Anhängertips

Verfasst am : Mi, 12. Okt 2011, 21:41 Titel:

.... nuja, wenn die Gurte relativ senkrecht gezogen sind wackelt´s trotzdem, ideal ist, wenn die Gurte im 45°Grad Winkel sind.
Dieser Einlegklotz bringt von der Stabilität eher nix, der soll eigentlich verhindern das die Gabel zu stark (über längeren Zeitraum) eingezogen wird und die Simmeringe schützen...

Verfasst am : Do, 13. Okt 2011, 12:13 Titel:

Die Karre(n) hält (halten) bombig - pfeif' auf den Klotz Wink

Mit den geilen Gurten von KTM kommt es sich außerdem genau aus: Auf dem Seitenständer abstellen, Gurte einhängen, den auf der Seite des Seitenständers leicht anziehen und anschließend den gegenüberliegenden in einem Schwung spannen (bis die Karre senkrecht steht). Hält.

Die Gurte am Heck dienen dann eher der Fixierung des Hecks...

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 0:30 Titel:

pro klotz!

hab ein olles kantholz zwischen reifen und unterer gabelbrücke und muss sagen: es tut nicht mehr so weh beim runterspannen.
bei langen und großen enduros muss der laderaum mindestens 2,3 meter haben was die meisten baumarktanhänger nicht bieten. in manchen ländern wird das aushängen der ladeklappe hinten nicht gerne gesehen bzw zum anlass genommen rumzumäkeln. zudem muss man bei der zuladung ab zwo mopeds auch aufpassen. 2xlc8 plus sprit und krimskrams ist vielen kleinen hängern schnell zuviel.

durch zufall, ebay (und leichtsinn) bin ich an einen eigenbau-crossanhänger von '68 gekommen der sich als restaurationsobjekt herausgestellt hat. durfte 3 stahlträger austauschen, das ding sandstrahlen und habe das gestell dann mit brantho-korrux-superrostschutzspezial-lack gerollt und ne neue siebdruckplatte draufgedübelt. aber immerhin für <600€ fahre ich mit einzelradaufhängung was ich nie, nie wieder missen mag.

gude, error

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 9:15 Titel:

... das mit der Klappe wird dann nicht gern gesehen, wenn dadurch Leuchten und Nummernschild verdeckt werden...
@ Error
hat dein Hänger grünes Nummernschild (Anhänger für Sportzwecke, billiger im Unterhalt)

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 10:29 Titel:

oh ehrlich? das hört sich interessant an. ist das ein höherer aufwand sich eins zu beschaffen?

bei rund 30€jahr mit regulären nummernschild fängt das rechnen allerdings schon beim schiilderducken an.

grüße, error

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 10:37 Titel:

ich nochmal:

nee, eine kurzrecherche bei wikipedia brachte ernüchternde erkenntnisse. leider ist mein hänger schlecht zum containertransport geeignet und auch wenn ich prinzipiell der meinung bin, dass ich zu den personen mit besonders hoher kfz-steuer gehöre, glaube ich nicht dass die regelung auf mich zutrifft. Cool

quelle wikipedia:

Bei Zahlung einer erhöhten Kraftfahrzeugsteuer für das Zugfahrzeug (nicht bei PKW oder Krad) kann ein Lastanhänger steuerfrei gestellt werden. Allerdings darf ein solcher Anhänger nur von Fahrzeugen gezogen werden, für die eine erhöhte Kfz-Steuer gezahlt wird. Ausgenommen sind Anhänger für den Containertransport, die im kombinierten Verkehr verwendet werden. Der Anhänger ist ebenfalls steuerbefreit, unabhängig vom steuerlichen Status des Zugfahrzeugs.

Ausgegeben werden die grünen Kennzeichen von der Zulassungsstelle nur, wenn die Genehmigung zur Steuerbefreiung vom Finanzamt vorliegt. Die Fahrzeuge mit dem grünen Kennzeichen dürfen nicht zu anderen Zwecken verwendet werden. Wird das Fahrzeug zu einem anderen Zweck verwendet, so ist das ein Vergehen gegen das Steuergesetz und kann strafrechtlich verfolgt werden.

gude, error

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 11:02 Titel:

...okay bei 30€ würd ich auch nicht überlegen.
Früher war´s so, das ein Anhänger zur Beförderung von Sportgeräten über die PKW Versicherung mitversichert war und Steuerfrei, dafür dürftest halt bloss Sportgeräte transportieren, aber wie gesagt bei 30€ lohnt das nicht...
(Übrigens würd ich da mal auf der Zulassungsstelle nachfragen, wird regional verschieden gehandhabt)

Verfasst am : Fr, 14. Okt 2011, 13:39 Titel:

Anmeldungsdatum: 29.06.2006

Kram das olle Ding hier mal aus:-). Werde mir einen Anhänger bauen und bin am überlegen mir solche Wippen drauf zu bauen. Sollten möglichst viele Varianten von Zollgrößen zulassen.

Hat jemand Erfahrungswerte bezüglich der Wippen? Geplant ist nur Wippe ohne Schiene.

Den 2,5 mm Blechdingern für 30,00 Euro traue ich nicht. Kennt jemand gute Bezugsquellen mit guter Qualität und am besten "erträglicherem" Rolling Eyes

Preis als s. u.?

Gefunden bisher das: http://www.aluhaenger.de/inhalt/radhalterwippen.php

Verfasst am : Mi, 15. Apr 2015, 16:54 Titel:

Hi,

kann die von powerplus tools empfehlen. hab davon zwei fest auf meinem anhänger installiert.

http://www.powerplustools.de/radklemmer-motorradwi ....... satz-spanngurte.html

Verfasst am : Do, 16. Apr 2015, 4:27 Titel:

Verfasst am : Do, 16. Apr 2015, 7:03 Titel:

Wir haben zwei von diesen hier in unseren Transporter eingebaut-

http://www.ebay.de/itm/WBNZ-Montagestander-Radhalt ....... ;hash=item5d3265ec17

und sind seit 2012 und mehreren tausend Kilometern sehr zufrieden damit.

Habe damit bis jetzt Motorräder mit 21" und 19" Vorderrädern mit max. 110 mm Breite transportiert. Wie es mit breiteren 17" Rädern aussieht ... dazu hab ich keine Erfahrung.

Verfasst am : Do, 16. Apr 2015, 15:38 Titel:

Thanks @ all

damit ist mir schon mal geholfen Smile