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Dr_Bean LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2004 Beiträge insgesamt: 375
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 Verfasst am : So, 14. Nov 2004, 13:46 Titel: |
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Bei der Discussion uber bordspannungsstecker habe ich mich gewundert uber dem 5A aussagen:
Meine 2004 S hat nämlich: 10A in der sicherungshalter fur
aux1, aux2, clock und fuelpumpe !!
das (4x 10A) steht auch auf dem deckel, also ist sicher keine irrung!
groet
_________________
Dr_Bean http://www.lc8.nl |
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Lumberjack Sponsor
Anmeldungsdatum: 13.08.2003 Beiträge insgesamt: 5027 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 107.000 km
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| Verfasst am : So, 14. Nov 2004, 17:45 Titel: |
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Von links nach rechts:
ACC1 5A
ACC2 5A
Clock 5A
Fuel Pump 5A
Fan 10A
Horn, Breaklight, Speedo 10A
H/L Bean, Position 15A
Ignition 10A
bei einem ´03er Modell.
Wichtig war die Frage, wie ACC1 und ACC2 abgesichert sind.
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Vieles auf der Welt wäre völlig uninteressant wenn es mit der LC8 nicht erreichbar wäre...  |
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FabiSponsor
Anmeldungsdatum: 13.03.2004 Beiträge insgesamt: 482 KTM LC8 Adv 950, 2004 KTM LC4 Adventure 2005
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| Verfasst am : So, 14. Nov 2004, 17:53 Titel: |
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| Lumberjack hat folgendes geschrieben: | ACC1 5A
ACC2 5A
Clock 5A
Fuel Pump 5A
Fan 10A
Horn, Breaklight, Speedo 10A
H/L Bean, Position 15A
Ignition 10A
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Ist bei mir genauso und meine ist auch eine 04er S. Komisch...
Dr Bean hat eine extra Power Ausführung 
Gruss Fabi
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Kerns (CH), 8.275°E / 46.906°N
04er LC8 Adventure, 05er LC4 Adventure |
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| funracer Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 13.11.2002 Beiträge insgesamt: 3219
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| Verfasst am : So, 14. Nov 2004, 20:17 Titel: |
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*lach* Die braucht er auch...  
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Grüßle funny
Zu Allem bereit, zu Nichts zu gebrauchen  |
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| Joe Angstnippelbeschneider
Anmeldungsdatum: 22.04.2004 Beiträge insgesamt: 725
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| Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 13:42 Titel: |
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| Dr_Bean hat folgendes geschrieben: | Bei der Discussion uber bordspannungsstecker habe ich mich gewundert uber dem 5A aussagen:
Meine 2004 S hat nämlich: 10A in der sicherungshalter fur
aux1, aux2, clock und fuelpumpe !!
das (4x 10A) steht auch auf dem deckel, also ist sicher keine irrung!
groet
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ich glaube das die 5A sind an dem tag ausgegangen und die katies mussten raus
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http://www.lc8.org (hier wird gefahren  ) |
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| Der Englaender Sahararider
Anmeldungsdatum: 08.07.2004 Beiträge insgesamt: 1096 KTM LC8 Adv 950 S, 2004 → 112.000 km
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| Verfasst am : Di, 16. Nov 2004, 22:21 Titel: |
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Well, da muss ich doch glatt mal schauen.......
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Gruss von der Insel |
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| MST9999 LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 12.07.2004 Beiträge insgesamt: 387
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| Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 10:01 Titel: |
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Meine 04 (11.2004) hat ebenfalls 10A bei ACC1, ACC2, Clock und Fuelpump. Dies ist auch auf der Abdeckung so gekennzeichnet.
Zuletzt bearbeitet von MST9999 am Di, 30. Nov 2004, 10:01, insgesamt einmal bearbeitet |
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| Schradt Site Admin
Anmeldungsdatum: 30.09.2003 Beiträge insgesamt: 7004 KTM LC8 Adv 950 S, 2003 → 156.000 km KTM LC4 620 SC, 2001 → 6.000 km
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| Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 10:07 Titel: |
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Und an meiner geht seit 3 Tagen die Uhr im Tacho nicht mehr. Sicherung ist aber ganz. Bin echt begeistert 
Aber vielleicht haben die 04er ja ne bessere Verkabelung
_________________
Grüße vom
Schradt
Meine Webseiten zur LC8:
http://schradt.net |
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| Dr_Bean LC8 Junkie
Anmeldungsdatum: 02.07.2004 Beiträge insgesamt: 375
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| Verfasst am : Di, 30. Nov 2004, 21:03 Titel: |
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| MST9999 hat folgendes geschrieben: | Meine 04 (11.2004) hat ebenfalls 10A bei ACC1, ACC2, Clock und Fuelpump. Dies ist auch auf der Abdeckung so gekennzeichnet.
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pfieuww
wann bin ich nicht mehr der einzige :-))
ich dachte schon ich hatte sondermodel... met straker sicherungen und ohne kugellagerhülsen 
danke
groet
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Dr_Bean http://www.lc8.nl |
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