Michelin Desert "Race"

Anmeldungsdatum: 05.07.2014

Irgendwie sieht der Desert jetzt anders aus und heißt "Race".

Auf der Michelin Seite findet man folgende Beschreibung:

"The new machines are lighter, their weight is apportioned differently and the engine power is more effectively managed and transferred to the ground. In fact, the 450cc factory bikes deliver very high performance and thus make considerable demands on tires. The new MICHELIN Desert Race was developed for use with these new-generation motorcycles."

So ein Mist, jetzt hab ich endlich mit meiner Monsterfräse die Power und das Gewicht, die einen "Old School" Desert auslastet und dann wird der Reifen nicht mehr gebaut ?

Hat schon jemand den neuen probiert, muss man die alten Bestände sicherheitshalber aufkaufen oder taugt der Neue auch ?

Verfasst am : So, 12. Okt 2014, 20:05 Titel: Desert Race

Moin,

ich hab den Reifen ca. 2000km in Marokko und zur Hardalpi Tour draufgehabt, Ergebnis im Anhang, kaum Ausbrüche oder Ausrisse, nur vorn fehlen ein paar Stollen In Summe ca. 2800km, davon geschätzte 700km Asphalt. Sicher hängt das sehr von der Gashand ab, mir ist bewußt das quer aus der Kurve raus nicht unbedingt wirklich schnell ist, aber es macht Spaß Very Happy

Allerdings ist das Teil so hart daß ich mir selbst auf der Maschine beim Montieren einen abgewürgt habe, Wechseln in Nowhere mag ich mir gar nicht vorstellen.
Und nassen, speziell kalten Asphalt mag er gar net, auf der Graden im 4. noch ein durchdrehendes Hinterrad wenn man am Kabel zieht, vor zwei Wochen selbst erlebt.
Ich habe auf der Großen einmal einen Karoo gefahren, mit Spaßfaktor war der nach 600 km oder so alle, also für harten Untergrund und wenn Lebensdauer wichtig ist jederzeit wieder den Desert oder halt Scorpion Rally.

Gruß
Axel