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volkerbassman Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.08.2011 Beiträge insgesamt: 52 KTM 690 Enduro
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 Verfasst am : Mi, 15. Feb 2017, 20:06 Titel: |
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Hallo Hakim,
deine Ausführung, der Hammer. 
Hallo Martini,
Bj. 2016
_________________
Gruß
Volker |
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| volkerbassman Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.08.2011 Beiträge insgesamt: 52 KTM 690 Enduro
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| Verfasst am : Mo, 6. März 2017, 20:45 Titel: |
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Hallo zusammen,
bin am WE endlich mal zum testen gekommen.
Hab mich nach 3Km in einem Kreisverkehr fast auf die Fresse gelegt.
Ob das an den neuen Reifen oder an der Dieselspur lag, keine Ahnung.
Bin in meiner 35 jährigen Mobbedkarriere doch schon oft neue Reifen gefahren, egal, ist gut ausgegangen.
Ist schon etwas gewöhnungsbedürftig wenn man den längeren Radstand und Nachlauf der SE gewöhnt ist.
In Kurven fühl ich mich noch nicht so sicher.
Der Motor geht untenrum besser als ich dachte, obenrum wie die Hölle.
Die Übersetzung passt mir.
Vibrationen sind mehr wie bei der LC8 vorhanden.
Die Spiegel sehen nicht nur sch.... aus, sie sind es auch.
Trotz Kahedo Sitzbank nach 2 Std. Schmerzen im Hintern.
Fußrasten müssen tiefer, passen die motobau's von der LC8 ohne Änderung?
Lenker müsste noch höher, hab aber schon Erhöhungen drauf.
Ich werde weiter berichten.
_________________
Gruß
Volker |
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| gschimmy Hinterradspezi
Anmeldungsdatum: 15.05.2003 Beiträge insgesamt: 3608 KTM LC8 Adv 950, 2003 → 80.000 km
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| Verfasst am : Di, 7. März 2017, 9:21 Titel: |
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| volkerbassman @ Mo, 6. März 2017, 19:45 hat folgendes geschrieben: |
Fußrasten müssen tiefer, passen die motobau's von der LC8 ohne Änderung?
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Moin,
sollte gehen, ich habe es umgekehrt gemacht, von 690 auf LC8.
VG Schimmi
_________________
endlich wieder ne 950ziger im Stall
remember...G-Force is always with us |
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ollo 950 Sponsor
Anmeldungsdatum: 07.07.2004 Beiträge insgesamt: 14764 Alter: 12 KTM LC8 SM 950, 2008 → 26.000 km EXC 450 → 55.000 km
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| Verfasst am : Di, 7. März 2017, 9:44 Titel: |
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.....auf jeden Fall die breiten Bärenfallen nehmen da die Schmalen an den Sohlen drücken und sich leichter verbiegen ....
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Der V2 kann mich mal ......ich fahre jetzt Parallel |
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BinifadaSponsor
Anmeldungsdatum: 28.06.2006 Beiträge insgesamt: 1054 KTM LC8 Adv 990 S, 2007 → 55.000 km KTM EXC 530
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| Verfasst am : Di, 7. März 2017, 20:52 Titel: |
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| volkerbassman @ Mo, 6. März 2017, 19:45 hat folgendes geschrieben: |
Fußrasten müssen tiefer, passen die motobau's von der LC8 ohne Änderung?
.... |
Motobau von LC8 passen nicht!
Entweder Löcher zuschweißen und neu bohren, oder besser neu kaufen.
Viel Spaß - Bini
_________________
 Pay Peanuts, get Monkeys |
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noha4210Sponsor
Anmeldungsdatum: 24.02.2008 Beiträge insgesamt: 596 KTM LC8 Adv 990, 2010 → 37.000 km KTM 690 Enduro → 17.000 km sur-ron firefly → 1.000 km
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| Verfasst am : Do, 9. März 2017, 12:37 Titel: |
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Hallo Volker,
bewerte deine erste Ausfahrt nicht über, speziell die Vibrationen und Sitzbank. Ich bin anfänglich verkrampft mit der 690er gefahren (Einzylinder ungewohnt, so leicht und wendig, ruppiger Motorlauf, etc.....) vieles hat sich dann erledigt als ich locker wurde! Fahr erstmal bevor du zuviel Geld in Dinge investierst, die möglicherweise gar nicht die Ursache sind. Ich war mir die ersten 2.000 Kilometer nicht sicher ob der Tausch die richtige Entscheidung war und jetzt möchte ich sie nicht mehr hergeben!
lg
Hannes
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LC8: 43.000 Kilometer orange, dann blau..... und jetzt: 690 Enduro... und jetzt wieder blau  |
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| volkerbassman Asphaltcowboy
Anmeldungsdatum: 12.08.2011 Beiträge insgesamt: 52 KTM 690 Enduro
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| Verfasst am : So, 19. März 2017, 19:23 Titel: |
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Hallo zusammen,
kann mir jemand gescheite,runde Spiegel für die 690er empfehlen?
Mit den orig. werd ich nicht glücklich.
Danke!
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Gruß
Volker |
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v2loverSponsor Anmeldungsdatum: 16.11.2008 Beiträge insgesamt: 2132
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| Verfasst am : So, 19. März 2017, 20:05 Titel: |
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wenns nicht klappbar sein müssen, dann die der @950/990; 
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the older I get; the better I was
frauen sind die einzige beute die ihrem jäger auflauern
.....und immer sind die anderen die idioten, aber bedenke, selbst ist man auch für jeden der andere !!!! |
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