal was zu der verlinkten aus Mobile:

Ich hatte auch mit dem Verkäufer Kontakt der mir auch sagte wo er die Kati
beim Service hatte.Beim Telefonat mit der Händler stellte sich dann raus das die 950er Baujahr 2003 ist,2004 vom Werk erst ausgeliefert wurde und dann erst 2005 verkauft wurde. Zwischendrin erfolgte dann die Umrüstung auf die anderen Felgen.Ob vom Werk oder beim Händler konnte mir niemand sagen.

MfG

Florian

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 17:17 Titel:

Hallo ihr Adventure-Experten!

Ich bin Patrick und hab mich grade neu in diesem Forum angemeldet, falls ich also gegen irgendwelche Regeln verstoßen sollte, bitte ich um Nachsicht Rolling Eyes

Nun zum Thema:

Ich will mir dieses Jahr einen langjährigen Traum erfüllen und Island einen Besuch mit dem Mopped abstatten. Da ich mir auch gerne mal das Hochland angucken möchte, muss ich mir ein dafür geeignetes Motorrad besorgen, da ich sonst nur eine Aprilia SL1000 und ne alterschwache KLR650 Tengai fahre. Soviel zur Vorgeschichte.
Der ursprüngliche Plan umfasste eigentlich den Kauf einer KTM 950 Superenduro und die "langstreckentaugliche" Umrüstung mittels größerem Tank. Einen passenden 30l-Tank könnte man wohl (laut eurem Forum) aus Australien beziehen, nur ist der leider nicht allzu billig und Probleme mit dem TÜV gibts wohl auch. Zusätzlich ist der Gebrauchtmarkt für Superenduros derzeit quasi nicht vorhanden (bzw. unglaublich teuer). Daher muss ich mich wohl von dieser Idee verabschieden contra

Aus diesem Grund bin ich nun hier im Adventure-Forum gelandet und bin auch schon fleißig am lesen. Für mich hat sich jetzt eine 950 Adventure S von 2005 als Wunschobjekt herauskristallisiert, die ich mir gerne gebraucht zulegen würde. Ein kurzer Check bei Mobile brachte mir z.b. dieses schöne Exemplar hier:

http://suchen.mobile.de/motorrad-inserat/ktm-lc-8-adventure-s-schweinfurt/192804204.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=3&scopeId=MB&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=13900&makeModelVariant1.modelDescription=adventure&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Motorbike&segment=Motorbike&negativeFeatures=EXPORT&maxMileage=40000&cubicCapacities=FROM_751_TILL_1000&minCubicCapacity=751&maxCubicCapacity=1000&noec=1

Die anderen Beiträge in diesem Thread haben mich nach meiner Mobile-Recherche doch etwas verunsichert zurückgelassen. Irgendwie sind die Angebote die ich finde alle ne ganze Stange teurer als die, die ihr hier geposted habt. Sind die Gebrauchtpreise angezogen oder sind momentan einfach zu wenig Adventures auf dem Markt?? Ist das oben gepostete Angebot preislich in Ordnung oder bei dem KM-Stand eher überteuert?

Ich hab mich jetzt mal auf die ADV S eingeschossen, weil ich (vermutlich) für Island und alles was später kommt gerne ein bisschen "höher gelegt" wäre. Würdet ihr mir denn auch zu der teureren S-Variante raten, oder tuts auch die "normale" und günstigere Version. Allgemein konzentriere ich mich mal (als nicht so versierter Schrauber) auf die 05-Modelle, da ich hoffe, dass die ein wenig ausgereifter als die 03-Version ist. Für eine kleine Hilfestellung wäre ich euch dankbar!

MfG Patrick

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 18:00 Titel:

Servus,

prinzipiell schaut die schon gut aus, jedenfalls ehrlich. Preis ist schon ok für ne 2005er S, zum Vergleich: hier wurde eine 2004er N für 5.500 angeboten auch mit Zubehör: http://forum.lc8.info/viewtopic.php?p=369376#369376

Allerdings könntest auch eine neuere 990er zulegen (Preisunterschied ist aufgrund des Alters moderat wie ich finde) hier sind z.B. noch Koffer bei KLICK

Und jede niedrige bekommt man auch höher, siehe http://forum.lc8.info/viewtopic.php?t=29324

Wenn beim Kauf Koffer und Kofferhalter dabei sind ist das auch nicht verkehrt, denn die kosten auch nochmal ne Stange.

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 18:45 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 19:02 Titel:

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 19:52 Titel:

...abgesehen davon, daß die 2005er S "nur" die Mmittlere Höhe hat (245mm Federweg statt 265)

sind die 05er Modelle ausgereift.
Ich würde mir keine EFI antun, außer ABS ist unverzichtbar.
Schau dich hier im Forum noch ein bißchen um, was es für sinnvolle Umbauten gibt (z.B. der Kupplungsnehmerzylinder)

und dann viel Spaß damit!

@BRB: lass den PieTT, ich habe immer noch Mitleid mit ihm. Der Verkauf seiner SE hängt ihm schwer nach

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 20:03 Titel:

Ich finde der Preis ist nicht ok.
Mind. 1000 Euro zu teuer.
Das ist eher ein Wunschverkaufspreis.
Ich würde weitersuchen.
Ob 35Tkm oder 50Tkm und billiger ist wurscht.
Die Kiste hälts aus.

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 20:22 Titel:

Hi Patrick,

nach Deinen Suchkriterien und den bereits erfolgten Ergänzungen von meinen Vorrednern folgende Frage:

Was wäre Dir denn folgendes Motorrad wert?

KTM LC8 950 N orange
Bj. 2004
D.h. 230 mm Federweg
1. Hand
42.000 km
Checkheft gepflegt
Teilweise artgerecht bewegt mit entsprechenden Gebrauchsspuren
TT Kofferträger
TT Motorschutz
TT Bi Xenon Lampenmaske
TT Edelstahlschutz hinterer Bremszylinder
Original Motorschutz
Hauptständer
KNZ von Hosi
Benzinpumpe gemacht
Remus Endschalldämpfer
Wildleder Sitzbank vom Sattler
GPS Halter vormontiert
Alle updates gemacht inkl. neuer Wasserpumpe
Z.Zt. auf Conti Trail Attack 2 (so gut wie neu)
2. Reifensatz mit schmaler Vorderradfelge und nagelneuen Pirelli 21 vorhanden
Kettenkit kaum 3.000 km alt
Zugelassen und fahrbereit
(Nicht bei mobile.de)

Bei Interesse PN
Bei Fragen fragen

ph34r

Verfasst am : Di, 20. Jan 2015, 22:32 Titel: