Felge, Bremsscheibe ?

Anmeldungsdatum: 22.07.2015

Moin,

Mich ärgert grad mein Hinterrad.....

Hinterrad eingebaut wegen neuer Reifen und beim Drehen des Rades schleift die Bremsscheibe (als hätte sie einen Schlag) unregelmäßig an den Bremsbelägen, also ungefähr jede 3/4 Umdrehung.

Also Scheibe ausgebaut, auf Schlag geprüft, Scheibe völlig in Ordnung.
Scheinbar hat die Felge einen Schlag bzw. eiert, aber woher nun aufeinmal, könnte mich nicht erinnern in letzter Zeit über eine Kante etc. gefahren zu sein.
Was kann ich auf die schnelle dagegen tun, geht nächste Woche in den Urlaub damit?

1. einfach fahren? Nur was passiert dann mit der Bremsscheibe bzw. Belägen, die sind auch ganz neu.

2. zum Händler bringen und zentrieren lassen? Kein plan ob der hier in WF das hinbekommt.

3. ?

Grüße

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 10:53 Titel:

Hat mit der Felge nix zu tun, da die Scheibe an der Nabe sitzt.
Ich habe hinten mittlerweile schon die 4. Scheibe drin wegen Schlag.

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 11:04 Titel:

Moin,

Hmm stimmt, die Scheibe ist aber aber ok...

Grüsse

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 12:22 Titel:

Mitm Hammrr dagegenhauen Mr. Green

Nee Spass. Eierte bei mir vorne und hinten. Würde mir da nicht allzugrosse Sorgen machen, solange es nicht zu extrem ist und arg im Hebel pulsiert.

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 15:26 Titel:

Hallo,
...und ich dachte schon, Du hättest das Hinterradbremsenproblem jetzt gelöst! Smile

1.Vermutlich sitzt nur das frisch eingebaute Hinterrad leicht schräg. Maschine auf den Hauptständer. Achsmutter nochmal etwas lösen, das Hinterrad nach vorne drücken und dabei feststellen, ob die Achsversteller tatsächlich beidseitig satt an den Verstellschrauben anlagen. Dann anhand der Markierungen für die Achsversteller genau prüfen, ob sie gleich eingestellt sind und ggfls korrigieren.
Sollte es das nicht sein, dann:
2.Hast Du kürzlich eine originale Bremsscheibe sowie die serienmäßigen Bremsklötze verbaut? Zubehörscheiben und -klötze können dicker ausfallen. Dann würde sich das leichte Schleifen mir zunehmender Abnutzung von alleine geben.
Wenn nicht, dann:
3.Hast Du vorm Befüllen mit Bremsflüssigkeit die Bremskolben vollständig zurückgedrückt? Sollte man immer machen, ganz besonders dann, wenn man eine nagelneue Scheibe + Klötze verbaut.Wenn nicht, dann könnte etwas zuviel Bremsflüssigkeit im System sein. Folge: die neue, unabgenutzte Kombi Scheibe+Klötze hat minimal zu wenig Platz. Flüssigkeitsstand unbedingt korrigieren, nicht daß bei heiß werdender Bremse die Beläge noch stärker schleifen.
4.Hast Du meinem Tipp folgend geprüft, ob die Bremskolben ausreichend zurückfahren beim Lösen der Bremse (Lüftspiel)? ...und ob der Schwimmsattel gut auf seinen Führungen gleitet?
Dürfte keine große Sache sein, lösbar noch vor Deiner Tour.
Einen schönen Urlaub und gute Fahrt,
Hakim

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 16:02 Titel:

Moin,

Scheibe und Beläge beides Brembo aus dem Zubehör. Ich warte zur Zeit noch auf den Repsatz für den Bremssattel, dann wird der überholt und auch die Bremsflüssigkeit erneuert. Der Bremssattel flutscht aber auf den Führungen.

Hört sich aber gut an, ich berichte dann.

Grüsse

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 18:45 Titel:

Ich habe mir die Aufnahmen der Bremsscheibe verbogen. Die Scheibe war abgebaut gerade und angebaut hätte sie einen Schlag. Ich habe das beim anschrauben gesehen das bei einer Verschraubung Luft war, während die anderen angelegen haben. Ich habe die dann gerichtet.

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 19:10 Titel:

Moin,

Die Aufnahme an der Nabe oder die Aufnahme an der Scheibe ?

Grüsse

Verfasst am : So, 13. Aug 2017, 19:20 Titel:

Moin,

Scotty, ich hab jetzt Mal die Schrauben gegenüber der Stelle bei der es schleift gelöst, und siehe da..... der Schlag ist weg.

Dann hab ich die Schrauben über kreuz wieder angezogen, Kein Schleifen mehr zu hören. ?!?

Grüsse